嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,这车子有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病咧。就像咱这朗逸,机油灯那家伙,怠速的时候不亮,一加速到两千转就报警,这可咋整?咱今儿就来好好唠唠这事儿。
咱先说说为啥机油灯会亮哈。这事儿啊,有可能是机油泵出毛病啦。咱山西话说那就是“机油泵坏咧”。不过嘞,在检查机油泵之前,咱先瞅瞅机油够不够,用的机油粘度合不合适,这些都是比较容易排查的原因。要是机油量不够,那赶紧加加;要是机油粘度不合适,就得换合适的机油。
还有哦,可能是机油集滤器或者机油滤清器堵咧,这就好比咱的嗓子眼儿被东西堵住了一样,机油过不去,灯可不就亮了嘛。再就是机油限压阀要是出问题了,也会导致机油压力不够,灯亮起来。
另外哈,轴承轴瓦之间间隙过大,或者机油变质了,也都能让机油灯亮起来。咱再说说这机油泵,它就像是车子发动机的“心脏”,负责把油底壳里的机油送到各个需要润滑的地方。怠速的时候,它能给机油提供个三百多千帕的压力呢。要是机油压力太低了,那部分机件可就得不到足够的润滑,磨损可就厉害咧。
咱再说说其他可能导致机油灯亮的原因哈。比如说机油量不足,那就赶紧加机油呗。要是机油粘度低了,也得换合适的。还有哦,机油变质了,那得赶紧换新机油。还有那机油集滤器或者机油滤清器堵咧,得清理或者换新的。
机油限压阀要是故障了,也得修修或者换换。轴承轴瓦之间间隙过大,那就得调整调整。最后还有个机油压力表或者传感器故障,这也得检查检查,看看是不是它出问题咧。
要是遇到朗逸机油灯亮的问题,咱得先看看是不是该换机油咧。时间长了不换机油,发动机就容易出毛病。要是发动机水温低、开空调、电压低的时候,或者 ECU 程序设计要提高怠速,这都正常。要是发动机水温正常、不开空调怠速高,那说明系统有毛病,可能是电控系统的问题,也可能是机械系统的问题。
要是清洗了节气门体、怠速控制阀后怠速高,那是因为之前节气门、怠速控制阀脏了,发动机怠速会下降,ECU 为了稳定怠速,就会控制它们增加进气量,所以清洗后怠速会升高。
要是朗逸怠速不稳忽高忽低,那可能是节气门的积碳多了,得清洗节气门。喷油器堵了或者密封不好,喷出的燃油成线状,就得检查喷油嘴并清洗。燃油压力有问题,得检查油路、油泵、燃油压力调节器啥的。发动机控制单元或者传感器有毛病,导致执行器收到的指令不对。火花塞、高压线有问题,火花能量下降或者失火,得检查它们的电阻和是否正常。