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技师杨敏这个就是正常情况呀!
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技师杨敏这就是活塞环,有磨损呀,所以缸壁会有这种花纹。主要还是由于缺油导致的。
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技师杨敏你们这款车本身就容易烧机油啊!
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匿名网友大修不到半年哦
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匿名网友这个只有两个缸才这样
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技师杨敏那只有一个可能性,就是配件用的不好,或者是没有安装到位。还有可能就是之前膛缸没有到位。
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技师杨敏导致活塞环的段隙太小。
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技师杨敏才会出现这种情况,该说的我都说了,要不你再看看吧,感谢你使用汽车,大师哥下班了。
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匿名网友(⊙o⊙)哦。还有没有其他可能
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技师杨敏没有其他可能。
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技师杨敏可能原因我上面都说过了。
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技师杨敏直接到4s店维修,绝对不会有这种情况。我感觉是唐钢的问题比较大。
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨敏还有一点就是,安装的时候有没有进行测量。这是一个非常关键的地方。还是说就拉上去就装了。
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技师杨敏这就是专业与不专业的区别。
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技师杨敏感谢您使用汽车大师。建议您还是找个专业点的地方维修。
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匿名网友好的
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技师杨敏不客气,感谢您使用汽车大师。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的,我平时开车都都特别小心,可是今天到车的时候突然撞到树上了,后保险杠撞和大灯撞坏了,后保险杠撞进一个大坑,也有划痕,大灯也坏了,后备箱也关不严了,犹豫我是新手,撞了之后我把车到出来,我留车了,车门也刮到墙上,掉铁肉了,车门也关不上了,我改怎么办,新车特别心疼,一晚上不能睡觉,请问还能修复原来那样么?如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么?我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么,里面得什么东西坏了关不上也不知道,我真的心里特别难受,请帮帮我。
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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六代凯美瑞烧机油很严重了怎么办?你好,根据你描述的问题。这种情况只能是更换缸垫。气门油封,然后重新修整缸盖。更换新的活塞和活塞环。还得,给缸筒加钢套。就可以了!
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06年11份的凯美瑞240V车:19万公里照过胃镜燃烧室没有积炭,尾气也不冒蓝烟,马力足,综合油耗10升左右,火花塞干净,无漏油,就是烧机油根据客户描述的问题,这个油耗差不多。烧机油需要更换气门油封和活塞环,看看缸套磨损没有。磨损需要镗缸。依次排除故障。
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07凯美瑞烧机油换缸筒活塞环还会不会烧机油了。大修要换气门、发动机大修包(油封之类的组件),活塞、活塞环,缸筒得测量一下,超过标准再换,或者有台阶了再换。
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汽车排气管不黑,但机油消耗大是怎么回事你好!车子故障现象,如果已经更换了气门油封,需要检测下发动机气缸筒是否有磨损现象了,如磨损需要加工上缸套,活塞环应该磨损了,需更换,希望能帮到你!
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2009款凯美瑞烧机油有什么好办法解决吗用高黏度机油。降低机油消耗,还有拆装缸盖换气门,气门油封,检查活塞环,缸套
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09年凯美瑞换了气缸垫,装好之后发动机抖动厉害,高压包,火花塞,喷油嘴都没问题。(来的时候就是因为2缸不工作才拆的缸盖,因为怀疑里面有水)你好!根据你的描述造成发动机某缸不工作可能有; 气缸密封性不好漏气,造成此缸不工作有进排气门关闭不严、活塞环、活塞缸套、连杆弯曲、曲轴瓦磨损。 电器上有火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴。
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