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技师陈超是完全没有反应吗
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技师陈超还是发动机空转
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技师陈超非常感谢您的支持!我会以14年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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匿名网友你好,有反应
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匿名网友发动机转
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匿名网友感觉要着但是着不了
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技师陈超您在哪个地区
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匿名网友甘肃兰州
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技师陈超建议找个正规的修理厂仔细检查一下
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技师陈超我在广州非常感谢您的支持
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匿名网友好吧
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技师陈超非常感谢您的支持
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技师陈超以后有什么可以我帮忙的请随时联系
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技师陈超时间不早了您也早点休息
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匿名网友油压多少啊合适
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技师陈超汽油压力吗
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匿名网友是的
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匿名网友高低压
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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02年宝马X5 4.4排量,250000公里, 故障码: 1、进气凸轮轴控制功能 缸组1, 2、油箱通风阀,激活。 3,多个气缸失火,失火探测气缸8、气缸6,气缸5、气缸2。 主要体现为: 1、平时发动机故障灯一直亮着。 2、非冬季点火就着车,冬季着车容易灭火,着车后车辆抖动,发动机故障灯闪动,等车热了以后发动机故障灯保持常亮。 3、冬季冷车启动感觉跟不上油,为了不让车抖动,一直踩油门热车以后才不抖动。4、正常行驶过程中急加速发动机故障灯会闪动。根据提供的故障描述一般主要两部分,一是积碳过多引起的主要是气门积碳喷油嘴积碳堵塞,这个凉车严重热车好点,很符合这辆车的故障。二是漏气,进气歧管漏气或者废气阀漏气,这个很符合多缸失火。建议主要从这两方面着手。先排除漏气,这个比较容易简单,节气门前方的进气软管可以观察有没有破裂,然后堵住节气门看是否熄火判断后方有没有漏气。排除漏气后检查油压,油压正常则检修更换喷油嘴。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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11年宝马X5 现在跑了3万公里 在三个月前车子有异响 具体情况是 发动后发出类似水开了的声音 去店里升底盘 声音来自变速箱 启动车时开着空调就会有异响 关了就没有 跑100米异响消失 然后旅途中就一直没异响了 不管是停车还是空挡 但是熄火再发动 异响又出现 上架子时候测试 1200转速以后异响消失 店里现在也不知道是什么问题 求助大神找个地方,出现声音时,详细检查
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2012款宝马X5 E70 在行驶过程发动机异常功率下降 修理厂建议更换火花塞和点火线圈换了一套之后 仍出现这个问题 结果查电脑故障码说是2缸喷油嘴问题 换了2缸喷油嘴之后开了一会只要猛加油门车还是发抖出现故障提示 在高速上行驶只要是迅速加速不加大油门车一切正常只要加大油门车就发抖出现此类问题 请问老师这是什么情况。这一般是进气系统有地方漏气。
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变,出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右,在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效!机油泵,无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响,只能换发动机了。
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去,感觉方向盘有点抖,感觉现在加速没有像以前的推背感了,你好,只要在水里没有熄火就没有问题!放心使用!
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今年7月涉水行驶大概100米,对面一辆大车激起的水浪扑在我的前机盖上,当时行车电脑报故障“传动系统故障,无法获得全部功率”,然后汽车抖动,接着失去动力,过了几秒又恢复动力,这个过程没有熄火,行驶到安全的地方,关闭发动机,再次启动之后汽车不抖了,但行驶到2000多转就加不上油,车辆剧烈抖动。第二天早上去修理厂发现空气滤芯靠近进气口部分很湿,远离进气口部分没有湿透,换掉空气滤芯之后高转数行驶恢复正常,但发动机一直报警,后换掉空气流量计之后车辆正常行驶3个月,4000km,请问这种情况发动机再多开几年会不会出现异常,这次涉水发动机到底进没进水把机油换掉
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师傅,麻烦问一下,14年的x5 f15,冷车启动的话显示这几个灯,车子热一会熄火重启就全消失了,不知是什么故障。有尝试过不理他,让灯亮着继续行驶,有时是几分钟后就多了个胎压的灯,有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx,但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题? 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶,请看看图片14年宝马X5师傅,麻烦问一下,14年的x5 f15,冷车启动的话显示这几个灯,车子热一会熄火重启就全消失了,不知是什么故障。有尝试过不理他,让灯亮着继续行驶,有时是几分钟后就多了个胎压的灯,有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx,但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题? 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶,请看看图片这个现象需要用电脑诊断一下看看是什么故障码在做维修,亮故障灯只是提醒你车辆的这个系统有故障了需要尽快维修
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