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技师杨秀伟你说的这种情况可能是变速箱内部有问题，五挡的同步器，或者是齿轮有磨损。 -
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技师杨秀伟节温器换完之后温度起不来，应该是节温器质量有问题，或者是它的开启温度和你原车的不一样。 -
**节温器换完了之后跑了几天一会温度就起来了，之后又和以前一样。修理店说换的是原车的节温器
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技师杨秀伟节温器质量有问题要么让他从新换，要么去4s店换 -
**嗯。大神，我的车已经跑十二万公里了。发动机仓里除了换机油什么东西都没换过，我需要换换什么东西呀？变速箱油？助力油？正时？还有啥
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技师杨秀伟正时皮带，全车油，防冻液，发电机皮带。 -
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技师杨秀伟清洗节气门喷油嘴。
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您好，请问一下我的07款七代半2.4雅阁慢加油门行驶，就是温柔驾驶，当行驶到五十时速的时候三档升四档有拖挡的现象，四档升五档也有这个现象，就是车身会抖动几下 ，油门踩深一点这个现象就消失，好像供油不足，请问是什么原因？ 还有一个问题偶尔出现了一两次，就是行驶有几十一百公里以上变速箱发出嘎嘎嘎的声下好像卡住了什么东西过不去一样，声音很大，但是过去了就又正常了，不知道是不是变速箱过热引起的，望解答这个呢，只能说看看。他加不上速的时候是什么原因？身材一点都有，如果说是在那个位置的话，要么是在节气门这边出问题。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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我开的是03年出厂的奇瑞，什么型号，不知道，有点像风云，带天窗，已经20W公里了，最近有个问题一直烦恼我，就是水箱的水会少，开去修，修车的师傅，直接把机头拆了，说大修，修了我5000，开回来一星期，差点跪在路上，还是吃水，在开到他那里，检查，说水箱有洞，好吧，那就换吧，又花了300，开回来20天，跑了一百多公里，还是吃水，只是没之前那么厉害。问题又来了，一停车，水温表直接爆表，风扇启动后就下来了。实在给搞闷逼了，花了将近6000，只是漏得没之前那么厉害，望有经验的师傅给支支招，感激不尽，虽然车是老车，但我还是想多开俩年，到报废也好啊，！就俩个问题：水箱吃水，（机头大修了，缸垫什么的都换叻，水箱也换了一个新的。）第二个问题，行驶中停车，水温表爆表，风扇启动后降下来。。。感激不尽
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了，小水箱洗了，水泵换了，缸盖垫子换了，节温器，水温传感器也换了，换了机油。现在跑高速水温偏高，过中线两毫米，速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题，换缸垫后换了机油，跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪，机油也不缺，停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油，换的是5W40的，还是油灯亮。请问下这是什么状况？还有加机油精有没有用？
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11年改款奇瑞a3，跑了6万公里，今天突然出现一档上坡没力，怎么踩油门转速都是1000来转，上不去坡（地下停车场的坡），要憋转速到4.5千转再松离合才上的去，以前一档随便上的。是离合出了问题还是变速箱出了问题呀？还有今天开着开着突然abs和esp灯亮了，然后车就有很明显的刹车的感觉，松油门挂空挡速度掉的很快，加速也很慢，就和拉了手刹一样，这又是什么问题啊？求大神解惑！！！如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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两个问题，昨天车还一切正常，今天早晨车辆启动怠速不加油自动熄火7,8次，一直踩着油门开到上班的地方，仪表故障灯都正常，开半小时以后，现在又一切正常了不熄火了，这是个什么问题？ 二，车冷时1,2挡挂挡不好挂，这个问题去年冬天就有感觉，冬天过后，天气转暖，这个问题不太明显了，3万公里保养的时候，也就是今年春天，维修师傅说换齿轮箱油试试吧，换过扎箱油，效果还跟以前一样，是油的问题还是扎箱的问题？这个问题也是开一会，水温升高，车一热，又都正常了，谢谢大师帮忙分享解答一下。怠速抖动，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞
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2010款奇瑞风云2进取型，现在8万公里，去年10月大水箱漏水，开到外面的修理店（不是4s店）说要换个水箱，换了后试温的时候小水箱爆了，又换了一个小水箱，不知道是什么原因？ 今年11月高速上突然又爆小水箱（驾驶室基本全湿了），驾驶室一下全看不见了，吓惨了，还好车少没出大事故，拉到4s店换了小水箱和接温器，师傅说是接温器坏了，是这样吗？现在高速都有影阴了！！！！ 修好车后出了10天差，回来在开的时候手刹灯却亮了，明明放了手刹的，又开去检查，师傅排查了发动机机舱里面的一个感应器和手刹开关，说是没问题，得出结论是仪表盘进水了估计坏了，让换仪表盘（结果我没换），不过我有时过减速带或烂路的时候抖几下手刹灯又不亮了，过一会或是一两天又亮了？这到底是嘛回事啊，现在开车心里怕啊，怕又爆小水箱，又怕刹车出问题？？请各位大师帮我找一下原因啊！对了，自从换了大大水箱后先后一共3次把大水箱的那个管子冲掉了，都是在上陡坡高转速底速度的时候，师傅说是卡扣没上紧！ 是这样的吗？请大师们帮我回答一下 谢谢大家了！
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一辆06年凯美瑞跑了二十四万公里，之前变速箱四挡升五挡打划，电脑报车速传感器，打开修了一遍装上去每个挡都打划，最后换了一台新变速箱装上去一挡升二挡还可以升三挡大油门打划，四挡打划，五挡也打划，后面发现有两个电磁阀有问题，换了两个跑了几公里好了，最后上高速试车还是每个挡都打划，小油门可以走，大油门就走不动了，请教一下大师这是哪的问题，这是哪里卸压吗？油温应该在多少度正常？这个变速箱换了是拆车件没有修过的，就是放的时间长了还是变速器的问题，这次还需要把水箱和管清洗干净
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2013年5月车，行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障，原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修，更换了节温器和感应塞，跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵，发动机电脑，均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后，出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置，高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格，还会出现水温下降的现象。到4s店检测，又更换了节温器，水温和风扇正常了。好了没几天，又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心，找了一家大型修配厂，检测水泵没有问题，没有更换配件，清理了水箱外部管路，当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象，跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气，以60公里的速度行驶了30多公里，水温指针只升到一个大格的位置，距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器，试一试。
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你好师傅，我的车1.5国六哈弗f 7 1.5i 潮目前行驶三千七百公里首保做完了。因为疫情原因车停了二十三天，昨天启动行驶在省道道路上前十五分钟之内经济模式行驶，后改为运动模式超了三次车最快有两回时速一百一十多迈不到一分钟时间平均车速70，在省道上行驶大概一个小时后回到限速40的街里道路有二十分钟 停车的时候发现车噪音非常大比平时响听见什么异响 我以为水温高 就打开菜单车辆状况，发现变速箱油温92度。我就停车了半个小时。后来我启动行驶了二十分钟停车的时候发现水温98度了。油温到时六十多，后来我启动又测试一下风扇转不转发现风扇也转，去了4s 店检测说没什么问题，我听别人说一般车没有这么高的温度。我想问，这车是不是有问题不正常，噪声大是水箱冷却风扇高速旋转产生的噪声，多媒体显示水温属于正常范围，水温指示在中间。多媒体显示冷却液温度最高110度以内，不能长时间这么高，此时冷却风扇会高速旋转。变速器油温不高于150度
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50
行车技巧
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2023-12-15
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