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技师陈瑞振应该是离合踏板的问题，建议但专业修理店检查下 -
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匿名网友好的，谢谢
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我的车是15款标致508旗舰版，今年4月份就到两年，目前跑了，14000公里，问题如下: 原来我一直加97，以后改为95后，刚开始感觉动力不足 ，噪音明显大了，开了一段时间后大概就2个月吧，我发现油门踏板下有震动，就是感觉脚麻，似乎脚底下被按摩了的感觉，以后我找到了98在我们当地就加了98，在油箱还有1/4处加的，加完后当天没什么感觉，第二天我感觉好多了，噪音明显小了，发动机声音也小了，总之车的感觉非常不错，但是，我开了一周，脚底麻的感觉又有了，请问，这是什么原因？对了，我现在该做三保了，但是忙没去，之所以要三保，是时间到了，但是公里数还差4500公里！ 谢谢老师们解答一下！
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我的车是2016款标致3008 1.6thp自动经典型，看了铭牌是2016年12月生产的车。我于2017年2月购买，目前开了983公里。一开始没注意，最近发现一个问题：在车刚启动后，开一段距离，车速40、转速1600-1800，踩着油门加速时，油门踏板总会抖动一到两下，抖动感明显，这种抖动是油门踏突然往下掉一点的那种抖动，但这种抖动不经常，只有冷车启动后才会；其他时间，如果想超车或提速时，油门踏板好像会随着车的提速而轻微震动，但震动感轻微而连续，至提速完停止，这种状况只要加速超车都会出现，经常性的。请问这是什么原因，跪求大师解答，谢谢！
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我的北京现代悦动手动挡，09年买来跑了九万二千公里，现在踩离合器踏板有嘎吱嘎吱的响声，我自己打开引擎盖看到离合器那弹簧部位发出的声音。我去两个修理厂让师傅检查了，一个说是离合器油泵内橡皮圈不好导致的，需要更换油泵。另一个说是离合器的什么三件套坏了，需要更换。因为以前踏板踩着也比大众车要费力些，现在感觉所需要踩的力更比较重了，碰到堵车什么的左脚踩得太累了。所以现在自己都糊涂了到底是什么情况，想请大师帮忙解释一下！谢谢了这个车，这是这个车的通病，好多车都会有这种响声，一般都是先清洗，然后注润滑油就会有效果。另外这个离合器踏板轴这个地方也容易出现，这个响声也需要清洗拆下来注润滑油
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本人在4s店换的三件套和分泵，确定质量问题没有，就是换完刹车油少一大截，然后踩离合器感觉很轻，没感觉，师傅踏板调的比刹车踏板还低二指，但是我把离合又调高了，和刹车平衡，感觉踩到底时候咯一下，每次都这样，又响声，然后今天加点刹车油，没响声了。可是，换挡是转速不能协调，我问了你们后说踏板顶针要与离合连接制油门，今天在里面加了三张名片，感觉车子变速箱位置抖动，加了6张，更明显，方向盘也是，那么请问我现在该调节那里。让他保持平衡，还是我的压盘又坏了
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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再求大师解答： 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 行驶各挡位换挡正常 求解答！谢谢！！！ 另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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你好，我的车是现代ix25，跑到5000公里时出现每次启动车跑到30迈时油门踏板有咔哒的声音，而且伴随油门踏板轻微反弹，经过4s店把abs泵保险丝或传感器插头拔掉后就没有这些现象，最后直接给我索赔了一个abs泵换上了，刚换了后每次跑到30迈咔哒声几乎没有，只有轻微反弹，现在又跑了1000公里后声音又开始有了，abs泵都换过了我就没去4s店，这个情况会不会是abs传感器的问题导致的，没有任何故障灯亮，也检测不到故障码，当初他们没有检测传感器好坏就直接换了个泵，麻烦帮分析下是abs哪个地方会导致每次30迈油门踏板会有咔哒声伴随反弹，现在确定拔掉abs保险丝或abs传感器就没有任何问题，谢谢了！
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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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奇瑞油门踏板传感器故障，电子油门踏板传感器故障案例
奇瑞油门踏板传感器故障，电子油门踏板传感器故障案例奇瑞油门踏板传感器故障是一种常见的汽车问题，特别是在最近几年，由于汽车电子技术的快速发展，更多的汽车采用了电子油门踏板传感器。本文将介绍奇瑞油门踏板传
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最近的几场雪，让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现，每天早上开车时，手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动，在平时开车停车中是要经常使用的，但是很多车主对手刹的使用仅局
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