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技师蔡旺你好，现在汽车的技术远比以前提高了很多，用个三五年，基本不会出现电线的老化问题！
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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2.5年的雷凌双擎，跑了6.1w公里。发现轮胎有裂纹，轮胎是普利司通 泰然者 ，以为是里程数到了的要更换。随后在论坛里发现这个好像是通病，有2年4w公里也裂的。 现在我也不知道要不要换...疑问如下。 1 这种两年多就老化是不是质量问题？还是本来就这样，因为我同事的车年限比我久，他的胎没有这种裂纹。有没有影响？ 2 我这个要不要跟换，更换的还是换原始胎吗？ 3 不更换的话，这胎大概还能跑多久...影响大吗？跑到7w行不行，年底换...根据客户描述，根据反馈图片来看，车辆轮胎表面有不同程度的裂纹，该轮胎如果经常高速行驶建议更换轮胎，日常轮胎保养一般从气压检查，轮胎表面检查，不能太大撞击力，保证良好的气压，才能延长轮胎使用寿命！
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新车才买不到两周，行驶不到1000公里，买的21款低配雷凌，自己在网上加装多功能方向盘导致安装不正，需要定位调整，想知道，新车就做定位对车有没有影响，后期加驾驶感受，会不会方向变重啊，或一边长一边短啊，或加速配件老化啊，等等问题，还有就是4s店会免费给做定位吗，还有除了定位，还有别的方法把方向盘搞正吗。定位(专业的)不会对车辆造成任何伤害！车辆出厂也有这一道工序！开去4S店是不是免费看您怎么说然后他们有没有注意您有过拆装
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丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转【车型：雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】更换水泵
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丰田雷凌双擎ecvt变速箱多少公里更换变速箱油丰田雷凌双擎ecvt变速箱建议八万到十万公里更换变速箱油。
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丰田卡罗拉双擎发动机不能启动是什么原因？车主反应丰田卡罗拉双擎发动机不能启动是什么原因？【车型：雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】初步诊断这个需要先检查一下电瓶电压，检查燃油系统，油压是否正常，以及刹车总泵，最后考虑发动机电脑板
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雷凌双擎多久换一次12伏电瓶12伏电瓶没电了可以单独更换。至于什么时候更换跟个人使用情况而定，有些人使用2-3年。有些人4-5年。正常两年以后电瓶性能会慢慢下降。
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丰田雷凌双擎报故障挂不了档位首先这车是卡罗拉双擎，这个故障码很少有遇到的，要首先确认这个车有没有处理逆变器或者维修过传动桥，这个很关键。因为单独报这个的基本上都是逆变器的问题。所以需要看下mg2系统的诊断信息和故障码的定格数据流。这样才能够进行判断
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需要买发动机隔音棉吗 高温能使机舱盖漆面老化吗
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雷凌双擎，高速过了110抖动严重这个是轮胎的动平衡的数据偏差过大，所以建议你把那个轮胎重新做个动平衡就可以了。
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丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大，如：电解
新能源汽车故障
2024-03-07
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丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池压差过大怎么回事？
丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田RAV4荣放 双擎E+
新能源汽车故障
2024-03-07
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热，如：循环次数过
新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田RAV4荣放 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田RAV4荣放 双擎E+ 电
新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热，如：冷却液量
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热，如：容量衰减、
新能源汽车故障
2024-04-08
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大怎么回事？
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大，如
新能源汽车故障
2024-03-07
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开车回家过年务必注意这几点 安全性能提升好几倍！
猴年即将离去，新的一年正在逐步向我们走来。每逢这个时候，全国人民都满怀欣喜，做着全年的总结工作、领工资拿奖金、订车票、高高兴兴准备回家过年。但是也不乏一些长途自驾开车回家的朋友，虽然路途遥远且辛苦，但
行车技巧
2017-01-14
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丰田RAV4荣放 双擎E+ 电机过热怎么回事？
丰田RAV4荣放 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田RAV4荣放 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田RAV4荣放 双擎E+
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
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新能源汽车故障
2024-04-15
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