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技师姚新东看看油泵压力对不对,不然就是碳罐堵了!
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匿名网友碳罐是不是就是三元催化?
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技师姚新东不是的!
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匿名网友那是啥呀?
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技师姚新东碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
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匿名网友高能!
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技师姚新东希望我的回答对你有所帮助!
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匿名网友我的ABS指示灯有时候刚打着火就亮一会才会灭,有时候刚打着火就不亮,没事吧
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技师姚新东只要启动之后不长亮就没有!
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匿名网友哦哦
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技师姚新东谢谢!祝你用车愉快!
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机,目前问题行驶一段公里数后,怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.换发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大(前两年换的,博世铂铱金,行驶公里不到一万) 能想到的只有这些,还烦请各位大佬为我支招…检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有?建议更换火花塞试试看。
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了,天热的时候早上启动没有什么问题,现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着,声音也不对劲,时高时低,我的车喷油嘴和节气门都清洗过,进气系统也洗了,火花塞也换了,点火线圈也没有问题,机油也是全合成的,适合冬天使用,这样的情况有过几次,后面就好了,发动就没有什么问题了,清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师,希望有大师能够帮助到我,小弟先谢谢了
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求大神,10年瑞纳,跑了8万公里,跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着,第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重,换了油泵,汽油滤芯,水温感应器,火花塞,一个点火线圈(有一次二缸失火,换过之后就没有出现过),测试电瓶电压正常,碳罐电磁阀正常,清洗了节气门,清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润,后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音,但是依然启动困难)请大神给点意见。还是要看看发动机数据流,作为参考。
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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2014年5月瑞纳45000公里用换防冻液,火花塞吗?你好,防冻液需要换了,三年或者六万公里换! 火花塞这个公里数也需要换了!
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车打不着火,往火花塞里打机油之后着火了,是怎么一种情况?
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瑞纳换完火花塞打不着火你好,通里面整个现象描述来说,有着车的迹象就发不起来。重点检查一下,是否是打闷油了。先清洁干净之后再说。
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