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技师李强车主您好,在么?
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技师李强检查了什么没有
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匿名网友能想到的都检查了
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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02年别克皇朝2.5排量。这个车正常启动的时候,点火启动后车会自己高速转一下然后正常怠速。最近每天上午启动车的时候要打好几次火才能启动,启动后怠速上不去,用脚轻踩油门感觉反应也不正常,每次启动一会后会突然熄火(刚走几十米就熄火了),再次启动就好了。每次启动后轻踩油门感觉也供不上油,车抖。今天外出回来启动时车卡响一下就不动了,试了好几次都是这样,最后我就把钥匙拧到底停顿1.2秒也能打火。主要是车不好启动,半年前换的火花塞。求解。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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09年3.0陆尊油耗高,指令空然当量比1:1好,现在上面的数据流的话,并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据,进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢,现在通过数据来说的话,前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很,至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象,同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物,有的话进行拆放下来,保持车辆为最轻状态,去掉车内非必要的一些其他装载质量,以及检查油箱上面油泵上面连接的油管,看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常,现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话,车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去,在途中的时候再观察数据流,看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话,百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢,车辆的重量在那搁着呢,再加上以前的技术落后等等,油耗本身就偏高,加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示,也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话,它都是没有给计算进去的,但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下,判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了,那你实际试一下。得出自己准确的数据。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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12年别克GL8 3.0修完变速箱,做不上学习根据您描述的问题 GL8大修后 变速箱匹配不了问题 一般维修变速箱后不需要匹配学习的 一般跑跑就可以自己复位学习了 感谢您使用汽车大师
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14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响【车型:别克GL8】(微信小程序)电池阀一直大大大的有频率的响,属于发动机自动控制,不是故障,无需维修
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请问07年的别克GL8能卖多少钱?如果是07年的别克GL8,那么现在基本上也就能卖个两三万块钱,但是这个详细的还要看车况而定,二手车购买主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹,如果没有的话,说明车况是可以的。 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹,如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多。 通过以上3点就能够确定车辆的整体车况了,然后根据这个车况再对车辆的基本价格进行一个调整,最终就能确定了车辆的交易价格。
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深踩一脚油门故障灯报警,深踩油门故障灯亮
油门一踩,故障灯亮啦 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这开车时候的事儿。你说这开车在路上,好好的,深踩一脚油门,嘿,这故障灯咋就亮起来啦,这可咋整哟!故障灯,咱河北话就叫它“毛病灯”。 咋回事儿
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2024-08-28
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睬油门不提速的原因,油门踩到底不提速
车子提速不给力,咋办? 各位老表,今天我来给大家摆一哈,车子油门踩到底了,速度却上不来,是咋个回事儿。 燃油泵不给力 1. 老表些,你们有没有遇到过这种情况,车子开了几年后,感觉动力越来越差,油门踩到
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2024-06-27
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深踩油门刹车故障灯就亮了,深踩油门刹车故障灯就亮了怎么回事
深踩油门刹车故障灯亮,这是咋咧? 嘿,咱陕西娃们都知道,开车这事儿有时候就怪得很。你说这深踩油门,咋刹车故障灯就亮起来了呢?这到底是咋回事儿嘛?咱今儿就好好唠唠。 几种可能的原因 故障灯亮:这有可能是
汽车故障
2024-08-28
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油门顶是什么原因,油门顶是什么东西
车子油门反应慢的七大原因,记住后保养不再被忽悠_懂车帝 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车子油门反应慢的事儿。你说你开车正爽呢,一脚油门下去,车子半天没反应,这多闹心啊!其实啊,这事儿有原因,咱
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2024-06-27
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小车踩油门减速的原因,
小车踩油门减速的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时的一个小问题:为啥有时候踩油门,车速不但没上去,反而还减速了呢?这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家八一八。 驾驶技术不熟练 对于新手司机
汽车故障
2024-06-26
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空踩油门回得慢什么原因,空踩油门会怎样
空踩油门回得慢,咋回事儿 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲空踩油门回得慢的原因。你有没有遇到过这种情况呢?一脚油门踩下去,车子没反应,等了半天速度才慢悠悠地提起来。这到底是咋回事儿呢? 驾驶技术不熟练
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2024-07-16
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宝马断油什么原因,宝马断油什么原因造成的
宝马断油,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊宝马断油的事儿。你说你开着宝马,正爽着呢,突然感觉车子没劲儿了,这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 刹车灵敏度高 首先啊,有可能是刹车灵敏度太高
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2024-06-26
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a4刹车往下掉啥原因,a4刹车往下掉啥原因造成的
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2024-07-09
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瑞纳费油的原因,瑞纳费油的原因是什么
14 款瑞纳,开了 5 年半,油耗为啥越来越高? 各位老少爷们儿,咱今天来聊聊 14 款瑞纳开了 5 年半后油耗为啥越来越高。这事儿吧,就跟咱河南话里的“怪事儿”一样,让人捉摸不透。 积碳过多 咱先来
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2024-06-27
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松油门突然加速,咋回事儿? 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊开车时遇到的一个怪事儿:松油门后,车子突然加速,这是咋回事儿呢?别慌,我来给大家摆一摆。 可能是节气门的问题 首先,咱得知道,车子的油门可不是
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2024-06-27