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技师宋豫涛你好,你多加点油门就没这种问题了。离合你松开了吗?喷漆大概二百元
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周末好!李师傅,有两个问题需要请教你!第一:就是今天同事开我车,在没有熄火的情况下,把档位挂到R档后没有启动电子驻车制动系统,当时的路面还算平整,就是肉眼看的时候看不出来有明显的坡度,当然多少还是会有坡度的!时间大概在5分钟左右,请问这个情况对车的变速箱及其他零部件有没有什么影响? 第二:今天车辆在行驶的时候由于紧急情况我踩脚刹急刹车了,就是很突然的一下急刹车,一下把刹车踩死了,踩到顶了!当时明显感觉到脚刹那个位置有什么东西碰撞了下,然后隐约听到有什么声音!请问这个情况是怎么回事,然后对车有什么不好的影响吗?我看到网上对突然急刹车的情况说的五花八门!有的说的还挺严重!第一种情况,是没拉手刹挂在P档,不会伤害车辆。 第二种情况是ABS工作的声音,属于正常情况
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远景SUV手动,16年10月20号提车,目前8000公里,出现了三次五档挂不上,五档挂不上是在行驶的过程当中,挂不上五档,第一次也是在行驶的时候升不上五档,后来叫4S店来,他们在电话里说,先熄火,从一档开始挂看能不能挂上,我照做,可是一到五档都挂不上,等4S来之后,刚开始维修人员也是挂不上档,看看离合什么的都没问题,然后一个师傅打开车引擎盖看,一个师傅在里面挂档,不知道怎么挂上了,问他是怎么挂的,他说从一档开始 一个档一个档挂的,后来维修工开着试了一圈,没事,我也试了一圈没事,然后说回去研究研究,后来又出现了行驶中五档挂不上,我又从新挂,又挂上了,所以也没给4S打电话,在后来也就是五一假期4月29日下午去山上玩,下山的时候出现的问题也是五档挂不上,然后我停车熄火,刚开始三四档还勉强能挂上,就是比平时感觉有点犟,后来从一档开始挂又和第一次一样,一到五档和倒档都挂不上了,其中二档能挂,等了两个多小时的救援,没等到,我又试了试,又能挂上了,等4S来了,还是说好好的,没毛病,我录了视频给他们,他们说也没遇到过这样的问题,拿着视频又回去了,说在研究研究,我问过外面的修车师傅,说像这种情况,有可能是变速箱有问题,或者是同步器有问题,还有个啥有问题我给忘记了,大师们,麻烦能为我解决问题,谢谢了一是先检查变速箱油,是否存在铁粉或杂质比较多。二是检查换档机构。 必要时建议更换变速箱总成。
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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还请教一下大师们 第一个问题:就是我的车嘛,你比如冷车哈,打火,我一打就会着了,但是,你要是开个10几公里后,然后熄火,拔掉钥匙后,过个3-5分钟,你在重新插钥匙。你在打火,就感觉,打火非常困难,最起码要打6秒钟以上才可以。就感觉没有油似的。 第二个问题:就是我夜里的时候,我开着车,我开着灯,近光灯,车的转数,忽高忽低。车里任何一个电器打开,都这样的情况。不知道什么问题 第三个问题:就是轮胎上有一点裂纹,请问跑高速有问题么?裂纹实在轮胎的摩擦地面的,侧面。 第四个问题:换一个三脚架托盘,主驾驶的位置哈,换机油,换一个防冻液。在换一个前刹车片,一对的。加一个正式皮带,这样一共得多少钱,再加一个清洗节气门,喷油嘴。是把节气门拆掉洗哈,这样下来帮我古古多少钱。 还有就是,我发现我的发动机上面里面,有点小盛机油,请问不处理碍不碍事,没有滴到护板上面,盛就是在主驾驶的正前方,不在右边。请问这个问题大不大。
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右,中间有一次我在坡道停车 是下坡,车子停好熄火 电子手刹打开以后,犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ,现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问,钥匙门没有打开,强硬从p档挂入n之后,然后从n档挂入p档就有异响,上修理厂锁定位置,如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响,就得检测变速箱内部是否损坏
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你好!我的车是别克昂科威2017款。是这么个情况昨天我把车开到我们当地的一个汽车修理厂去,就简单的补喷一下门上的和主驾驶室这边的倒车镜。当我今天下午去取车的时候就没有在意倒车镜,只看了几处补漆的地方就开走了,等我回家的时候把车子停好熄火关倒车镜的时候,就发现主驾驶室这边倒车镜折叠不起,我试了几下还是折叠不起、我就看一下副驾驶室这边倒车镜是正常的好的。然后我把车子开回修理厂去他们的人看了一下说什么是倒车镜里的卡子没有对准里面的电机所以折叠不起来。于是他们的修车师傅用手搬来搬去的,还说这样是为了去对准电机,对准就好了。可是他们了大概有十几二十分钟吧逗没有弄好!后来修车师傅就把它拆了下来又把倒车镜拆开弄了半天也没有弄好,后来把倒车镜上回车上了……!就是想问一下像这种情况是什么问题,是卡子没对准电机的问题还是电机的问题或者是其它问题。谢谢!您好!倒车镜里面的相位装置坏了,这个需要更换倒车镜了!
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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