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技师马小伟检查一下皮带所带动的几个轮是否在一条线上,顺便再看一下轮有没有框动或异常磨损的地方
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各位技师,你们好,哈弗H6升级版,长城自己研发的发动机用什么机油好?我这次保养,我要求用全合成机油,四S店给我使用了5W30的银美孚一号!可说明书上上说用5W40的机油,也不知道我这次的能不能用,会不会给发动机带来伤害?要不要换回5W40的机油?30的粘度汽车跑高速会不会磨损发动机!不需要更换,放心使用,没有问题。满足发动机要求。
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哈弗老款H6 2.0三菱发动机,换完正时皮带和火花塞后,在跑长途的时候发动机故障灯就会闪烁,给油就闪,关闭电门在开启就没了,在跑个40多公里又会出现同样问题,火花塞从价位高额额到低的换了三遍,点火线圈和缸线都换了,正时皮带又拆了检查了一下都是正常的,换了三家修理店了,请问,有没有更专业的,帮我解答高压线,火花塞,点火线圈,齿训学习
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老款哈弗H6 三菱2.0发动机,昨天更换了冬季机油,正时皮带,四个火花塞,刹车片,今天跑了个短途,途中发现发动机故障灯闪烁,一给油就闪,停下车关闭电门,在重新开起后故障灯消失,在跑几公里又重复同样的事情,请问各位大师,这是什么原因。建议用解码器调取故障码根据故障排除故障
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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全新哈弗h6开了6000公里,现在发现正常行驶中脚放在刹车踏板上能感受到从前轮上传来的震动,感觉好像刹车盘和刹车片一直在接触,轻踩一点刹车震动更加明显,请问这是正常情况吗? 而且有时候下坡感觉刹车踏板有一点轻微下陷。 还有上次首保4s把前后轮调换,但是没做四轮定位,后来就出现下坡的时候发动机转速升高,我又要他们把前后轮换了回来,换回来以后下坡就没出现发动机转速升高,这是什么原因呢?现在还要做四轮定位吗?如果是刹车震动大,这可以从ECU和变速器电脑软件数据来优化 可以找找4S店有没有优化数据
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2012年长城哈佛h6柴油版手动挡,装的是高压共轨电喷的4d20机头。 由于开过来时候机头异响,拆检发现液压顶泄压就更换了,气门也拿去加工研磨。 车辆已经行驶十万多公里,顺便换了正时皮带和柴油虑格。后来装好机头和所有附件之后无法着车,正时无错,有油压,传感器插头检查几篇没有插错,但喷清洗剂就能着车,不喷了就马上死火。,没有暗锁,电脑检查没有发现故障码。。急急急急急急,求大师们一起来研究研究。。。
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我的车长城哈弗h62.0三菱4g63发动机,行驶了10万,更换了正时皮带,机油,机油滤芯,汽油滤芯,助力油,防冻液,加满油箱后行驶了几公里发动机故障灯报警,维修店检测3缸失火,更换了火花塞,一三缸缸线,倒换点火线圈,行驶中加油故障灯还是闪烁,检测还是3缸失火,师傅们到底什么原因
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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新英朗正时皮带多少公里更换,15英朗正时皮带多少公里更换
新英朗正时皮带多少公里更换新英朗正时皮带的更换里程是每个车主都应该关心的一个问题。正时皮带是发动机中非常重要的零部件之一,它负责控制发动机气门的开关时间,确保发动机顺利运转。正确的更换里程是保证发动机
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换正时皮带后需要磨合,新换的正时皮带需要磨合吗?正时皮带是汽车发动机中一项非常重要的零件,它负责同步汽车发动机的曲轴、凸轮轴以及其他关键组件的旋转。由于长期使用或其他原因,正时皮带可能会出现磨损、弹性
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2023-09-04
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换正时皮带要换涨紧轮吗,为什么换正时皮带要换水泵?为什么要定期更换汽车正时皮带正时皮带在汽车的发动机中起着至关重要的作用。它连接了曲轴和凸轮轴,确保这两个部件的协调运转。正时皮带经长时间的使用和磨损会
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什么情况下需要换正时皮带,什么情况下需要换心脏
什么情况下需要换正时皮带正时皮带对于汽车引擎的正常运行起着至关重要的作用。然而,随着时间的推移和里程数的增加,正时皮带会磨损,甚至会发生断裂的情况。所以,我们需要了解在什么情况下需要更换正时皮带。1.
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2023-09-04
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