2.0自然吸气发动机进气歧管处渗油，4S店说是油气分离器反回的油蒸汽，是机油。说是空气格太堵了，换了还渗，目前准备更换进气歧管的接口密封。请问4S店分析对不，有没有可能是歧管喷射的汽油蒸汽，但汽油应该很快挥发掉。

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我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。 车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。 更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？ 测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？ 顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。 还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。

最早前出现的问题是汽车在行驶时猛加油会使汽车出现大量烟气 明显就是烧机油 维修碰到很多二百五说汽车烧机油就是发动机的问题 后遇一良心师傅说气门室盖单向阀出问题了 可以不用换 暂时在气门室盖出来的岐管上安装了一个单向阀 此后 猛踩油门冒烟问题彻底解决 但是气门室盖正面有标志的那个盖板上总会有油气浸湿的痕迹 咨询汽车大师上的一位能人说更换气门室盖总成可解决此问题 并可还原之前岐管上安装的单向阀 作死找人更换气门室盖总成 买新的岐管连接后 1.汽车费机油严重 2.在行驶当中尤其踩油门时偶尔会有哒哒的声音从前盖内传出 响几声之后正常 每次开车都会有响几声后恢复正常 3.气门室盖四周有油渗出 4.新换的岐管吸瘪 找到维修师傅 维修师傅说和气门室盖没任何关系 后说加点机油再跑跑 这好了 回家半路上 汽车正常行驶 忽然听到前盖内传出什么东西被绞住的声音 进而踩油门无反应 踩刹车比较硬 汽车熄火 重新打火启动 无任何反应 汽车无法启动 恳请良心大师给分析分析从最初到现在 汽车到底出了什么问题

大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。

加速无力.换汽油泵后行驶一公里恢复正常状态.但一又出现加速无力（试过3次）……试着打开油箱盖行驶无变化……怀疑油箱通风系统故障.碳管连接管吹气能吹通……更换碳管.和碳管电磁阀.故障依旧……今天发现油箱盖出有油溢出来……… 1.假设碳管和油箱之间管路有漏气.造成的发动机吸进去的都是空气而不是油蒸汽.造成混合气过稀.所以才加速无力.可前氧传感器的作用不是给ecu信号修正混合比的吗？有漏气也不应该在油箱盖溢出油啊. 2.假设碳管和油箱管路堵塞.可我在碳管这面吹气能吹动啊.既然堵了.那我拆装汽油泵怎么会恢复正常现象. … 求各位帮忙分析下.实在是琢磨不明白了？

我是2002年1.4的老四眼波罗，起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修，同时还会存在高速行驶一小段时间（如半小时一小时左右）后突然加不上速度，最快只能在60到80之间开，慢下来后会熄火打不着，过会又能启动，维修期间换过；节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器，进气歧管查不出漏气，线束没有漏电，目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开，拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动，但油耗很大动力也不如以前正常时，请问这车是哪里坏了？（现有一家汽修说发电机可能有故障，是否正确？）

04款，06年3.5汽油，进口索兰托，拆进气支管更换了火花塞，缸线，清洗喷油头，更换了爆震传感器，现在车装好了，启动不了，勉强启动一次，抖动大，进气歧管位置有嘎啦嘎啦的声音，类似敲缸声音，，缸线插法是，面对发动机，从前往后，右1对左3，右2对左1，右3对左2，更换了汽油滤芯是和油泵一体的那种，已经着过车应该排除油泵泄压问题，曾经怀疑缸线插错，将左1和2缸线互换了一下，（面对发动机），还是打不着车，曾经泄过防冻液现在问题1-6缸怎么排列，哪面是135，详细说， 哪里出的问题分析一下

求教1.8t的车友们 107969传祺GS5论坛  呼伦湖 08-27 00:24楼主 有车的时间不短了，91年开始买的二手北京2020，到后来这些年拥有过桑塔纳，红旗，现代悦动，标志508.，2013年要买车时看过传祺GS5，被他稳重的底盘深深折服，因为噪音太大pass了，这几年爱人学会开车，家里考虑买第二辆车，一个月前在人人车上看到一辆传祺GS5，才跑了3.77万公里，有四S保养记录，脑袋一热就买下了。当时是朋友去接回来的，因为在市内试车，没跑高速，朋友说噪音还能接受。现在有这么个问题，请教车友希望能回答我，谢谢了。发动机转速在2100转至2700转时，这时候五档的车速110一130迈，四档的车速70一85左右噪音太大，轰隆轰隆的响让耳朵很不舒服，有些像坐飞机时的感觉，咽口吐沫才能感觉好受些，发动机转速不在这个区间就没有这个声音，比如五档100迈噪音能接受，140迈以上噪音也能接受。为此，做过四轮动平衡，检查过发动机护板都没问题，车友们，这毛病是胎里带的吗？还是哪里有毛病呢？请车友们多多赐教。拜托了。靠，我记得北京2020也没这么大噪音。 呼伦贝尔市 呼伦贝尔海拉尔站 0回复  NISSAN 限时税息全免 NISSAN全民感恩惠1.6L车型限时税息全免 广告  天下宝小胖宝骏560沙发 做个隔音试试 08-27 01:06 回复  lanaping传祺GS5板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 01:20 回复  呼伦湖标致508地板 机油是多少了，下午去四s店。上次保养就是在4s，该死  lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 13:32 回复  呼伦湖标致5084楼 机油是多了，应该在上下线的中间啊，谢谢 08-27 13:37 回复  呼伦湖标致5085楼 您的车和我的车噪音有区别吗 lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 13:38 回复  呼伦湖标致5086楼 又没有车友啊??，指点一下，如果都是这个样子，噪音大，我就不折腾了，对付着开 08-27 19:49 回复  lanaping传祺GS57楼 我觉得我的高速声音还可以，即使不开音乐也是可以的，我最多一次一天跑了一千多公里 4S保养是不会帮你把机油完全放干净的，所以每次保养加机油都会超过4.5L，过年那次我就特意交代说把机油放干净些，过年回家3000多公里开起来太爽了，无论是高速还是国道，再加上冬天只用暖风，四个成年人无论是加速还是爬坡，那动力太爽了 呼伦湖 2016/08/27 13:38:45 发表在 5楼 您的车和我的车噪音有区别吗 08-27 20:08 回复  呼伦湖标致5088楼 看样子我的这辆车还是有问题，明天去四S看看。多谢了。 lanaping 2016/08/27 20:08:07 发表在 7楼 我觉得我的高速声音还可以，即使不开音乐也是可以的，我最多一次一天跑了一千多公里4S保养是不会帮你把机油完全放干净的，所以每次保养加机油都会超过4.5L，过年那次我就特意交代说把机油放干净些，过年回家3... 08-27 20:51 回复  呼伦湖标致5089楼 请问你的车有我所说的现象吗？ lanaping 2016/08/27 01:20:04 发表在 板凳 1.8T的机油不要太多了，可以抽一些出来试试 08-27 21:54 回复  k2teestudio传祺GS510楼 1.8T自动，做过底盘防锈，没做过隔音。 120时速转速大概2200-2300， 声音可以接收，比我上一台日产蓝鸟II代（15W公里）的声音要好些， 时速80左右及超过140后的声音是不好听，觉得还是调校问题。 我一般在80上下基本是多给油后升档，声音会好点 呼伦湖 2016/08/27 00:24:12 发表在 主楼 有车的时间不短了，91年开始买的二手北京2020，到后来这些年拥有过桑塔纳，红旗，现代悦动，标志508.，2013年要买车时看过传祺GS5，被他稳重的底盘深深折服，因为噪音太大pass了，这几年爱人学... 08-28 00:34 回复  海上D传祺GS511楼 我的1.8T就没有什么噪声，怠速时还觉得非常安静，可以这样说怠速时有几次怀疑是不是发动机在运转。所以看来还是保养使用上来解决。我的车首先告诉大家什么都没有动过什么隔音加什么都没有。觉得声音小可能一直用全合成油的原因，燃油

2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢

刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！

师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢