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技师彭龙您好,可能装配问题,或者拨叉不好了
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帝豪拨叉抖动,还有唧唧的声音离合器轻踩一下声音就没了
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帝豪EC7着车时手动波箱 咯 咯 咯声响,冷车响热车更响,踩下离合不响。离合三件套全换也响,后来更换一个拆车件手动波箱总成也有响声,但比没换三件套与波箱前声音小了一点,也是很明显听得到。(注:原车拆下来的波箱没解体时转动一轴有响声,拆车件波箱拿回来时转动没响声)请教一下什么问题
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师傅好。我的车是吉利帝豪三厢手动豪华版,2017款的。走颠簸路面,前轮过颠簸处,有异响。铁敲铁的声音。就像零件螺丝松了,然后颠簸路面就摆动敲击的声音。咔哒咔哒的。可是前轮过凸起的减速带,底盘很紧凑,不响。减震没有漏油,好的。去修理厂换了小连杆,方向机拉杆。问题还是没解决,继续响。我的车两年多,快三年了。跑了18000公里。你好,这个还是要重点检查一下悬挂件,减震器不漏油,这个并不一定代表没有问题,还有就是检查一下顶角轴承,这个也可以从新涂一些润滑脂,润滑一下试试,还有就是检查一下下支臂,看看橡胶套是否有破损情况。
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请求各位大师一下,鄙人的车是吉利新帝豪,在服务站换了曲轴皮带轮和涨紧器之后皮带一直会响(由于这款车有两种类型的皮带)换了长一点的皮带看着皮带摆动较大感觉皮带稍微有点松,冷车没声音,热车之后就有异响,换换另外一种稍微短点的皮带皮带不摆动了,但是还是有唧唧异响,这个究竟是什么情况啊?跪求。
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你好,我的车走烂路时,前轮有异响。声音是铁碰铁的响声,有时听着像是敲铁棍子的声音。过凸起的减速带,没有任何声音。我先汽修厂,他们给我换了小连杆,换了方向内拉杆,但问题没有解决,依然有响声。平衡杆胶套去年冬天换的,当时是因为我车过减速带有咯吱咯吱的响声,换了就不响了。我现在的这个铁碰铁的声音,到底怎样解决?感觉听着就像哪里螺丝松了,或者那个部件磨损有旷量了。 听着这个声音挺烦的,怎么解决。 车买了三年了,跑了16000公里。谢谢师傅。【车型:帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动豪华型】你好,排除下支臂,平衡小吊杆,平衡杆开口胶,拉杆球头和刹车片及分泵(这些可目测或摇动检测),那么就是减振器异响,听你形容的声音,应该是减振问题。
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你好师傅,我的刚买的帝豪百万款手动的,开了有一个月,可是这几天挂档老是有卡顿,去4s店师傅给离合调高了,感觉好了点,可是现在踩离合老是有咔咔声也不算太大,我问4s店他们说是离合器开关的声音,说就是有声音对车子没有影响,现在他们又把我的离合调低了,感觉低了蛮多的 ,但是开着也没什么毛病,就是一踩离合就有声音蛮烦的,我就想问下师傅这个问题严不严重对车子有没有影响?我的车子还没有首保能不能到外面的店换个离合器开关或者去别的吉利4s店换,大概换一个要多少钱?因为他们那没有货了要到过完年才能换?
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的帝豪GS加几号油? 我的是1.3T~新国标油品推出之前,用的是93 后来出92和95 我从某些帖子看到涡轮要加95 。又有帖子说原来93用92,但是我总感觉低了一个档次。对涡轮增压的发动机来说,你不升反降对发动机没有好处。因为标号越低,爆震越大。如果汽缸压缩时,火花塞还未点火油雾却已因压力提前点燃。自然是会损耗发动机,更何况是涡轮增压!压力比自吸肯定要大。会不会换92以后每次的汽缸做功都被提前释放了呢?可又有人说加95的除了多花点钱买心里安慰,也没别的作用了!个人觉得加92的每百公里耗油耗多0.5L左右,加95的要低!而且95提速有力,声音小。我已经反复加过92/95了,对化油器和汽缸是不是有害?求有经验的车友给予指导!多谢
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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更换离合器拨叉的原因,更换离合器拨叉的原因是什么
更换离合器拨叉的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、顺心。那你知道吗?车上的离合器拨叉,要是不得劲了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊更换离合器拨叉的那些事儿。 拨叉的作用
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