请求各位大师一下，鄙人的车是吉利新帝豪，在服务站换了曲轴皮带轮和涨紧器之后皮带一直会响（由于这款车有两种类型的皮带）换了长一点的皮带看着皮带摆动较大感觉皮带稍微有点松，冷车没声音，热车之后就有异响，换换另外一种稍微短点的皮带皮带不摆动了，但是还是有唧唧异响，这个究竟是什么情况啊？跪求。

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发动机皮带轮异响什么原因，怎么解决？

发动机皮带轮异响什么原因，怎么解决？一、发动机皮带轮异响的原因发动机皮带轮异响是指在启动或行驶时，皮带轮会发出嘎吱声、嘈杂声、甚至是磨擦声，异响的声音不同于本来的声音，说明发动机皮带轮异响已经出现了。

新车发动机皮带异响

新车发动机皮带异响是指当汽车发动机启动时，发动机配件皮带发出异常声音的情况。造成这种情况的原因很多，但是最常见的原因是皮带老化、绷紧不当、松弛或松脱。首先，皮带老化是造成异响的最主要原因之一。发动机皮

正时皮带轮异响世嘉，正时皮带涨紧轮异响

正时皮带轮异响世嘉，正时皮带涨紧轮异响汽车是我们日常生活的重要交通工具之一，我们需要保养汽车，以确保其正常运行。在汽车维修领域，有时会遇到一些常见的问题，比如正时皮带轮异响世嘉和正时皮带涨紧轮异响。本

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正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次

正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮是汽车发动机中不可或缺的一个零部件，它的主要作用是控制发动机气门的开关时间，确保气门和活塞的运动同步。但是，随着使用时间的增长，正时皮带涨

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发动机皮带部位异响怎么回事？

发动机皮带部位异响一般是指在发动机开启后，发出来自皮带部位异样的声音。皮带部位是发动机的重要组成部分，由许多部件和皮带组成。它们相互配合工作，是保证发动机正常运转的关键所在。如果皮带出现了异响，说明存

正时皮带有点紧需要松一点，正时皮带有点紧会怎么样

正时皮带有点紧需要松一点正时皮带是汽车发动机中非常关键的零部件之一，它负责将曲轴与凸轮轴之间的动力传递，确保汽车引擎的正常运转。然而，如果正时皮带紧了，会有什么影响呢？在本文中，我们将探讨一下这个问题

正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次

正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮是汽车发动机中不可或缺的一个零部件，它的主要作用是控制发动机气门的开关时间，确保气门和活塞的运动同步。但是，随着使用时间的增长，正时皮带涨

正时皮带过紧怎么判断，正时皮带过紧过松会有什么影响

正时皮带在汽车引擎中起着举足轻重的作用，它负责控制汽车发动机的凸轮轴和曲轴的同步运转。然而，如果正时皮带过紧或过松，都会给汽车的正常运行带来不利影响。本文将介绍如何判断正时皮带是否过紧，以及过紧和过松