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技师李强你好,我是4s店售后维修技师,现在的车子都有自检功能啊,你的这个是属于正常的没有问题,请放心使用。
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技师李强希望我的解答对你有所帮助有不明白的可以追问。
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匿名网友不打火亮着哎。
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匿名网友打着火之后就不亮了
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技师李强是的所有场子都这样,你的车也是正常的。
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匿名网友
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匿名网友就是下面那个小黄灯
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匿名网友不是说这个小黄灯亮了就有问题吗
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技师李强我看到了,是正常的,所有的车子都这样。
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技师李强只要启动车子,那个灯灭了,就没问题
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匿名网友启动亮着就有问题吧
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技师李强是的启动车子之后,如果它还亮就说明发动机里面某个地方出问题。
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匿名网友好的谢谢了
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请问大师, 车子在启动前,自检的时候发动机故障灯一直长亮,等打火后就熄灭,是不是正常的?从提车一直是这状态,今天有朋友说他的车子以前故障灯都是短暂亮起,很快就熄灭了,这两天才长亮,都是别克威朗!
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师傅你好,我的车是17款别克威朗自动领先版,前段时间车刹车频率过高时亮制动故障灯,四S店检测说是刹车灯开关有问题,最近发现踩刹车后刹车灯一直亮着,要用脚勾一下才熄灭,移开脚又会一直亮着,请问是什么问题你好,刹车灯一直亮 勾一下正常,这个大力鼓可能性非常小,直接考虑刹车灯开关问题即可
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威朗 带启停,刚好两年。 两个月内 因为打不着火 做了3次电瓶检测 。 第一次是充一夜电后检测,结果正常。 第二次是启停状态下等红绿灯,等绿灯亮时车启动不了了(此时灯亮喇叭响),没一会又提示电量要启动车辆,也就是又能打着火了,立马去4s检测电瓶,结果是坏格须更换 。 因为不相信第二次结果,三天后也就第三次又去4s检测,也是充一夜电后检测的,结果又正常 这样的情况,我到底是换还是不换电瓶呢? 目前打火一切正常,不知道什么时候又要突然打不着如果有过停放时间长的情况,可能是车子存在漏电呢,等漏电量多了,电瓶亏电,很容易打不着火的
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别克威朗1.5l行驶2万公里多点 今天下午开暖风吹前挡有雾气 可能开的有点大 然后车就提示发动机动力降低 踩油门真的就动力不够 然后熄了火 在打火就好了 发动机指示灯就一直亮 这是什么问题建议检查故障灯,一般是油门踏板出现问题
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16年别克威朗,没有方向助力,报U0131-00与动力转向控制模块失去通讯,方向机两插头,有电源打铁,现在问题就是小插头上有一个12.1V这个线正常不?不能点亮功率试灯是由于电梯保险供电是虚电导致的该故障现象发生。重点对保险到电子转向助力模块之间的线路进行检测。看是哪一段出现了虚接或者断路导致的。
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别克威朗日间行车灯时亮时不亮。之前出过车祸,右边的大灯全部换掉了。回来以后就发现,按了钥匙上面的开锁键以后,有时候他的日间行车灯和近光灯就全部亮了,有时候日间行车灯就不亮了,近光灯也只是闪一下就什么都没有了。4S店说检查了没什么问题,我就搞不懂了,没问题,为什么日间行车灯就没有了呢? 还有一个问题,我那个仪表盘里面之前都有那种蓝色的光圈,亮亮,很好看。自从上次修了以后也没有了,晚上仪表盘那里就黑黑的。4S店的人说帮我把亮度调亮,蓝色的光圈还是没有呀。第一张图是我自己的仪表盘,第二张是别人的,我说的就是那种亮亮。 我想问问这两个问题到底是什么问题引起的呢?怎么去修呀?日行灯有时不亮需要检查大灯的线路和搭铁线是否接触不好。仪表的背光灯有问题,是仪表的线路或者仪表本身的问题,
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您好,别克威朗行驶4.5万公里(近2年),正常保养(车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成),早晨冷车打火时,仪表盘出现esc维修(发动机灯亮黄灯),重启后消失,4s电脑检测到发动机缺火,师傅说是油品问题,其他没给建议,说只要不长时间亮黄灯就行,让继续开,现在我有点担心,想问问师傅现在该怎么办?另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆,都是esc维修、缺火,最后导致拉缸活塞环断裂。ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降,针对你这个公里数,你平时只是保养,那么我建议你先清洗一下油路节气门,节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况,一般清洗了就好了
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16年的别克威朗,跑了27264公里,现在报了一个故障码,燃油泵驱动器控制模块启动电路性能,着车也没有影响,跑起来也没事,就是发动机故障灯亮,用电脑消了之后,过一会着车,又亮了,燃油泵模块换了一个,还是不行,师傅给看看怎么回事?报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的,建议先检查测量一下线路有没有问题
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你好别克威朗2016款,手动,6w多公里,开了3年多 最近下班时候偶尔提示节电器已启动(上班不),我也没在意,隔了几天后,晚上下班又提示了2次,第二天早上打不着火,acc on时候,大灯都正常,中控屏正常,拧钥匙就是没反应,起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备 没办法挂2档推着了,然后我试试看的态度,熄火再打火还是不行 开到13公里左右的修理店,奇迹般又可以拧着火了 检测电瓶不着火13.2v,车启动13.8v,大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%,故障码没有。 修理人员让我继续观察,说可能是电机不行了 请问这个是什么问题?你好,这种情况相对来说还是比较好判断的,大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足,这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的,这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常?如果启动电压低于10.5的话,这个说明电瓶是存在老化的现象。 第二种情况就是启动机的问题,这个在车辆启动,没有任何反应的时候,检测一下,起动机位置的启动电源线有没有启动电压?如果有的话,前提是电瓶启动电压正常,这种情况基本上可以确定,就是启动机的问题。
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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