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技师张明顺您好,是波箱进入应急模式了。首先需要用电脑读取波箱。电脑数据流,查看内部故障码,查看速比,查看车速传感器信号是否正常。油门信号是否正常。通讯总线是否正常。波箱模块是否正常。 及时保养检修确保行车稳定舒适安全!希望我的回答能够帮助到您。祝您用车愉快,谢谢。
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匿名网友好的,谢谢
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技师张明顺谢谢您!
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我的2014款海马汽车普力马自动挡,新车,行驶了八千公里,每次停放几小时后,启动汽车有吱…吱声,好像感觉那个地方不够润滑油,不知道什么原因?求解决!
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问: 大师您好,我是2006年海马普力马1.8自动的,跑了21万公里,车子跑到70码转速3000转,转速回的很慢,变档很慢,油耗也偏高,百公里跑了将近16升,还是在没开空调的情况下。
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你好,我的车是07年的普力马,现在跑起来动力非常的不足。而且发动机声音还特别的大。起步的时候油门踩深了,转速上去速度却上不去。挂在档上面的,就像没有挂档一样的,请问大师,这是什么原因?另外看一下发动机内有没有相关故障代码。
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10款普力马,车速在40以下时明显有颠簸的感觉,在50到120左右一切正常,超过120后方向盘,振动较大,车内噪音较大,并且感到有振动,有规律的翁翁声,4S店更换了四个轴承,问题并没有解决,是不是轮毂变形的问题??该怎么解决???
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1.8自动波普力马,原来行驶时踩刹车发动机转速会高到2000转,或启动时一启动就着车但马上熄火,第二次启动正常,怠速平稳,更换节气门总成后这些故障消失,但现在冷热车挂P档或D档时发动机转速会850转降到750转,然后又升高到850转,并且发动机平稳,行驶起来加油顺畅有力,怠速也平稳车子变速箱问题,Cvt变速箱 一般需要学习匹配的。特别维修后,需要做D档,R档学习匹配。注意变速箱油温不要超过60℃,否则不好学习的。
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自动变速箱凉车走得慢没动力是怎么回事?转速2000转了也慢慢蠕行。水温上来了又正常了,如果水温没上来反复踩几脚油门动力就来了但是变速箱报警,档位锁死在3档,需要关闭在重新启动车又正常了。变速箱前面打开检查有泄压,跟换了相关配件正常了一阵。现在行驶1500公里又出现同样问题。十五年的普力马。请问如何解决问题?车型马自达03款普力马,厂家是海南马自达车子变速箱问题,冷车不正常,热车正常。变速箱一般电路,油路,机械部分。特别是变速箱内部离合器油封,是否有泄压的部位。可以比较正常与非正常状态的油压。
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普力马1.8L手自一体上坡,我挂1挡上坡转速在2千多转,感觉发动机无力想息火,求解,刚换完正时和压轮,火花塞原先换新的,但是开空调有挫感后来换回原车的,后来上长高坡换1档无力
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你好大师,我的是海马2013款普力马,新买行驶到两万多公里开始变速箱下面滴油,4S店说是油封问题,处理后不久又开始滴油,连续三次,第三次的时候就换了整个变速箱壳,里面的齿没有换,处理后第二天在发动机转动的时候有金属摩擦的异响,踏下离合器就没有这种声音,但是没有影响行驶,问4s店说是换了新变速箱壳有磨合期,到现在行驶了有十一万公里还有这种声音!请问大师这是怎么回事?谢谢!!
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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你好,我车04款普力马1.8自动,现在冷车怠速总是不稳定着车时怠速就去到3千转了然后就慢慢掉到700转之后就时高时低没有死车但又想死车的样子,排气管声音有咚咚响这情况大概维持10分钟左右。热车后又到了正常怠速在700转左右。这是什么原因你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否漏气混合气异常导致的
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