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技师李学勤这个还是开关有问题的,需要更换
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匿名网友跟主控盒有关吗?
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技师李学勤有关系的
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技师李学勤,也需要检查一下。
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匿名网友主控盒在什么位置?
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技师李学勤在仪表台下面
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匿名网友驾驶座还是副那边
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技师李学勤在主驾驶这边
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匿名网友怎么检测呢?
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技师李学勤这个东西只能更换一个试一下。
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匿名网友先换开关吧
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技师李学勤可以防
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技师李学勤可以的
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匿名网友顺便问下!马达有六线都是什么线?
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技师李学勤一根电源线一根打铁线,然后4个控制下。
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高师傅你好。,我的车是2012款新福克斯,1.6,自动挡,低配,现在出现一个问题是车子熄火以后按遥控锁门,中控的那个屏幕不会熄灭,然后开一下右前门打开再关上,再按遥控锁的话,他就会熄灭了,还有就是除了左前门开门车子前后的四个小灯不会亮,开其他的三道门前后的小灯都会亮,除了这个问题以外,其他功能正常锁门也正常,还有就是再行驶当中打开一下左前门,电脑也不会提示车门没有关好。请问这个大概是哪里出了问题?建议,拆除加装,检修车身控制电脑。
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我的老款福克斯是07年的1.8手动挡,每年到了夏天天热的时候主驾和副驾侧的玻璃升到一半就像有东西阻挡一样自动降下来,同时伴随着吱吱嘎嘎的响声,很刺耳。其他季节也经常犯病,但是差一些,每次按升降开关都会出现这样的情况,有时以为玻璃升上去了就走了,其实没有。哪位知道这是什么毛病。谢谢
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这段时间老是提示这两个信息在仪表上,咚咚的报警,扶手按下开起车来又没响了,驾驶正常没发现有异常问题,就是着车后踩几脚刹车后就又有报警了,去4s店检测过了,发现不了问题刷系统也是一样,直接拿个旧的电脑板,换上试试就不报警了,然后说要电脑板坏了,要更换了,但有朋友跟我说能正常驾驶可以不用管它了,就要过年了,我老不放心,所以问问师傅们!这个如果是电脑板的情况,会影响到驾驶车时其他性能吗?会影响到安全行驶吗?
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常,三缸不工作。。重新拆出来之后,发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低,凸轮轴装上去,把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了,装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了,有点拖缸的感觉,打启动马达转一圈左右就会卡一下,然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后,会正常转动,但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试,喷了三四下也就不喷了,关掉钥匙重新打又是这种现象,,请问这是机械的问题还是电路的问题?正时记号用专用对的。
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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11款福克斯,10万公里,车在行驶过程中,踩下离合滑行,偶尔会出现转速猛掉,快熄火然后又马上跳到3000转左右,之前发生的很频繁,洗了节气门后没有这种情况,过了一个星期之后又出现,不过没有那么频繁,偶尔会出现,还有一个问题就是车在热车后,怠速的情况下,不开空调750转左右,开了空调升到800,但是关了空调后转速不降,要重新熄火再点火转速才降,请问是怎么回事建议检查节气门,节气门相关线路,检查真空管路有无漏气
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2011款手动舒适款,在一次断电搭火启动后,驾驶座侧前后车窗出现故障,往上拉开关,玻璃上升约10来公分,停住不动了,再重新再拉,再上10来公分,向下也一样,并且遥控器长按开或关一键升降,这两窗都无反应,天窗及右侧二窗一切正常。防夹记忆恢复已试N次,估计不是这问题,去了4S要求换电机,猜测不可能二个电机同时损坏,最大可能应当与断电搭火启动有关!网上查询,有人也曾发生一模一样的情况,但可惜没看到结果,不知如何解决的,望指点!
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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07福克斯,原来是电脑板问题,无法控制节气门阀片,换了二手PCM,匹配后可以正常启动,用了差不多两年时间,基本很少开。现在出现故障:打开电门,仪表防盗灯闪烁,无法启动(进入防盗模式,无启动电机声音),仪表之前修过,这次拆下来又检查一遍,接上元征X431,发现PCM无法通讯,仪表和其他模块可以通讯。检查继电器,保险丝,未发现任何问题,测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右,中速CAN也没有问题,测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚,第二天早上第一次打开电门,会一切正常可以启动,关闭发动机,再打开电门,大概率又会进入防盗,此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少,但停一晚后,第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式,诊断仪就无法与PCM通讯,应该反应在仪表无法跟PCM通讯。 这是PCM的问题么?对,不然的话就退针脚,这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下,之前忘记发了了
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福美来车窗升降原因,福美来三代车窗升降不完全
福美来车窗升降问题,咋回事儿 河南话,中!咱今儿个就来谝一谝福美来三代车窗升降的事儿。 车窗升降不完全,咋回事儿? 有些车友反映,福美来三代车窗升降不完全,这是咋回事儿呢? 1. 可能是车窗升降电机
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升降开关不工作原理,升降开关不工作原理是什么
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