为什么我这2档减1档就进不去，1档好像有什么东西卡住一样。还有，有时候挂1档起步的时候，有时候顺畅挂进去，半离合位置起步，有时候磕磕拉拉挂进去，离合稍微放一点就起步了？这是什么问题，请大师指教。

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起步的时候一档好挂，减档的时候有时挂不进去，档位还抖，什么情况，就一档有这种见像，谢谢大师们能回复下！谢谢

我的车现在我发现了一个问题 我在开车的时候怎么挂不进去档呢 起步挂一档可以 开一会儿 减速之后挂一档就挂不进去了 好想被什么挡住了 我松离合 再踩还是挂不上 要半天才挂上 低速的时候 低速档都挂不上 什么原因啊

您好，我是出租车14年的新款桑塔纳老是1挡不好挂 有时候一次就能挂进去有时候顶推三四下才能挂进去 自己感觉踩住离合器停顿3.4秒在挂能好点一踩下离合器就挂不好挂还有就是慢慢行驶时2挡换1挡正常就是停住车起步时不好挂。有时挂1挡就能进去一半感觉在推就推不动了稍微松点离合器就进去了进去时候有点响声要是离合器松的快就打齿 排挡器和拉线都换了都不管用别的档位都好挂包括倒挡 自己感觉像是1挡同步器坏了修了好多次老也不管用想问问专业汽修人员是怎么回事离合器面片压盘换了以后跑了14万了

师傅你好，我的车是新款名爵6手动1.5T，行驶6000km，3000做得首保，有两个小问题，一直存在的有时候挂一档起步档位不好挂，挂进去感觉挂进去一半，有点卡，有时候减档到2档或者1档的时候，也这样，感觉卡，不好挂，不顺畅，离合器踩到底，松了几脚离合器，也这样，不好挂但是能挂进去，之后就好了，时不时的就这样一下，还有一个问题就是，跑高速挂高速档跑一段时间够，离合器变重，踩几下就恢复正常，像这种问题是哪里有毛病

师傅你好，我的车是新款名爵6手动1.5T，行驶6000km，3000做得首保，有两个小问题，一直存在的有时候挂一档起步档位不好挂，挂进去感觉挂进去一半，有点卡，有时候减档到2档或者1档的时候，也这样，感觉卡，不好挂，不顺畅，离合器踩到底，松了几脚离合器，也这样，不好挂但是能挂进去，之后就好了，时不时的就这样一下，还有一个问题就是，跑高速挂高速档跑一段时间够，离合器变重，踩几下就恢复正常，像这种问题是哪里有毛病？前两天去4s店，说是离合器总泵问题，更换后，还是有这个问题。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

问一下新捷达，2015智慧版，1.6L手动时尚。 挂倒档的时候，有的时候踩住离合器直接就推进去了。有的时候，推到一半？推不动了，然后就得，把离合器抬起来重新踩下去再重新挂档。然后还有轻微的感觉就像打齿声音这是轻微的。还有一种就是离合器本来就已经踩到底了，但是挂倒档时候往前一推，感觉车身，抖动一下，然后听到打齿的声音声音特别大。这是怎么回事，人们说倒档没有同步器，但也不能总这样吧！

我想问一号下，我的n3挂1挡和2挡的时候，挂不进去，就像有东西档着一样，缓几个离合器也不好使，请问是什么情况

大师们好，小弟是长安悦翔1.5两厢，上次因为离合坏了，从新换了个离合片， 1.现在起步挂倒档很难挂挂进去就会咣的一声，必须要先挂1挡再挂倒档就没有这声音也很轻松就挂进去了。 2.上坡起步时松到半离合油也是跟上了的，但是就会出现咔咔咔咔咔的响声 这时要是油不跟很大车子很快就会熄火。 我在换这个离合片之前都没有这些症状。这是怎么回事呢？

我想问一下n3+早晨开车刚挂档起步的时候挺好就是车热了一档跟二档给油就是车速上不去没有一加油车往前冲的情况这是什么情况，我刚换的离合器压盘