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技师马小伟你好,你的车是柴油发动机吧,那是发动机egr阀工作噪音,属于正常,可以放心使用。
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匿名网友汽油的
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技师马小伟如果是汽油检查气门间隙,更换挺住处理。
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匿名网友挺住处理什么意思
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技师马小伟只能更换处理
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匿名网友我还不明白你说的意思!到底是更换什么
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匿名网友气门?
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技师马小伟气门挺住是一个配件。
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匿名网友抱歉我不懂哈!嘻嘻
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匿名网友得多钱
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技师马小伟嗯,配件几十块钱,工时费高点,最多300,请对我服务评价哦!
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匿名网友哎!这烂车各种毛病!
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匿名网友哈弗h5怎么这么烂呢
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技师马小伟没有办法
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技师马小伟这个价位也就这样了
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匿名网友逍客这个车咋样!
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匿名网友我想换个
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技师马小伟还行
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匿名网友故障率
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匿名网友还有小毛病多吗
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技师马小伟每个车都有故障虑,相对来说好点
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匿名网友哦
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技师马小伟点赞哦
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匿名网友20万左右的suv给我推荐一款
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技师马小伟Crv
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13款长城h5柴油版 德尔福系统 启动后怠速正常,踩一脚油门或者开了空调后,发动机开始抖动 。转速慢慢下降到500附近突然抽到1000左右再下降,如此反复。同时排气有黑烟冒出,无故障码。行车的时候第一脚油门速度起不来,转速可以过2000,松一脚油门再踩,速度就一下上来了,很强的推背感。黄色扳手灯偶尔亮起,故障码p1404。发动机抖动的时候,涡轮的拉杆上下跳动,进气口有明显气压出来。排查一下发动机的线路有无虚接。有无断路短路现象。然后检查刹车灯开关有无问题。检查一下喷油器有无堵塞。回油量是不是大,检查一下废气阀有无问题堵塞。检查一下进气歧管积碳怎么样。多的情况下可以清洗一下。检查一下增压系统有无漏气。
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你好我的车刚刚换了正时皮带,可是车子发动机稍稍有点抖动,在怠速情况下脚下三个板有点麻麻的感觉,加油门声音有点大,是怎么回事
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ,声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了根据你的描述,把发动机的积炭都清洗一下,还有三元催化器清洗一下。如果还是感觉加速无力的话,这个就需要用电脑检测发动机的数据流。检查进气压力传感器,还有氧传感器的数据。热车动力下降的话这个。需要检查一下喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。这个声音的话,1800转的时候有这种声音,最好是把增压器检查一下。这个可以用电脑检测数据流,还有就是这个车辆启动,然后踩油门可以用听诊器在涡轮增压这个部位听一下。
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请问增压器的扇叶在发动机停止时,用手可以转动吗?我的长城H5柴油版2.0自动挡的车,现在行驶过程中加油慢,转速很难起。0一2000转速就快,但差不多到1800转时候时速针马上降了几百,一下子跳回。时速表上2000转后很难再起,油门到底时速也不怎起,总之要速度上80以上很难。检查增压器发现叶片用手很难转动。有少少机油。是增压器问题吗?
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述,把涡轮增压器着重检查一下,如果正常的话那就。那就需要检查发动机的正时控制系统,因为你更换这个密封圈,还有更换这个油封的时候。发动机的正时那块肯定是拆装过的。需要检查一下,看一下那块的装配有没有问题。还有就是发动机的正时链条,看一下有没有问题。1800转左右的时候,这个刚好是涡轮增压器介入打开和没有打开的状态下。所以这种现象和涡轮增压器的关系是稍微大一点的。检查发动机的气缸压力。还要检查汽油压力。还有把发动机的积碳和三元催化器清洗一下。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角看一下有没有问题。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述,发动机转速低的情况下点火提前角过低。发动机燃烧不好的话,也会出现这种声音。点火提前角是凸轮轴位置传感器根据凸轮轴转角来确定的。正时调节齿轮有问题。正时是没有问题的。就是正时链条上面有一个正时调节齿轮。那里面有一个机构是可以调节转动的。有可能是这个有问题。还有可能就是vvt电磁阀。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好,根据你的提问分析, 发动机转速上去车速没上是离合打滑了,拆检一下离合器了。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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哈佛经典版H5汽油2.0T四驱带锁,现在刚五万,四万左右出现问题:放一晚早上打火有连续增增增增增的声大概持续一分多钟消失,热车放一个小时或三五个小时候后打着火有明显的连续哒哒哒哒哒哒哒响声,持续四五秒消失,热车怠速踩油二千转左右也有同样哒哒哒哒声音,服务站开始判断是气门挺柱的事更换后问题依旧,而且热车怠速车辆震动变大,又再店里更换机油机滤问题依旧,店里说给厂家发录音回复是活塞销响,行驶感觉没多大影响!还有开空调跑高速会隔会就有滋儿一声很尖锐的声,低速没有,空调制冷目前正常,高速五档大概九十码急加速尤其负重情况下不知道是变速箱还是发动机有嘎啦嘎啦响声松油消失,偶尔出现。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ,声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了
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