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技师林同军看看压力传感器,
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技师林同军三元催化器,
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技师林同军换点好汽油拉高速
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三元?压力传感?好的谢谢!就是加了97跑高速变好了……前天加了93的还有燃油宝、就彻底坏了……
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技师林同军你加的汽油不好,中毒了,
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技师林同军火花塞,换了,再把
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哦哦……谢谢.....以前经常加中石油、现在换中石化了......我去修修看.....我问了修车的他们说三元绝对不会坏.....应该是其它地方
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技师林同军换点好油试试先
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意思修好加好油试试?
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技师林同军对
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哦哦
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换好油怎么试?如果用了97再加93会不会有坏了?
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现在打火都正常就是冒黑烟、特别怠速800转的时候
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到八百就不怎么稳了怠速
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有时候提速快的很、不过两个红灯就变慢了
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技师林同军加97的
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07款老普桑行驶14万公里、感觉现在提速好迟钝、特别是冬天开、而且冬天打火后响的厉害引擎盖呱呱响、油门踩下去慢慢速度才上来、特别跑市区要人命后面的车都超过你了、你还在那里呜呜呜呜慢慢走、跑高速正常1500转差不多到七十迈、冒黑烟换了前后氧传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、以前怠速不稳、抖动冒黑烟.现在什么都正常排水正常、没怪味、去看了都说没什么问题、点火线圈正常、离合器正常、只是火花塞不怎么好才25一个!大神们啊求教、在这里谢谢了!
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07年的老普桑电喷、跑了十三万七千公里、加油没提速感、跑的很慢很慢、有时候感觉会好点也不太明显、以前冒黑烟怠速不稳抖动换了前后传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、修好当天开还和以前一样、到晚上开就出现了加油跑的很慢很慢、还稍微费油、感觉力量是有的就是跑的慢、转速到两千转发动机是响的厉害就是跑不起来、四档转速到两千还跑不到六十迈、这到底怎么回事啊?谢谢大家
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老款普桑,出租车,70万公里了,现在怠速不稳,排除了节气门点火线圈火花塞缸线的问题,踩下离合器怠速正常,松开离合器怠速不稳。
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03年普桑怠速抖动 能换的配件都换了你好,怠速抖动有这个几个问题造成的,发动机工作不好造成不稳定,2发动机机胶老化损坏造成不能缓冲发动机工作产生的振动造成的,怠速观察发动机发动机有没有不平稳的情况
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你好我的车一把不着车二把准着怠速还稳,走车还窜,热车就好了求原因,,把钢线,火花塞,油泵,曲轴传感器,氧传感器,水温传感器都换了,油头子,节气门都洗了还不好先检测汽油压力、接上汽油压力表,看看那个零件泄压。喷油嘴、油压调节器、汽油泵、管路等。检查有没有漏气、炭罐系统有没有漏气、进气系统。
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11年普桑打不着火,电脑报继电器断路,首先检查一下保险有没有熔断的保险没有问题,检查主继电器是否损坏或者线路是否存在问题。主机电器那里用试灯测量有没有电源。现在打开点火开关,主机电器是否有动作,发动机故障指示灯是否点亮燃油继电器是否有动作?十五号继电器左边那一个短接二号和八号然后打开点火开关检查。燃油泵继电器是否吸合?检查15号左侧继电器后面的线束都是什么颜色?仔细检查一下挨着空调滤网的那一段有没有故障
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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驾校教练车,老桑塔纳,怠速无力,方向打死,行驶易熄火。清洗节气门,怠速马达,进气压力传感器
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桑塔纳2000混合气过浓,冒黑烟。怠速不稳,易熄火您好,根据您车的故障分析,建议先测下空流传感器的的四条线路电压是不是合适,一条主继电器给的12付电源电压,两条发动机电脑版给的5付信号电压,还是一条搭铁。
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06年大众桑塔纳怠速不稳时高时低,出现这个故障码,指的是什么建议你万能表测量痒传感器电阻,这样就可以确定那一个坏了,确定了更换就好了,痒传感器坏了导致喷油量过多或者过少,这样混合器不对会导致怠速抖动
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