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技师卢二辉✉您好,这位车主 这款机油,没问题的,我觉得可能就是机油加多,导致的这种现象,请及时到修理厂,检查一下油位,如果多了的话放出来一些,长期,机油多的情况下会损坏三元催化器 如有不明白的可以追问我。感谢您使用汽车大师。作为大师一定竭诚为您服务。
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么眼色就是感觉前半脚刚踩下油门有点发闷,后半脚油车就有劲了
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么眼色我换油之前放掉旧油加了一桶道达尔的发动机清洗油,有影响吗
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技师卢二辉如果机油量不是太高,那么可以排除机油的问题,可能是节气门,需要清洗了,我建议先清洗一下节气门再试试
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么眼色差两毫米到上限,不算多吧
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技师卢二辉哦这个是没事的,我建议你先清洗节气门试试吧
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么眼色好的,谢谢
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07年电子油门普桑,九万公里!最近刚开出去的时候有劲,水温到正常温度的时候就感觉车发闷,没有凉车有劲!才换的机油(加机油的时候用了一桶道达尔的发动机清洗油清洗了一下发动机)火花塞也换了,节气门也洗了!不会是用清洗油洗下来的油腻把哪堵了吧?
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普桑电喷发动机,车主反应有时机油灯会报警,然后换了机油也一样,开到我修理厂我给换了个机油泵换上之后怠速一加油门就报警,然后取了机油压力传感器看了一下根本不来油,怀疑是换的新机油泵质量问题,又重换了一个结果还是一样从机油压力传感器那根本不来油,它以前机油泵除了偶尔报警之后使用根本没问题,现在是机油直接不打了,发动机气门异响,发动机声音很大,怎么回事啊?你好,根据你的描述和问诊的情况。最后确定问题是机油油道有堵塞的现象。我建议你彻底清洗发动机内部,至于液压挺筒的响声,我建议你出去跑一圈。
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12年1.8普桑教练车 ,油改气,现动力不足,加速无力,目前烧汽油,换火花塞、缸线、点火线圈,无好转,掏掉三元催化、开缸盖、换气门、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器都换了,对正时,洗节气门、喷油嘴,基本能弄的都弄了,还是无效,电脑检测故障码16400 传感器两个都换了,但是故障码始终消不掉。目前现象为油门发闷,加速缓慢,场地练车开空调方向打死时怠速低,有抖动。请专家帮帮忙建议检查下碳罐电磁阀是否正常。再就是最好是用油跑几天试试。长时间烧气的车刚开始改烧油都会有点不适应的。
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11年的普桑,车在甘肃甘南州这边跑着,二十天前突然发动机灯亮了,去了当地汽修厂,电脑解码,过了一天又亮,修理厂的人都说是这边92的汽油本来质量就不好,要再跑上十天再解!以前也一直都是同一个加油站加的92的油,不知道是不是油的问题,上半年发动机灯亮过,电脑检测是因为氧传感器,换了以后从没亮过这种情况和汽油品质差有直接的关系。如果是在外地的话,车辆如果不想在外地维修的话。等,92号的汽油用完,以后加点95号的汽油。只要车辆发动机动力性不受影响,就没有问题。
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我是2006年的桑塔纳旅行轿车电子油门的行驶了23公里今天没有怠速了,启动时不踩着油门踏板不着车,前面换过废气阀和废气管,此车以前偶尔就有没有怠速,怠速抖动熄火现象,今天是启动时要踩着加速踏板才行,发动着一松油门就熄火了,请问问题出在哪里,燃油泵也是新换的总结,节气门可能性最大,其次就是空气流量计,重点检查是否有没有漏气的!!
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我的车是12年的老桑(教练车)改了双燃料,最近出现了这样几个问题。怠速频繁熄火,熄火后EPC常亮怠速增大(1000左右),加油无力。熄火重启发动机油门最多4000转,而且还放炮,加大油有断电的现象, 在修理厂,修理了发动机。更换了曲轴传感器。凸轮轴传感器,点火提前角。钢线,分电器。火花塞,三元催化也通了。,就是解决不到问题,哪位大神能帮帮忙呀,真的脑壳痛呀如果是1,4缸偶发失火,并且加油回火放炮,只是这些信息我只能判断出是混合气过稀了混合气过稀的原因就很多了,首先是检查有哪里漏气,
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车有油,也有气,车着的时候跑起来偶尔就会感觉油门加不进去,发动机马达,高压电都是好的,电瓶也有电车打着就是不着,正式皮带也换了,前两天还能打着不过启动起来很费劲昨天走在高速上熄火了现在彻底打不着了
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大家好我问下老普桑现在打火怠速300转、正常也是800转、(一般不是一千多转慢慢到百八正常么?)怠速去看过两次没有看好、发动机声音变大、引擎盖响的厉害、加油发闷、提速缓慢、费油、其他全部正常这是怎么回事啊?(换过高压线、前后传感器、水温传感器、清洗了节气门、喷油嘴、求大神指教!
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07年的老普桑电喷、跑了十三万七千公里、加油没提速感、跑的很慢很慢、有时候感觉会好点也不太明显、以前冒黑烟怠速不稳抖动换了前后传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、修好当天开还和以前一样、到晚上开就出现了加油跑的很慢很慢、还稍微费油、感觉力量是有的就是跑的慢、转速到两千转发动机是响的厉害就是跑不起来、四档转速到两千还跑不到六十迈、这到底怎么回事啊?谢谢大家
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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