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技师曾伙桂你好这是变速箱內部故障
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刘佳校请问能说具体点吗?大概也行,十分感谢!
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别克凯越09年的车,开了54000公里,最近偶尔会出现在四档踩下离合向右稍稍打方向转弯时,车子突然会出现像刹住车似的不走了,挂三档也没有用,必须挂一档才恢复正常,其他时间正常行驶!请问什么地方出问题了?
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有,行驶期间也有。但只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡,其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象,而不是松开油门速度一点点的降下来。
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我的在前一阵,早晨打火后有尖锐的吱吱声,我以为是皮带响,没理会,一直有离合踩的时候有明显的摩擦感,有时还踩离合车会突然頓一下,像踩了下刹车似的,到目前换了3会离合三件套了,症状没有好转,现在是摩擦感好一点了,但起步时,感觉接触点不清楚,一个配合不好就窜车熄火,慢抬离合车已经起步了,但如果加大油门,车就不走了,和打滑一样,如果在离合点停顿时间稍长在放开,就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样,必须在抬离合的时候踩大油门,让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来,要不就硬摘,或在踩下离合会好点,这是怎么回事?
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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声,如果有点坡度也容易响,如果热车久点没坡度少响,如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音,属于正常。 看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时,整个变扭器一起在旋转,异响很有可能在这些档位中不存在,但自动变速箱入其他档位时踩死刹车,车轮固定不动,变扭器涡轮将固定不动,这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现,但又不存在于N、P档,这是应该检查变扭器。 想问下这个什么原因引起的,怎么解决?
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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你好 我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡,现在30000公里,挂一档起步的时候,一档摘不下来,就好像被什么东西卡住了似的,(不是离合没踩到底,不到两万公里就有这个毛病了,所以我每次踩离合都特别注意,去4s店就说在开开试试,我觉的是有意拖延,)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来,有的时候怎么摘都不行,必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了,有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来,不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题? 第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置,打到那响,回到那个位置也响一声,这是什么问题呢?
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2.0的CC 目前来了2万2公里了,总结出以下问题:1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候,感觉发动机抖动非常严重,但是完全热完车,抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯,或者3档减速降至2档时,在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样,车往前窜一下特别不顺畅,而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档!如有大师帮忙解答,必是万分感谢!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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我的 09款的 cayman 2.9排量,最近发现 上高速的时候 大概开了一个多小时这样吧,发动机转速与车速 不协调,就是踩油门,转速都达到 5.6千左右,但是速度却在 40左右不上去,然后靠边停车,重启车辆就好了,(这个问题 偶尔会出现,半年内出现了两三次了),……还有一个问题就是开在普通的路上,开的好好的,比如等个红绿灯,我挂到N档,然后绿灯了,我挂D档 车不走了,手刹也是松开状态,就是无论挂什么档位车子都没反应,踩油门只有发动机在那空转,和空房空转的声音一样,只能熄火重新启动,就好了(这个问题也是偶尔出现,这半年内出现了 4.5次左右)
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挂档刹车不松什么原因,挂档刹车不松什么原因造成的
挂档刹车不松,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂档刹车不松的事儿。你有没有遇到过这种情况:挂了档,踩了刹车,车子却不走?这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你讲讲。 液力变矩器的魔法 有些车挂档后松开刹
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2024-06-27
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挂档沉挂不上原因,挂档沉怎么回事
手动挡挂不上档,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊手动挡车挂不上档的事儿。你有没有遇到过这种情况:挂档的时候,档杆就像被什么东西卡住了一样,死活挂不进去?别着急,我来给你分析分析。 原因一:离合器问
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2024-06-27
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奥龙挂不上倒档原因,奥龙车挂档不进怎么办
奥龙挂不上倒档,咋回事儿 奥龙车挂不上倒档,这可把司机给急坏了!别慌,让我来给你讲讲这是咋回事儿。 挂档困难的原因 1. 离合没踩到底:这是最常见的原因之一。当你挂倒档时,一定要确保离合踩到底,否则
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2024-06-27
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倒档特难挂啥原因,倒档很难挂是什么原因
倒档难挂,咋回事儿 咱河南话里,把“倒档”叫“倒一挡”。这“倒一挡”有时候挂起来确实有点费劲,你说怪不怪?今儿个,咱就来聊聊这“倒一挡”为啥难挂。 离合没踩到底 你挂“倒一挡”的时候,有没有感觉特别紧
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大车挂档不走了的原因,大车挂档不走了的原因是什么
大车挂档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大车挂档不走的原因。你说你开着大车,挂了档,结果车子不走,这可咋整?别着急,我来给你摆一哈。 变速箱的小脾气 首先,可能是变速箱出了问题。你想嘛,变速
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2024-06-26
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三档起步熄火的原因,三档起步熄火的原因是什么
三档起步熄火的原因,三档起步熄火的原因是什么 嘿,家人们!今天咱来聊聊三档起步熄火的事儿。你有没有遇到过开车时挂三档,结果车突然熄火的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 离合器提升过快
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2024-06-26
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车一档不好挂什么原因,车一档不好挂怎么回事
一档不好挂,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车一档不好挂的事儿。你有没有遇到过这种情况:挂一档的时候,感觉卡卡的,不太顺畅?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 离合器问题
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2024-06-21
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手动挂档不走的原因,手动挂档不走的原因是什么
手动挂档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说手动挂档不走的原因。你有没有遇到过这种情况:挂了档,踩了离合,车子却一动不动?别着急,我来给你摆一摆。 离合器没到位 首先,可能是离合器离合不到位。你挂
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2024-06-27
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起步不好挂档什么原因,起步不好挂档什么原因造成的
手动挡汽车起步时,挂上档位,但车不走是咋回事儿 咱河南话里,把这叫“挂上档不走车”。这事儿吧,说复杂也复杂,说简单也简单。今儿个,咱就来好好说道说道。 可能是离合器出了问题 1. 离合器没踩到底。这
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2024-06-27
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手动轿车不好挂档原因,手动轿车不好挂档原因是什么
手动轿车不好挂档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来摆一哈手动轿车不好挂档的事儿。你说你开着车,正好好的,突然发现挂档挂不进去,那感觉,就像你想跟隔壁翠花表白,结果话到嘴边又咽回去了,急人得很! 离合器
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2024-06-27