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技师孟帅帅不需要的 维修的 ! 没有影响 的 !
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匿名网友但现在火花塞外圈发黑,中间电极发白,而且油耗稍微有点偏高,需要做相应保养吗?
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技师孟帅帅火花塞 超过 4 万公里 就更换了吧
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匿名网友我六万公里换过,喷油嘴需要清洗吗
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技师孟帅帅车辆 没有故障 不需要清洗 油嘴 !
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匿名网友多谢指导
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技师孟帅帅不用客气
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我的是起亚K5,2012年十月份买的车,到现在跑了4万1多公里,一星期前发动机故障灯亮起,车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡,车子停着的时候有微微抖动,跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017,先后换了进出气传感器,电磁阀,都没用,还是亮灯,现在维修店意思是发动机里面的故障,可能是链条拉长了,震磁,修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况,真不知道该怎么办了建议您到4s店看一下,不要随便更换链条,白花钱
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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技师您好 我的车前几天跑高速开着开着突然亮起了发动机排气系统的故障灯 车速一直在减退 踩油门车速依然在减速 只好靠边停下来 后来熄火十多分钟再起启动 故障灯依然亮起 但是还是能缓慢提速开到100 后来我去修理厂里面的师傅用个平板电脑给检测 显示的好像是油门感应出故障了 但后来他只是给我消除了故障码并没有进一步检查车辆 过两天我跑了段国道开到60多左右故障灯又亮了还是发动机排气系统的故障灯 只好开到附近一家修理厂进行检测 结果好像还是显示油门感应出问题 请问我的车是因为油门感应器出问题才出现的故障灯吗?需要更换感应器吗?更换一个需要多少钱?非常感谢!
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查,故障代码是p1404,EGR废气循环阀未关闭,后来4s店说要清洗说积炭太多,然后本人清洗,清洗过后跑了,50公里左右灯又亮了。后来嫌麻烦就没到4s店去检测,只是在外面,消除了故障码。消除之后,还是亮了最后没办法回老家,在老家更换了汽油滤芯火花塞清洗了,进气道,怠速马达,稍微得到改善,跑了将近1000公里。然而现在灯又亮了。这次直接去4s店,说是EGR阀积炭过多,需要更换于是本人更换新的,可是没想到的跑了将近100公里灯又亮了于是本人又去4s店,检测还EGR阀未关闭。于是4s店说可能是由于火花塞干扰导致的线路问题,由于故障灯亮起,本人感觉到现在车子无力,油耗偏高,易熄火,本人的故障灯高了N次了都解决不了,这次让我更换火花塞这次没有听他的,希望汽车大师们给个好的建议,,如果能够修好非常感谢。
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
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急急急……2009款上海大众斯柯达明锐1.6款,八万公里,最近一段时间!刚开始发动机故障灯epc和侧滑灯ABS灯时常亮,亮后发动机加不起油!只有1500转!有些师傅说油品问题!就换成97号油。去4s店检查了一下清理了一下故障码就没事了!或者插拔钥匙就没事了!过后是频繁亮但亮起来不影响加油开车偶尔遇见问题就插拔钥匙就没事!直到现在是一直亮!去4S店检查电脑检测是节气门踏板位置传感器开关D电路问题!通过一项一项排除!节气门线路一根一根差没有问题最后说是汽车电脑可能有问题但也不敢确定!说需要德国的密码!暂时连接上网络!说过几天再去!过了两天以后今天汽车在路上彻底加不上油!只有1500转!检查不出来问题急
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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我是10年运动a4l,跑了10万。10天前出差在外地,高速上抖动抛锚了。然后拖下外地的4s店,花了两千多块钱换了喷油嘴好了。也换了机油。但是跑了一百多公里,尾气故障灯亮了。之前没出现过。读取后说缸1自怠速转速起系统过稀。 然后我又打电话问4s店,让清洗下氧传感器,加瓶燃油添加剂跑跑就OK了,因为呛缸导致得。然后照办消了故障码,跑了四五百公里后又出现了。又去朋友修理厂检查了废气阀,机油加注口也能打开,说废气阀正常。从新拿电脑什么编码也没用。跑了几十公里又出现了。出现故障灯的时候,行驶一切正常,怠速也不是好高,就是10天前换的机油,加了5升少了一格,之前车子烧机油正常的啊。
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孙工,你好,我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款,目前9万6千公里,夏季使用正常,入冬后也正常,但是18年1月1日开始,连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动,中午太阳出来正常启动,今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为:启动马达没有哒哒声音,仪表指针正常点亮,再按关机,分三次启动,马达依然没有大大声音,只有闷闷的类似阀门的2秒声音,刹车灯可以正常点亮,拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油,汤浅70,600的新电池,4只ngk火花塞,清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达,但是除了低温,马达一直正常转动启动,考虑更换档位开关,但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块,但不知道在哪,怎么检查。 请指导迷津,谢谢啦你好,通过你说的,这款车启动主要需要要两个信号,一个是档位,一个是刹车信号!建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位,刹车信号!没问题就可能是启动机及线路
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