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技师林泽坤你好,这个不影响的,这个是碳罐电磁阀的插头, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问
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田国强拔掉后,怠速稳了,是不是它坏了
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技师林泽坤不是,可能是碳罐有问题
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田国强换碳罐要大概多少钱
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田国强我刚才把插头给插上了,发动车子,怠速好了,也没有换东西,是怎么回事
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技师林泽坤一百多
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田国强谢谢
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技师林泽坤不客气
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊该车需要检查节气门和怠速马达
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谁有X82.0柴油版 的电子油门插头线图片,我拆仪表台的时候不小心把线插头里面的针脚拔出来了,谁有和我这个车样的给个图片,看我这个插头上面的线的颜色对吗?最好是有同款车看一下或者线路图
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你好,我的车怠速不稳,修理工师傅说是可能进气压力传感器有问题了,让我自己买一个换上,要原厂的这个应该在哪里有,我的是比亚迪f3
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我开车去修理厂那些师傅说用电脑测试是因为点火器圈接地线问题!但是他们弄不好!我的车有时候还会在路上开着自己熄火了,加油也不得。请问各位大师我该怎么处理这个问题呢?上次我来修理厂的时候他们给我换了个高压包!但是问题还是在
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我的是帝豪车 今天在路上突然刹车失灵了 硬的踩不下去 那会车的怠速很高 怕的我就把车熄火了 过了几分钟以后 我又发动车刚开始发动几次车没有怠速一下就熄火了 最后我又发动了一次踩了几脚油门 慢慢的怠速稳了 我试了一下刹车 刹车又好了 怠速也不正常了 这个毛病已经有过一次了 我感觉是电脑出现故障了,不是刹车助力泵的问题
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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你好师傅,今天去洗节气门,他把我抬出马了插头拔了,对行车和发动机有没有影响,会不会半路熄火,比如上高速开着开着熄火,我的车是福特嘉年华04年的,没洗之前他说可以匹配的,洗好之后他说匹配不了,没有电脑,这台速马达插头拔了对发动机有故障吗,我自己试了一下,台速马达插头插上去,但台速很高,很急谢谢你好:根据您车的问题描述分析,拆卸怠速马达安装好就可以的,怠速马达主要是控制停车后发动机怠速转速的,会影响冷车着车的,冷车时建议踩点油门着车,着车后等怠速稍稳一些再松开油门,不会影响跑高速的
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师傅您好 12年宝马328i一年多没开再开报出很多故障码 我开到修理厂师傅用电脑也消不下去 把行车电脑拔下来再装上电脑就没有通讯了 修理厂让我换了一个行车电脑 新的装上去能着车不过还是报以前的故障 然后把气门电机的电源拔掉故障码就少了几个说是气门电机坏了 请师傅您给诊断一下。谢谢 图1是拔气门电机前的故障码 图2是拔掉以后的点机短路导致其他控制单元故障,目前需要首先更换电机,然后做一个偏心轴极限位置学习即可解决。
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点火启动,车不怠速,马上就熄火,把回油管折起来就能发动起车来,修车师傅说电磁阀坏了,换了,开了几天,又是那样,又换了进气总管,还有一个阀,图片里的,开了两天,那个附近着火了,后来又换了一个,现在车发动起来的时侯突突的声音,怠数的时侯也是你好根据您的问题描述分析,可以确定为油压过低,测量一下汽油压力正常怠速为3.5bar 油压低的原因要么是汽油泵老化,要么是燃油压力调节阀过脏,发卡 顺便检查一下进气歧管上边连接那四个胶圈有没有老化漏气
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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各位老少爷们儿,大家好啊!今天我来给大家讲讲马六天窗不工作空调不工作的事儿。 这事儿吧,就发生在我身边一个朋友身上。他的马六突然就天窗打不开,空调也不制冷了,可把他给急坏了。他自己捣鼓了半天,也没找出
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冷车怠速空调不工作,冷车怠速空调不工作怎么回事
冷车怠速空调不工作,咋回事儿 大家好啊,今天来说说冷车怠速空调不工作的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子一启动,空调就不凉,风扇也不转?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 空调不工作的原因 1. 首先
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车速istop不工作,车速指针不动故障灯亮
兄弟们,我跟你说个事,我的马自达 3 昂克赛拉换了个电池后,就出现了 istop 闪烁、感叹号的故障灯亮起,按 istop 开关也没反应。当时师傅说开一两天就会自动消除,结果四五天了都没消除,我就去找
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2.8领驭怠速不稳原因,领驭2.0怠速不稳
新领驭怠速抖动问题解决 各位老表,今天我来给大家讲讲新领驭怠速抖动的问题。这个问题可把我折磨得够呛,不过我终于还是把它解决了。 问题出现 我这新领驭,开着开着就出现了怠速抖动的问题。刚开始还不严重,我
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