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技师尤良慧那看你调的多高了
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技师尤良慧太矮可能不太行
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技师尤良慧三指左右的高度 没有什么问题
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过减速带、坑,避震很硬!就跟板车一样。 换一套避震器有用吗?(不换原车弹簧,只换避震芯)。 如果升级了舒适型避震,原车弹簧不变,会不会没效果甚至拉不住弹簧呢?根据你的问题描述,换一套减震器有用,不会拉不住弹簧,最好换一套,。不影响审车年检。不影响行车安全,不影响操控,建议去专业的改装店进行改装。
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07年福美来二代 换了两条kyb的前避震器.平面轴承缓冲胶避震顶胶都换了.换完之后感觉效果不大.我想问问如果要提高舒适度.避震弹簧需要更换吗?原厂弹簧没换过.跟其它车按压对比过,我的车相对比硬好多,是不是弹簧疲劳了原则不建议改,真改,换软些的弹簧试试。
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你好,我想咨询一下。我车子的避震机换了四条短弹簧,换了后,左前避震过凸起减速波(顶起那一下)或者凹凸路时有异响,右边没有异响。请问是什么原因?如果我前避震换回原装弹簧,后避震还是短弹簧,那会不会对行车有影响?谢谢
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有一难题请教:海马福美来三代11年1月购1.6升,两个前避震变硬,很硬,非常硬,完全没有避震作用,整个人踩在发动机盖上车头也压不下。去修理厂换避震机换避震弹簧,刚换上头一个月有些效果,两三个月后又变硬,情况又跟没换一样硬,一连换了两次,都是两三个月以后又变硬,现在已经第三次,两个月前换,现在又跟没避震一样。基本上确定不是避震机和弹簧的问题,请问是什么回事,上网看资料说下摆臂垫胶老化也会影响避,有这个可能吗?
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13年星骋,开始换了一套艾巴赫弹簧,后来换了套B12避震器,15年6月需要坐人不能那么硬了,就换回原厂避震加艾巴赫短簧,发现有轻微哐当异响,检查发现缓冲块没装,缓冲块我弄丢了,去4s订了两个装上,问题来了车子打方向和低速行驶很小的颠簸时前减震就有嘎吱嘎吱声,去4S店换了减震器,平面轴承最后发现是减震器缓冲块的问题,拆了就好了装上异响就有了,于是换了两个缓冲块,好了1天又开始响了,没办法我又从淘宝买了两个kyb缓冲块换上。好了1个月又开始响了,现在也不知道怎么办了!以前原厂避震加短弹簧一点问题都没有,怎么现在这缓冲块会异响,4s也没有什么办法就是让我继续换!
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我的是昂科拉13年入手已行驶1万9千公里,最近后低盘出现异响,过凹凸不平路面是时后轮方向感觉没有避震的效果(车里不满员这感觉就少点,坐满员的话就特明显了)今年春节前做过保养,好像换了个后摆臂?不知是左边还是右边的,哦还有过减速带时车尾部有明显的左右晃荡,我自己测试了一下压车尾部放手车位尾回弹也就轻微1-2下,求印证下是否还是那个后摆臂的问题,还是避震器或弹簧的问题,另外我的小昂是运动型避震器或弹簧硬能否改换个软些的。
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换完减震器,车身高度变低,到底是弹簧的原因还是减震器的原因? 前减震器漏油了,在某宝买了一对品牌减震器换上了,弹簧没换,用起来还行,但是发现车身高度变低了,没换前,轮胎到叶子板能插进五指,换后只能插进四指,至少低了两公分! 在网上研究了好久,有的说车身高度只和弹簧有关和减震无关,也有的说减震器也会影响车身高度,弄得我现在不知道想解决这个问题究竟该换啥,希望有明白的大神给我分析分析,只换了前减震器,弹簧还是原厂旧的,如果车身高度只和弹簧有关,我也没动弹簧啊,为什么车身高度在换完减震后就变低了呢你这是品牌的减震器跟原车减震器肯定长度不一样,你虽然没动弹簧,但是你把不一样的减震器长度装上去了,弹簧本来是跟你原车是匹配的,现在你把弹簧装到品牌件了,弹簧是要靠减震器底座和上座压紧的。你长度不一样,从而就把减震器弹簧给它压下去了。
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我是去年买的一台二手06款现代酷派。这台车前轮是麦弗逊悬挂,后轮是独立悬挂,为什么一点都不舒服,过烂路很颠,没有一点舒适效果,中途我还换过四根德斯顿的减震器,效果一点都不明显,是因为车的年龄大了,弹簧下榻的原因还是这台车本身就是这样的?我还准备换四条软硬可调避震器和弹簧,不是到会不会好……你好,这种情况,第一个是车子年数久,第二个是因为汽车悬架减震都存在老化问题,还有就是车子本身悬架减震的舒适度就是这样,很高兴为你解答,
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各位大神我的车子是三菱翼神,原尺寸16寸的轮毂,直接更换了18寸的轮毂,现在胎薄了,求舒适度下降了很多,车子轮胎很硬,一过坑就有点声音,而且开着也不舒服。我想问问是换什么避震会好点呢?成本低一点的,或者换什么避震弹簧呢?求各位出出招,让车一过坑的时候舒服一点。这种情况是车辆更换轮毂造成的舒适性降低,建议您用软点的减震弹簧可以用爱马赫品牌
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换了tei减震绞牙后,车子用了三个多月,开始一切如故。现在打方向(原地或者行驶过程)会有弹簧声哒哒哒的响声,随机的,有时没有有时有,并且过减速包或者坑洼路段底盘有滋滋声,滋滋声也是随机的。去维修点升起来看过底盘没有异常,问过说是绞牙避震与原车绞牙避震工况不同,所以打方向会有哒哒哒声,滋滋声是因为减震是新的,滋滋声是由于弹簧有一段缺油,用用就好了,不知真假?建议到4s店去检测。有响声就不正常了,可以跟厂家商量更换,
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改绞牙避震能过年检吗
关于汽车相关的问题,大家也或多或少地面临着。大家能扭着牙避开地震接受年检吗?你知道这个问题吗?如果大家也感兴趣的话,来看看小编的介绍吧。我期待着大家有一定的帮助。不到车管所申报,扭牙避震是不能通过年审
故障维修
2022-05-11
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跑车能过减速带吗
为了保持跑车车身的稳定性,增加高速时的抓地力,它的车身和底盘都设计得很低。但跑车毕竟不是F1,它只在赛道上跑,所以跑车底盘虽然低,但设计时会考虑更多的路况。而且现在大部分跑车都配备了空气动力学悬架,可
故障维修
2022-05-10
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帕拉梅拉能过减速带吗
1帕拉梅拉能过减速带吗?这辆车可以正常通过减速带。这车底盘不是很低。这辆车不是跑车。这是一辆大型豪华四门轿车。保时捷panamera搭载2.9升双涡轮增压v6发动机,最大功率243kw,最大扭矩450
汽修字典
2020-03-13
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保时捷718能过减速带吗
1保时捷718能过减速带吗?只要减速带不碰到底盘上的护板,保时捷718就能正常通过减速带。保时捷718的底盘高度还是可以应付大部分减速带的。保时捷718是保时捷旗下的中置引擎跑车,采用三款发动机:2.
汽修字典
2019-11-08
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避震胶有什么不一样,避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件,它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用,具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么,避震胶有什么不一样呢?它又有
大师说车
2023-03-30
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汽车过减速带震动大是什么原因?更换软一点的弹簧会改善吗?
除非速度太快,振动很大,否则问题应该出在减震器上,而不是减震弹簧上。 虽然车在减速带上受到的冲击会被悬架弹簧吸收。 另一方面,悬架弹簧一般为螺旋弹簧,通过弹簧每次收缩1圈来消除冲击力。 但是,由于弹簧
故障维修
2022-05-11
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避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的,只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的,汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳,不紧不舒适还影响行驶安全,特别过弯的时候很容易导致侧倾,导致车辆失
专家讲堂
2021-07-07
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q50用什么避震,q50和天籁避震通用吗
Q50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华轿车,它的悬挂系统是车辆运动性能的重要组成部分,所以许多人都在关注它的避震器是什么品牌,是否和天籁的避震通用。 首先,Q50的避震器是由Kayaba(KYB)生
大师说车
2023-03-30
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bc避震,bc避震官网
BC避震是一种高质量的汽车避震器品牌,其官网是购买BC避震和了解其性能和技术的最佳渠道。本文将争取从多个方面分析BC避震和其官网的功能和性能,为汽车爱好者提供全面的分析和阐述。首先,BC避震采用了许多
汽车故障
2023-04-26
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绞牙和避震有什么区别
1扭牙和避震有什么区别?齿形减震器可以调节高度和阻尼,普通减震器不行。扭力齿轮减震器其实是一个为赛车服务的产品。后来很多改装车上也出现了扭齿减震器。很多改装车爱好者都会给自己的爱车安装扭齿减震器。可以
汽修字典
2020-01-12