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技师周雷有后防撞梁的啊 -
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技师周雷没有显示的啊一般没有问题的啊
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新宝来2020款，一共开200多公里，停车熄火一段时间，然后再打火起车的时候，仪表盘出现三角形△中间感叹号！自动挡挂不上档显示请挂如P档，过了十分感叹号没有了挂挡正常了，这个什么原因怎么办1您好 如果他偶发性的话，就是变速箱里存在这个故障故障代码，然后你找时间去修理厂看一下，如果经常偶发现出现的话。这个是新车 金属隔热膜这些都是新的 您发动机温度跑起来了 这个肯定金属等 隔热板这些就会产生一定的味道
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14款一汽大众宝来1.6升手自一体，自然正常使用出现加速无力，特别是超车、上坡提不起速， 原来4挡正常行驶的上坡路段现在2挡都开不动， 原来能正常行驶的起步坡路，现在走着会爬不动而停在原地，油门踩完也没用，这时仪表盘上的发动机转速也没有上升，感觉像没加油一样！ 请各位大师诊断，在此先谢谢了找一般修理厂更换火花塞清洗节气门就可以。
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你好，昨天仪表盘显示还好好的，今天打着车后发现中间的液晶屏没有显示，我把雨刮把手顶端的按钮按了一下，只显示出油表上方的数字，而油表依然没有显示，昨天加的油，不应该呀？我到单位停车重新打火后，又恢复正常显示示了，不知道这有什么问题，有没有什么影响？另外，凉车打着后，发动机仓里有一种小金属片震动的声响，不知道是什么情况。宝来2015款质惠版1.6L自动舒适型，今年三月的新车。
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宝来1.6L 6AT自动挡，1800公里，今天发现在我提速到60，然后滑行缓慢减速，减速到30-40的时候，这时候电子仪表盘档位显示D4，如果我在加油进行提速，转速表缓慢上升，然后会有一个突然下降动作，和升档时候的现象一模一样，但是我看了一下档位显示，一直是D4没有变化，这是怎么回事？
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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2014宝来手动舒适型，最近行驶途中仪表盘重启，表1表2行驶里程归零，时间归零 ，DVD导航重启（仪表盘就像瞬间断电之后重新起动）。松油门后灯光变暗，倒车影像没有了，行车电脑显示，电瓶电压为13左右。出现这种情况驾驶一切正常，动力无衰减。 熄火重启后，汽车恢复正常，车载电脑显示电压为14左右。 出现这种情况都是在行驶途中瞬间出现。出现这种情况是行驶途中不定时的出现。 出现这种情况后，熄火之后，重启汽车。汽车自检正常，行车电脑显示电瓶电压为14左右。 检查了电瓶线路正负极接触良好 出现一遍遍重启，之后重新启动汽车，就会正常。根据你描述的故障情况这种现象需要检查一下车身的打铁连接线路是否连接正常，检查供电的继电器是否有损坏的情况，主要检查一下连接的线路是否松动连接不实，可以重新增加一根打铁线试一下，需要使用电脑进行检测一下报的是那个灯泡故障，需要把灯泡更换了
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我的车是自动挡老款宝来，最近出现一个问题，车在冷车启动的时候，方向盘抖动有些明显，尤其是在挂空挡和倒挡的时候，挂在D档时能稍稍好一点。但是行走一会，车完全热透了之后，就再没有抖动的迹象，现在天气转凉，早上起车的时候抖动特别明显。 我所使用的机油是蓝壳5w-40，距上次更换机油大概有4500公里左右。在半个月前，我添加过一次机油，是以前留存的1年左右剩余的蓝壳（不是上次换的机油），随后出现的这种情况。 现在我的疑问是，冷车空挡抖动的原因是因为我添加的机油是1年前的，有些变质，新老机油掺在一起的原因。还是我需要清洗节气门和积碳呢？ 另外还有一个问题，我剩余1年左右的老蓝壳还有1.5升左右，倒掉浪费了，如果换机油的情况下，能和新机油掺在一起用吗？
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12款宝来1.6手动，7万公里，车龄5年，近半个月开了10公里左右，今天下雨，晚上开车出去办事，车子熄火，孩子在车上听歌，大灯也关了，10分钟准备走，打不着火，灯和音乐都关了，试了几次还是如此，钥匙拧到一档（通电的位置），听不到油泵滋的声音，查看电瓶端子没松动，打不着火的现象是：启动的时候，打不着，全车灯灭了，松开全车显示，我想问：正常情况下电瓶电压是多少？打不着火是什么原因？和仪表盘显示trip有关吗？
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！
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