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技师陈超你好!技术方面必须更换三元催化!三元催化2000来块钱!建议使用黄牛党花上200块钱儿就搞定了!如有其他疑问欢迎追问
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匿名网友谢谢
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技师陈超不客气。有问题保持联系。
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匿名网友昨天联系了一个黄牛,说要800买一个环保标志,靠谱吗?
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技师陈超太贵了
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匿名网友嗯,而且说那标志不在那检测站弄,我估计会不会做假
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技师陈超有可能,验车的门口代办的人就行了
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您好,我的车是08年海马福美来1.6L,在正常行驶中二档三档上坡时有顿挫的感觉但是不是总是有偶尔发生一两次。节气门清洗了喷油嘴清了火花塞新换的。
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14年海马m5 跑了5.8万公里 前段时间因为车没动力发抖 噪音 去店里更换了火花塞 清洗了节气门 清洗了喷油嘴 换了机油之类的包养的东西 车就不抖了 也有动力了 噪音下降 没用几天又和以前一样 然后我用自己买了博士的火花塞更换上 没过几天又有噪音没动力 抖动 刚又用电脑检查下 没有故障 一切正常车子发动机问题,感觉动力性差,检查油泵压力,检查三元催化器部分是否堵塞,检查发动机vvt部分是否正常。
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您好大师,我车是海马福美来3代14年1月的车,行驶2万8,现出现热车发动机怠速抖,幅度不大,其他都正常,节气门自己用化油器清洗剂洗了,燃油也加了碳无敌清洗了,火花塞也换了,发动机也在4s店清洗了,问题还是没解决,请各位大师帮忙
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11款福美来3代,2手车,以前没问题,买来1年了,6.5万公里了,现在冷车启动的打4.5回才能正常,打一下就灭车,发动机有点抖,1500-1800转不稳,缸压有一个8.5别的都是10个,换过正时,汽油泵,火花塞,(喷油嘴,节气门清洗,马达清洗)还是一样,希望大师们给解解,你好,这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的,建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。
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各位大师辛苦了! 我有一辆海马福美来症状是: 1.油耗高,怠速低灭车。 2.不提速,勉强哄起来至90M排气筒噗噗放炮。 3.故障灯遇颠簸时,时闪时现。 4.用电脑测过任一缸失火。 最近换过火花塞,咀子线,电火线圈,怠速马达,清洗三元催化,氧传感换了九个月。 谢谢了!
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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海马福美来二代,1.6自动挡的,前面有红绿灯的时候,在D挡行驶中,缓慢踩刹车,感觉发动机不稳,怠速会上下浮动,踩得重的话会发怂,清洗过节气门换了火花塞,朋友嘴油路都洗!现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的??
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我想问下我的2015款海马福美来m5,现在行驶三万四千公里了,在行驶途中加油有很强烈的顿挫感,以前也出现过这样的问题,然后换了火花塞就好了,大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感,一直到现在,现在又换了ngk的火花塞,可还是有很强烈的顿挫感,现在加了一箱95的油,也是这样。冷车没事儿,只要跑半个小时就会出现这样的情况,诊断设备也没查出是什么问题,真不知道会是什么原因?这种情况建议您先对换挡电磁阀,重新学习。
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06款海马福美来1.6自动波,我今天换正时皮带把发动机盖打开发现里面有一层黑黑炭,这样的炭怎么清洗,对油耗有联系吗?市区跑十四个油,高速跑七个油,对半,火花塞也换了积炭不多,三元崔化也洗了变速箱油机油都换新的,汽油滤芯也换了,还没有解决问题。大师请指点,谢谢
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三元堵塞什么原因,三元堵塞有什么症状
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