10款第八代雅阁2.0顶配，请问这些胎压等功能点击显示未连接，如何处理让这些功能全部能用？

展开

您好八代雅阁蓝牙按键是在中控屏幕上，点击菜单键，即可看到蓝牙按键，在导航的右面，并且有蓝牙的小标志并配有汉字提示。雅阁没有物理蓝牙按钮。第八代雅阁的蓝牙打不开，可以尝试重启汽车(即退出钥匙，锁车，再次解锁，开机)。如果重启后这种问题仍然存在，您需要去4S店进行诊断。蓝牙技术起源于手机蓝牙，其主要目的是让驾驶员在驾驶过程中不用接触手机，只需按多功能方向盘上的接听键即可免提接听电话。这样既简化了接电话的步骤，又提高了行车的安全性。此外，车内的蓝牙功能还可以使车内无线播放手机音乐，可以在枯燥的驾驶过程中为车内乘员增添一些乐趣，间接提高驾驶安全性。

根据你描述的问题这款车型的发电机皮带型号是7PK1810的型号，按照这个购买就对的

根据车主反应，轮胎气压2.0和2.3之间变化。属于正常。

你好，根据你车的问题描述分析。价值10万元，车况良好，可以入手。

这个首先确定看是天窗漏水还是前挡风玻璃漏水，一般的车顶他不会漏水

10代和9代雅阁坐垫不一样的；如果是布套，是无法使用的！布座套是专车专用的，即使同一款车，高配和低配也不一样的。一般现在市面上卖的都是通用型的座套，那种的9成车型通用。

如果是独立的胎压监测系统是可以用的

八代雅阁的液晶屏是可以更换的，建议使用原厂配件。

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。

根据你的描述，关系不大。需要检查一下这个胎压传感器，看一下有没有问题，还有这个胎压检测控制模块。你在网上查的这个车的配置和你这个车的配置是不是相符的，车的配置不一样的话，轮胎的型号也是有区别。