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技师高大学四轮定位看数据就知道了
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雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙,左右转动齿轮有点松动电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00,汽车加速上不了4000转是齿轮松动点问题吗?齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答凸轮轴和凸轮轴齿轮全靠前面和后面两种工具来让他保持正确,然后才算在中间带螺丝的。建议拆下凸轮轴齿轮油封检查一下螺丝
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙,左右转动齿轮有点松动,电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈,油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速,是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗?齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型:科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】正时皮带需要专用工具,固定凸轮轴和皮带轮进行安装,有明显的间隙是不正常的,建议重新用专用工具安装正时皮带
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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声,从发动机传来,声音持续5-8秒左右,热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来,建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大,只是声音持续短了些。这问题困扰人,人多时启动车都觉尴尬死啦!这有办法解决掉吗?是通用的通病吗?还是要选什么机油会有效果?
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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、发动机点火,空挡,驻车,踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音,异响严重。2、车辆1档稳妥起步后,踩下离合器全部行程准备换2挡时,动力切断的一瞬间,变速箱会出现“哐当”一声严重异响,同时车辆会向前猛冲一秒左右,顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中,变速箱会出现严重的“哐哐”响声,类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器,接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中,动力疲软,发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中,会出现不明原因的“哒哒哒”的声音,已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注:以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次,在未进行专业检查的情况下,其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱,未明确表示是否是质量问题,是否会影响到驾乘人员安全问题,均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案,视消费者权益及安全于不顾,望有关部门对此问题进行落实解决,维护消费者合法权益。
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你好,我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱,旗舰版。汽车动力不足,正常百公里加速在十秒内得,现在要15秒多,而且高速130就跑不起来了,这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯,去检查说涡轮增压坏了,要换五千多,朋友说不要换会被坑,犹豫工作比较忙也没时间去换,修车师傅说不影响车行驶跟安全,只是没力声音变大,时间久了就忘记了,现在要过年了想起去弄涡轮增压了,去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题,是正常得,我还逼着他们拆下来检查了,也没问题,可车子就是没力,然后又去检查进气管道,也没问题。下午才去得,节气门进去管,链接底盘那个接口,他们拆不下来,说要拆前保险杠才行,就简单得检查了下里面说没有问题,然后我开车走得时候车就更加没力了,还会抖,于是再去找修理厂检查说没装好,我也摸了下,都是松得,轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火,仪表盘没有跳出故障灯,我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题,漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了,还是什么问题首先检测是否有故障记录,其次建议观察数据,观察怠速时,车辆的长期燃油修正系数,进气压力,进气量,发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据,主要看发动机转速,输入轴转速,输出轴转速
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改了带透镜的氙气大灯可以二手车交易吗,汽车年审呢车辆年审时可找黄牛代办或装复原车大灯,年审过后重新换回来使用
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我的是13款6月出厂的1.6科鲁兹,这车单向阀容易坏,听说13款以后改进了单向阀,下图有2种,一种左图容易坏的(椭圆形),一种油图不容易坏的(方形),因为单向阀躲在发动机后面看不到,想请帮查询一下我的车上用的是否改进款?建议单向阀损坏再更换,一般原车都是没有改进的型号,容易损坏
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科鲁兹倒车雷达不响 会不会是倒车控制器坏了需要到4s店弄的,一般都是控制器容易坏!
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哪位大神知道科鲁兹平衡杆吊杆容易坏不,坏了什么症状,坏了能不能看出来,还有那个平衡杆胶套容易坏不,坏了什么症状?我的车跑了两万多公里,三年的车,走颠簸路哐当哐当的,走平路没异响,什么坏了?两万多公里跑高速多。具体点回答,谢谢🙏你好,按照你的描述,这种情况的话,重点检查我们稳定杆的球头那个的话,他出现问题的情况下就是这种声音现象。我们可以正常匀速行驶40码,或者是50码的时候,左右快速打方向,然后快速回看看有没有这种声音,如果有的话就更换它就可以了。稳定杆胶套的话不容易损坏。
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五菱荣光EV 驱动轴承损坏怎么回事?
五菱荣光EV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致五菱荣光EV 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹
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2024-03-14
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荣威eRX5 驱动轴承损坏怎么回事?
荣威eRX5 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:荣威eRX5 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致荣威eRX5 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹
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2024-03-14
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荣威Ei5 驱动轴承损坏怎么回事?
荣威Ei5 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:荣威Ei5 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致荣威Ei5 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2
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2024-03-14
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荣威Ei5 充电线缆损坏怎么回事?
荣威Ei5 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:荣威Ei5 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致荣威Ei5 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击
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2024-03-12
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上汽荣威Marvel X 驱动轴承损坏怎么回事?
上汽荣威Marvel X 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威Marvel X 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致上汽荣威Marvel X 驱动
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2024-03-14
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上汽荣威iMAX8 EV 驱动轴承损坏怎么回事?
上汽荣威iMAX8 EV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威iMAX8 EV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致上汽荣威iMAX8 EV 驱动
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2024-03-14
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上汽荣威e950 驱动轴承损坏怎么回事?
上汽荣威e950 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威e950 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致上汽荣威e950 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、
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2024-03-14
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上汽荣威i6 MAX EV 驱动轴承损坏怎么回事?
上汽荣威i6 MAX EV 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威i6 MAX EV 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致上汽荣威i6 MAX EV
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上汽荣威iMAX8 EV 充电线缆损坏怎么回事?
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2024-03-12
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上汽荣威i6 MAX EV 充电线缆损坏怎么回事?
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2024-03-12