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技师杨继坤您好
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技师杨继坤4万公里的话,只清洗节气门和喷油嘴就可以的。
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张**你好
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张**三元催化不用清洗吗?
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技师杨继坤三元催化的话5万到6万公里清洗就可以。
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张**哦那润滑油系统清洗呢?
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技师杨继坤润滑系统正常保养,换机油就可以,不需要洗。
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张**哦谢谢
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技师杨继坤不客气祝您用车愉快
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张**我的车加5w-40半合成嘉实多磁护还是加5w-30全合成的启停护
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张**磁护268、启停护298
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技师杨继坤您车加磁护就可以,低温流动性和润滑效果都不错。
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张**启停护是5w-30的,磁护是5w-40的,一个30一个40不会有影响吧
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技师杨继坤不会有影响的,低温流动性相同,40的抗高温能力更强,所以更合适。
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张**哦保养的店说启停护是全合成可以用1万公里再换,磁护是半合成7500就要保养,我也糊涂了
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技师杨继坤磁护有两种油,半合成的和全合成的不一样,如果半合成的是7500换全合成的是1万公里换。
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张**启停护抗高温30,不影响吧?
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技师杨继坤抗高温30也没有问题呀,目前的温度也达不到30°的。
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别克英朗2016手动挡精英型,25000公里保养项目有哪些?像发动机润滑油路系统清洗,节气门清洗,刹车有必要吗?请问大师除了常规的机油和滤芯的更换之外,还需要清洗节气门,清洗喷油嘴。如果以前没有清洗过发动机,也可以清洗一下。可以四轮换位一下,换位的同时需要做四轮动平衡。
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2015款别克英朗发动机故障灯亮了,清洗节气门 三元催化 喷油嘴检查火花塞还是不行,开几天还是会亮。您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1空气流量计故障引起的啊!2碳管电磁阀长通坏了引起的!3汽油品质不好氧传感器,喷油嘴故障引起的!4进气系统有漏气的或者点火故障引起的!嗯,就是上面分析到的地方引起的,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义及发动机数据流分析解决故障,可以把故障码图片发给我,我帮您分析一下!DTC P2177 00:空燃比闭环控制自学习值超上限,诊断步骤已经发给您让师傅逐步检查一下可以解决故障!
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别克英朗自动挡换三档有的时候感觉加不上油,车身发抖节气门火花塞喷油嘴都清洗过了
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别克英朗15年购入,7万公里出现上坡给油发动机出现哗啦哗啦响,是动力不足还是其他原因,节气门、喷油嘴已清洗,依然如此。您说的这种情况大概两种可能性,一是车辆发动机动力性不足,可以加点高标号燃油。更换新的火花塞! 二是底盘半轴球笼有间隙出现这种情况,需要检查一下半轴球笼。
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2012别克英朗GT1.6,早上冷机启动发动机像断气一样突突突的响,必须加油门2到5分钟,温度上来才正常.故障码0710,0106换过油泵总成,火花塞,空气流量阀,单向阀,进气支管绝对压力阀,汽油滤芯,清洗过节气门,喷油嘴,目前症状依然。冷车启动是气门关闭不严,窜气,造成进气压力升高,混合气过稀,。需要拆缸盖,更换气门或者拆下来研磨,
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我2010年别克英朗gt1.6自动档,发动机故障灯亮,检测燃油修正系统高电压,冷车启动30秒内供油不足和抖动。备注:炭管电磁阀、空气流量传感器和汽滤都已换,喷油嘴,节气门已清洗。
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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L,跑了6.7万公里,现在等红绿灯时起步给油发动机无力,抖动,熄火,爱车里面外面有油味,有时候出黑冒烟,还有太费油一公里1.12毛钱,清洗过了进气门,排气管,喷油嘴,发动机快发热,请问是什么原因你的这个油耗问题还算比较好修的,空气流量计,碳罐电磁阀换掉,基本能够解决问题
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别克英朗10年1.8排量现在14万公里了,最近出现等红绿灯起步发动机抖动加不上油有时还会熄火,怎么回事?最近才换过发电机,前氧传感器,节气门也才清洗过!节气门怠速匹配,再者检查喷油嘴是否损坏
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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L,跑了6.7万公里,现在等红绿灯时起步给油发动机无力,抖动,然后熄火,还有太费油一公里1.12毛钱,清洗过了进气门,排气管,喷油嘴,换掉了花火赛,还是没效果,请问是什么原因根据车主描述!市区试不到油耗的!正常可以试跑一段高速,正常高速六升左右就正常!水箱水会开锅需要检查是不是水箱散热不好或则是水流通性不好最严重的就是冲缸!
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大家好,别克英朗gt1.6自动挡,3万公里,之前发动机故障灯亮,显示燃油系统浓度高,今天做过保养,换了机油机滤,空滤,清洗喷油嘴,节气门,(点火线圈,火花塞才换过),发动机灯消除后,没开2公里又亮了,请各位大神看下是什么问题?
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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三元催化保养多少公里,三元催化深化保养多少公里做
随着汽车的普及,汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环,保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么,三元催化保养多少公里?三元催化深化保养多少公里做?本文将对这两个问
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