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技师蔡厚欢测量下漏不漏电,如果放几天能正常着车就没问题
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匿名网友请问基本放几天能正常着车
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新买的新能源汽车开了 不到200公里,3天前还有180多度电,停3天后整车没电,打电话问卖车的告诉我是小电瓶没电了正常!请问一下老师这正常吗?新买的新能源汽车开了不到200公里,前三天还有180度电,停了三天没有电了,启动不着车的话,这种情况一般都是小电瓶亏电,如果没有漏关闭的放电设备的话,包括灯光车门都关好了之后,如果仍然出现亏电的话,就要考虑本车的小电瓶本身电瓶质量问题导致的电瓶存不住电。正常车辆锁车之后,所有的用电设备断电之后,车辆长时间停放,一般在一个月以内是不会出现亏电。如果停放了三天整车就会因为小电瓶亏电骑的摩托车,这种情况就要检查一下车辆是否有漏电的或者小电瓶是不是有问题。
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前段时间汽车放一夜就没电,之后新换的电瓶,开几天还是放一夜,第二天早上全车没电,连门子都开不开,检测没有漏电的地方是漏电,肯定没测好,只要把电瓶断了,明天测试能启动就是车子漏电。检测的时候可以继续咨询我
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丰田卡罗拉发电机打着火电压14.2V,行驶一段时间降至13.3V,熄火后电压12.1V,停一晚到第二天电压11.8Ⅴ,点烟器上测的电压,冬天打不着火多停几天可能打不着了。车和电瓶两年时间了。这样正常吗,是发电机问题还是电瓶要换了。
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车子第二天早上打不叫,监测电瓶电放完了,电瓶才换一年的,叫车后发电也正常…是不是电路哪里有问题(O_O)?把导航保险拔了看看,拔了能启动,检查导航有没有放电
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汽车启动电瓶用了四年了,因每年夏天二个月几乎不用车。第一年停放半个月可启动,第二年停放一周可启动,第三年停三天有时可启动有时启不动,第四年停放头周三天可启动充充电,第二周头一天就启不动了,后面偶尔用车启不动了要用搭电宝启动车。经测量不启动车前10.55V,启动后14.2V,是否要更换电瓶还是充电修复一下。纠结的很。这个车子电瓶电压太低。启动以后是发电机的发电量,并不是电瓶电压。而且电瓶使用了四年,所以需要更换掉。
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早上电瓶电压不到12v,每天收车后电压在12.32到12.39,第二天早上就下降到11.9v请问电瓶正常吗?启动发动机后好像是14.3v来着,记不清了是在车辆怠速情况下测的。
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经典福克斯每天停车熄火后电压12.6 第二天早晨起来电压就12了 气温0度左右 以前的电瓶也这样 这是新换的电瓶 2个月 我怀疑车上有放电的电器 请问怎样测量车有没有放电
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你好,我有一款10年途锐开一天到第二天早上就全车没电了,电瓶也是新换的发电机发电正常,请问是什么原因呢你好,按照你说的这种情况,很明显是车辆相关的用电设备有漏电的情况,这个需要检测一下,相关的静电流,挨个插拔保险丝,判断是哪个相对应的用电设备漏电?
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雪佛兰赛欧3带启停,排量1.3.15年的车,发动机型号LEW,,放两天两晚,第三天早上打不着车,测放电流显示不放电,断过导航,仪表,电瓶负及上的那个传感器,还是不行,电瓶新换的启停电瓶,用原来的电瓶就放1晚上就打不着火了,请问还有哪儿的问题?我感觉有地放电但是测不出来!第三天在启动之前测电瓶电压为11.35V,一打车旮瘩响一下启动不了?把电源稳压器拔掉后再试试会不会亏电,无法启动,有些会间隙性漏电,。突然电流就上升,也会慢慢降下去,。
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2011年夏利A+1.0,行驶三十万公里 这几天出现晚上(开大灯)熄火打不着车(熄火马上打也打不动)(电瓶亏电,电瓶是十月份换的不到四个月(瓦塔尔电瓶)),白天(不开大灯)正常,熄火挺几个小时也能打着。 卖电瓶的测量电瓶,没问题,说是车的毛病! 修车的师傅测量怠速发电量14.4V,开大灯发电量13.7,车辆也没有放电的地方,说车也没问题这个一般是电瓶的问题可以再测量一下。
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