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技师金叶你好
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技师金叶不需要,查看下数据流吧
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匿名网友怎么查看啊?
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技师金叶用解码器看数据流
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15年1.5排量福特福睿斯早上凉车时候怠速忽高忽低的 热车一挂档就平稳了,之前换过正时皮带 没有故障码 换过活性炭罐这种情况一般需要检查一下车辆的混合气,特别是像更换活性炭罐以后出现这种情况,那就主要检查活性炭罐。
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福特福睿斯故障码P061B,P2196,更换了氧传感器,第二个故障码没有了,怠速抖动,车子跑起来油门一松就熄火,加速换挡的时候有时有冲击感,相关的进气和喷油都检查没有问题,则建议检查一下发动机电脑是否损坏造成喷油数据不正确。
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福特福睿斯5万更换了氧传感器后,一周内4,5次出现了怠速不稳定,发动机声音闷,20码跟车走踩油门没反应。车辆故障可能存在车辆的燃油喷射量不正常,以及车辆的三元催化堵塞,更换了副厂的氧传感器以及氧传感器质量存在问题,都会造成描述的这一类现象出现,根据车辆的实际情况,此问题需要首先进行电脑诊断。通过电脑诊断线确认是否存在电器类的相关故障之后,再进一步的硬件检测。
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福特福睿斯 怠速时过一会 会抖动一下 拔了前氧传感器就没事了 换了氧传感器故障还是 车主说开着路上突然没力熄火第二次打火就没事了你好师傅根据情况,需要检查进气系统,排气系统混合气是否过浓或者过稀,根据后期沟通,先确定一下碳罐电池阀
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16款福特福睿斯1.5排量,由于车主长期未保养,导致缸盖凸轮轴咬死。更换了缸盖总成,可变皮带轮(VVT),着车后,发动机故障灯亮,报P0340及P0344,清除后每次启动后又报码,正时及传感器等都检查了,未发现问题排除凸轮轴,传感器和线路,那发动机电脑版可能性大。由于来之前电脑版是好的,没有误操作也不会坏的。需要对发动机正时再次确认。
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福睿斯15年车,跑了9万5,加完油以后车子报氧传感器故障,到店把故障码删了,做了保养,洗了节气门,开了两天又报同样的故障,清洗了下节气门,三元催化,这次开了大概一周时间,怠速等人期间又报氧传感器故障,这个情况需要换氧传感器吗?还是这箱油的事,因为始终是这箱油还没加别的你好,这种情况的话报氧传感器故障首先需要加大加油站的汽油,小加油站的汽油纯度不高很容易报故障码,先换下大加油站汽油跑下,还不行的话就需要更换氧传感器的
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你好福特福睿斯的冲过缸修好后开空调怠速忽高忽低,原车也不知道有没有这个现象,漏气火花塞发动机正时都正常,节气门叶也匹配过了,没有报故障吗码,关空调怠速正常,数据流里有个短期燃油微调数据不正常99.22百分号点火提前角在-9度,缸压也偏低,说明发动机正时是不对的,建议重新检查发动机正时。
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福睿斯大修完发动机出现这三个故障码,打过怠速不稳,两分钟后自动熄火,正时都对了三次了,用的专用工具,找了个一样的车把凸轮轴位置传感器还有凸轮轴电池阀都对调过还是显示一样的故障,怎么回事啊?凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。当电子控制单元(ECU)在设定的时间段内发现未能检测到A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号时,该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。检查正时,vvt轮,电磁阀和机油压力
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15年的福睿斯,亮ABS灯,手刹灯,报后面两个轮速传感器,清除不了,今天更换了两个后轮传感器,试车后,故障依旧,想断电试试,断了正极,再装上发现启动不了,钥匙打开,仪表可以亮,就是启动,马达没有反应,故障是与防抱死制动系统控制模块A通讯丢失,来个专业的福特师傅帮我看看通过指导检查ABS保险丝,发现保险丝没有供电,更换保险丝后,故障排除
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15年福睿斯跑5万多公里换完机油之后 第二天出现等红灯空档熄火 ,然后就出现怠速抖动,读取故障码是曲轴位置—凸轮轴位置相互关系—第一排A传感器 然后对了正时皮带后故障码依旧,又多了一个进气凸轮轴位置超前过量,请教大师这应该怎么查位置根据故障代码描述,可能原因在正时,可变凸轮轴电磁阀。凸轮轴链轮。建议更换进气凸轮轴电磁阀测试先
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长安福特福睿斯发动机怠速不稳怎么办?
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长安福特福睿斯冷车启动怠速不稳怎么办?
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江铃福特途睿欧冷车启动怠速不稳怎么回事?
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长安福特福睿斯怠速运转时发动机有异响
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