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技师孟帅帅检查下皮带和皮带轮，张紧轮轴承是否卡滞
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14年9月提车，15款的，至今跑了十一万公里，最近发现发动机哒哒声变大，而且有一点点铁件的摩擦声，8万公里的时候皮带，火花塞，变速箱油，刹车片，刹车油都在4S店换了，上次在修理厂换了嘉实多极护，跑了3500公里发现有一点点摩擦声，就怀疑机油是假的，赶紧换掉，换掉后还会有铁件的摩擦声，真是搞不懂现在到底是不是机油的问题，而且想请问一下1.6排量的要用多少粘度的机油，是不是上次换的机油导致发动机异响！谢谢
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请问机油超出一点，这个样子对车子有影响吗？还有手动挡变速箱油，汽油滤芯多久换，你好，根据你说的，看机油是热车熄火两分钟看准确的！看你发的图片，油位是没事的！ 变速箱油六万公里更换一次 汽滤四万公里更换一次！
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行驶3万公里用更换刹车油和变速箱油吗？你好，刹车油是两年换一次的，因为刹车油具有吸湿性，时间长会产生气阻！ 变速箱油六万公里换一次的！
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16款1.4t 起亚k3变速箱加油口在什么地方。放油螺丝在什么位置。加什么标号的油，多久换。有没有滤芯。火花塞什么型号，火花塞多久更换。有没有整车数据流变速箱油直接去4s店更换的都是原厂的。使用的是6AT或者8AT的，变速箱油的加注口就在侧面的油底壳上面安装。正常来说是每4万公里更换一次的。火花塞用的也是原厂的，一般都是NGK品牌的，用的是铂金火花塞。
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车子怠速抖 失火数据流是0 火花塞 喷油嘴 点火线圈 机爪胶都换了 缸压没问题根据描述的故障提示，车子怠速抖动，并且车内感觉振动明显，没有失火数据，已更换火花塞 点火线圈 喷油嘴 机脚等，建议首先排除是否存在共振现象，排除机脚有无别着劲的地方，再结合进气压力数据流看车辆是否存在进气漏气及排气堵塞现象，包括正时，还有发动机负载发电量等。以上建议回答希望对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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起亚k3换了火花塞，怠速比以前高了什么情况根据你的描述，冷车启动发动机的转速1500转，这个是正常的。发动机冷，车启动温度是比较低的，电脑会控制发动机高转速，然后慢慢的这个转速就会降下来。这个和更换火花塞没有多大关系的。可以把节气门清洗一下。节气门脏了之后也会有这种现象。建议把节气门和朋友在清洗一下，还要把三元催化器清洗一下。还可以在油箱里面加燃油清洗剂，然后有时间得去多跑一下高速。
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老师你好！我的车是起亚K3一直用原车5w20的机油原产地韩国的那种！前几天换了长城全合成0w20的！现在就是起步提速不如原厂的好！但噪音小点了！冷车启动怠速比原厂机油要高！这正常吗？按理说长城全合成要比原厂半合成提速要好才对呀！请老师给分析一下！你好，根据你说的，这个冷启动怠速高些是没事的，只要热车怠速恢复正常就没事！ 全合成机油并不是提速就好，它主要是静音，润滑效果比较好！
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起亚K 3自动挡。停车起步时。加速到30迈左右。貌似发动机内有哒哒哒响的声音。怠速没有。车起步时轻哄油时候明显。如果这个速度发出这个声音，首先检查一下那个机油压力。然后把火花塞拆下来，用内窥镜照一下缸筒里面是否有拉缸。如果是拉缸的话，这个是修不了的。4s店是更换缸体总成的。
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你好我的车是起亚k3.16年九月买的跑了四万多公里，最近出现变速箱反应迟钝，加速怠速偏高啥原因了你好，这个建议清洗一下节日门以及喷油嘴，这个变速箱的问题不大的，变速箱如果有问题，这个一般就会特别明显的，这个建议先重点检查一下发动机。
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16款自动版起亚K3，加油提速缓慢，深踩油门转数直接上3500，发动机声音很响，档数转换不流畅，求教是什么问题，持续很久了，火花塞也换了，节气门也清洗了，变速箱油跑了45000没换过。根据你的描述，这个应该是变速箱里面的问题。这个是变速箱换挡不及时出现的这种现象。把节气门匹配一下，然后再看，如果还是有的话建议更换变速箱油，然后用电脑检测一下变速箱，看一下变速箱在换挡的时候，这个数据是不是正常的。这个是刚启动之后，发动机的温度比较低，发动机高转速高，怠速运行。然后换挡的时候这个转速比较高，就会有轻微的这种现象，这个不影响的。这个还是变速箱里面的电磁阀，工作的时候这个不太平顺。把变速箱油更换完了之后，然后再看一下。
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发动机怠速响声异常怎么回事？
发动机怠速响声异常怎么回事？这是一个常见的问题，不少车主会在车辆怠速时听到异常的响声。为什么会出现这种情况呢？下面我们来分析一下。首先，需要了解车辆发动机在怠速时会产生一定的噪音，这是正常现象。但如果
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