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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲您好，请问您是车主还是维修工？ -
ゞ 正在缓冲99%车主
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技师孙晓哲变速箱油直接去4s店更换的都是原厂的。使用的是6AT或者8AT的，变速箱油的加注口就在侧面的油底壳上面安装。正常来说是每4万公里更换一次的。火花塞用的也是原厂的，一般都是NGK品牌的，用的是铂金火花塞。 -
ゞ 正在缓冲99%有没有图。我想自己换。ngk火花塞什么型号
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技师孙晓哲根据你车型购买就可以了。 -
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技师孙晓哲每个车型都不一样的。 -
ゞ 正在缓冲99%我说变速箱加油口口有没有图。火花塞去哪里买呢。上次买了一套装车上就报故障
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技师孙晓哲火花塞的话我建议你还是去4s店购买原车的，不然的话容易报故障码的，这个是点火不好造成的。 -
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技师孙晓哲变速箱加注口需要把下护板拆掉，就在车子的前方，也就是变速箱的前方。有一个塑料壳，塑料壳上面有一个加注口。 -
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技师孙晓哲图片现在我这里没有。 -
ゞ 正在缓冲99%我从上面看变速箱是有个凹进去的塑料塞子。我一会给你拍个图你看看是不是
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技师孙晓哲好的 -
ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%是不是这个
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技师孙晓哲不是这个，这个是个通气阀，你看一下变速箱侧面。 -
ゞ 正在缓冲99%侧面看不到啊
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技师孙晓哲不过这个阀你要是能拆下来的话也可以加的。 -
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技师孙晓哲正常来说加注4.5升左右就足够了。 -
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技师孙晓哲就是全部放干净的情况下。 -
ゞ 正在缓冲99%变速箱下面有个皮塞子
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技师孙晓哲我建议你还是去4s店更换，使用原厂的油。我担心你在外面购买了假油，损坏了变速箱。 -
ゞ 正在缓冲99%我还没找到口呢。
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ゞ 正在缓冲99%4s太贵。消费不起
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ゞ 正在缓冲99%一会我在拍图片你看看
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技师孙晓哲好的 -
ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%
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ゞ 正在缓冲99%上面能看到的就有这些
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ゞ 正在缓冲99%这车的数据流有吗
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技师孙晓哲我现在这里没有这款车子，数据流也帮你看不了。你要什么数据流？ -
ゞ 正在缓冲99%第二图那个皮塞子里面是实心的
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技师孙晓哲你直接从上面的口加吧。 -
ゞ 正在缓冲99%昨天换加油看见变速箱下面有个皮塞子
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技师孙晓哲你好好看一下变速箱侧面。 -
ゞ 正在缓冲99%侧面看不见
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ゞ 正在缓冲99%这种变速箱滤网在哪哦。双离合的
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技师孙晓哲这个滤网是在变速箱内部的，需要拆掉油底壳的。 -
ゞ 正在缓冲99%哦。底壳在什么位置呢
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技师孙晓哲如果是双离合的，这个必须分解变速箱的。 -
ゞ 正在缓冲99%我说昨天在彻底怎么没看到呢
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技师孙晓哲嗯嗯
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16款自动版起亚K3，加油提速缓慢，深踩油门转数直接上3500，发动机声音很响，档数转换不流畅，求教是什么问题，持续很久了，火花塞也换了，节气门也清洗了，变速箱油跑了45000没换过。根据你的描述，这个应该是变速箱里面的问题。这个是变速箱换挡不及时出现的这种现象。把节气门匹配一下，然后再看，如果还是有的话建议更换变速箱油，然后用电脑检测一下变速箱，看一下变速箱在换挡的时候，这个数据是不是正常的。这个是刚启动之后，发动机的温度比较低，发动机高转速高，怠速运行。然后换挡的时候这个转速比较高，就会有轻微的这种现象，这个不影响的。这个还是变速箱里面的电磁阀，工作的时候这个不太平顺。把变速箱油更换完了之后，然后再看一下。
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各位师傅好！我的车是2013款起亚k3 1.6 MT。跑了3.7万公里。刚做完机油保养，请问还需要做什么保养呢？刹车，方向助力，汽油滤芯，变速箱之类的等等……还有就是k3发动机适用什么类型的火花塞，我在某宝上买了NGK 蓝包装的 LKR7AIX 6809 ，说是铱金的，这个火花塞适合吗？求帅哥指点指点。
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修你好，，那样的话就是大修发动机！ 根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！ 这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！ 然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！ 检查一下汽油压力，清洗下积碳！
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想买和适合的火花塞。不知道怎么选，什么点火间隙啥的都不太懂。火花塞我会自己换，起亚K3 16款购买火花塞主要按车型去购买。主要是丝口的长度。长度和丝口一样基本上就没问题。
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起亚K3变速箱油加油口在变速箱前面有一个加油口，就是前塑料壳上面，有一个黑色卡盖，打开，直接往进加油，加到流出来为止。然后拧上堵塞盖，把车辆落下来。打着挂上。各个挡都跑上1到2分钟。先从手动模式挂跑，然后再挂入自动模式，各个档都跑一下。然后怠速着车挂上挡自动转。再把车辆升起来。打开加油口盖。然后，再往进加油加的流出来就可以了。
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求 2017款K3火花塞 原厂你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这个车原车火花塞安装NGK品牌的。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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K3换了一组火花塞,出现加油门停顿的问题通过你的描述来说，这种首先还是要确认一下，到底有没有问题，如果确实有的话那你肯定是需要看一下是不是换的火花塞有问题。可以用配件在对换在试一下车。
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起亚2013年K3自动挡更换原装火花塞升级款你好，还是更换与原车型号一样的火花塞，这样更匹配，更好用。原车型号NGK SIL ZKR6B10E
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13年款起亚K3.点火线圈坏了，是火花塞质量不好影响吗？根据问题描述 网上买的火花塞质量得不到保证 会把点火线圈烧坏 建议更换新的火花塞
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