-
技师马小伟会有影响的
-
技师马小伟空调压力怎么样呢
-
匿名网友150有压力就是不启机线束还有电,故障码显示空气质量损坏,空调压缩机短路到底是哪里坏的面大呢
-
技师马小伟直接给电压缩机可以工作吗
-
匿名网友压缩机线束有电不启机,是传感器坏了还是压缩机呢
-
技师马小伟是变频空调吗
-
技师马小伟有电不工作的话就是压缩机有故障哦
-
匿名网友就两根线的不是变频的吧,报了两个故障码一个是空气质量损坏一个是压缩机短路
-
技师马小伟如果从电池那里直接给电源都不工作的话,就是压缩机有故障
-
长城汽车空调打开温度就高关上温度就降下来了长城汽车空调打开温度就高关上温度就降下来了【车型:哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如图所示高低速风扇无论哪个档位打开两个都会同时转,只不过风扇电机串联电阻形成低速挡,当打开空调高速只有一个转时说明另一路控制线没给过来电导致风扇不转,比如不转的风扇如高速继电器1或2号,继电器中的87#至风扇1#没有电,可能原因:1高速继电器保险损坏 2继电器损坏 3继电器中的87#至风扇1的线路断路。着重检查风扇保险,继电器和至风扇的线是否正常导通
-
哈佛外温传感器与电池短接开路哈佛外温传感器与电池短接开路【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.4L 自动精英型】可能原因是面板至传感器端线断路或虚接导致,正常断开空调面板传感器插头,从传感器插头红蓝测量到空调面板端的红蓝色线之间的阻值是小于1欧的,棕色线阻止20左右也不正常都需要小于1欧才正常。
-
16款哈弗H6加油门没劲,跑不起来,哪里问题16款哈弗H6加油门没劲,跑不起来,哪里问题【车型:哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金舒适版】(微信小程序)4g15b发动机加速时无力,性能差,一般故障部位:1、燃油含水;2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器;3、火花塞;4、点 火线圈总成;5、节气门体及怠速旁通气道;6、进气道;7、怠速调节器;8、喷油器;9、点火 正时;10、排气管。 由于发动机系统没有故障考虑机械和油路存在问题导致,排除低压油路不低于350kpa就重点检测机械及配气机构问题导致绝对压力高真空度低
-
哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线哈弗柴油h6进气调节偏差超过上线【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动四驱都市型】故障码可清除然后不再有,系统在无故障码状态下任然出现加速无力可能原因有:进排气堵塞和供油不足等。4D20柴油机发动机空气滤清器和进气道由于灰尘过多而不畅通或堵塞,都会使进入气缸内的空气量不足,不仅导致压缩压力不足,而且燃油因得不到足够的空气而不能完全燃烧,造成柴油机动力不足。在其它状况正常的情况下,如果排气管或消声器大量积碳,排气不畅通,使缸内废气排除不干净,也会造成进入气缸内的新鲜空气量减少而加速无力,其次燃油系统供油不足也会出现动力不足加速无力,所谓“堵”就是由于长期不保养,导致柴油滤清器及管路被脏物部分堵塞,使供油阻力增加、供油不畅。如果柴油机在小负荷少油量的情况下,供油量还能够满足要求,但在大负荷大油量的情况下,供油量就不能满足要求,’从而造成柴油机动力下降。因此,为了保证供油系统畅通,必须按规定进行保养。
-
哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳,是非常不稳发东西特别抖,倒车还会熄火,根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重:发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因,当发动机内部积碳过多时,喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法:定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障:火花塞属于易损件,是需要定期更换的,哈弗车系更换周期为2万公里㎞,若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换,另外还需要检查线路:高压导线和点火线圈的工作状态,可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题:燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候,如果踩下煞车挂D档、打开空调(AC压缩机开关要打开)、开大灯,引擎就开始抖动了,而且转速并没有因为压缩机的负载而下降,这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题, 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
-
哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?根据描述哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型】行驶中顿挫抖动的原因有很多,一般可分为发动机故障引起的顿挫,变速箱换挡顿挫,另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。发动机点火不良,火花塞或者进气管积碳过多,喷油嘴堵塞或发卡,汽油含水量过大等影响到发动机动力不足,也就产生了顿挫感。其中的原因就比较复杂。这种现象主要发生在年久的车辆或不去做定期保养的车辆。1.供油系统出现问题,喷油嘴和节气门过脏,节气门积碳过多,造成供气不足。2.火花塞老化,需要更换火花塞。3.空气及油品质不好。
-
增压器增压压力过高,涡轮增压换过总成的哈弗h6这款车出现增压压力过高的故障码,需要用诊断仪读一下增压压力,在正常行驶的时候增压压力在1.6~1.8,瞬间可以达到1.8,但是马上电脑会进行调节,急加油门一直维持在1.6~1.8这个范围。发现增压压力确实过高,增压器没有问题的话,需要检查增压压力调节电磁阀,空气循环阀以及压力传感器这些地方。增压发动机平时保养一定要使用全合成的机油,平时车跑的少,保证至少每年换一次机油,液面发动机出现严重的积炭,导致增压器润滑不良,迅速损坏。
-
你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
-
哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
-
加油无力,开空调时抵挡加油门无力并且耗油,轻微车身抖动加油无力,开空调时加油门无力并且耗油,轻微车身抖动,检查一下点火方面的火花塞积碳和间隙,清洗节气门积碳。进气系统节气门积碳清洗一下,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
-
吉利自由舰空调不跳泵,吉利自由舰1.3老款
吉利自由舰是一款非常受欢迎的汽车品牌,但是有些车主投诉吉利自由舰空调不跳泵的问题,特别是在夏天使用空调的时候,这个问题会变得更为严重。这个问题的主要原因来自于吉利自由舰1.3老款的设计技术和材料使用。
汽车空调
2023-07-24
-
老款速腾空调泵不工作,老款速腾空调滤芯在哪里
老款速腾空调泵不工作该怎么办?老款速腾空调滤芯在哪里?这是许多车主遇到的问题,下面将为大家详细解答。首先,我们来了解一下老款速腾的空调系统。老款速腾的空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、空调
汽车空调
2023-07-24
-
捷达空调不间歇吗,老款捷达空调不间歇
捷达空调不间歇吗,老款捷达空调不间歇在炎炎夏日里,车内空调的功能几乎成为了驾驶者和乘客们追求的必备装备。然而,有人质疑捷达空调的性能,尤其是老款捷达车型的空调是否真的能够持续运行且效果良好。老款捷达空
汽车空调
2023-08-03
-
08款捷达空调不启动,08老款捷达空调怎么用视频
08款捷达空调不启动,08老款捷达空调怎么用视频如果你拥有一辆08款捷达,遇到空调不启动的问题,或者想了解08老款捷达空调的使用方法,我们为你提供了具体的解决方案和视频教程。在本文中,我们将深入分析捷
汽车空调
2023-08-17
-
新gl8前面空调不出风,老款gl8空调怎么开前面
新GL8前面空调不出风,老款GL8空调怎么开前面 解决新GL8前面空调不出风问题若您最近购买了新款GL8,发现前面的空调无法正常出风,您可能会感到困惑和不知所措。然而,不要担心,我们将向您介绍一些解决
汽车空调
2023-07-31
-
老捷达空调不踩油门,老款捷达开空调踩油门加不上油
老捷达空调不踩油门,老款捷达开空调踩油门加不上油老款捷达车主普遍反映:开空调时踩油门加不上油的问题问题描述:许多老款捷达车主在使用空调时发现,当车辆处于怠速状态或低速行驶时,踩油门后车辆无法加速,似乎
汽车泡水
2023-08-02
-
八代雅阁 空调泵不吸,八代雅阁空调泵多少钱
八代雅阁 空调泵不吸,八代雅阁空调泵多少钱八代雅阁 空调泵不吸八代雅阁作为一款备受瞩目的豪华轿车,其空调系统的正常运行对于驾驶者的舒适度和驾驶体验至关重要。然而,一些车主最近反映,他们的八代雅阁空调泵
汽车空调
2023-08-17
-
捷达空调不间歇,老款捷达空调不间歇
捷达空调不间歇,老款捷达空调不间歇 汽车是现代生活中不可或缺的一部分,而空调则是夏季驾驶的必备装备。在选择一款汽车时,空调的质量和性能成为消费者的重要参考因素之一。而捷达作为一款备受推崇的经典车型
汽车空调
2023-08-01
-
老款索纳塔空调关不了,老款索纳塔空调怎么用
老款索纳塔空调关不了,老款索纳塔空调怎么用问题出在哪里?老款索纳塔是一款在中国市场非常受欢迎的中型轿车,但是有些车主可能会遇到老款索纳塔空调关不了的问题。当空调无法关闭时,不仅会浪费能源,还可能对车内
汽车空调
2023-08-02
-
奔驰空调传感器故障,奔驰空调空气质量传感器存在故障
奔驰空调传感器故障,奔驰空调空气质量传感器存在故障奔驰空调传感器故障的原因及影响奔驰空调空气质量传感器是车辆内部环境的重要组成部分,它监测和检测车内空气中的污染物浓度,确保乘客在车内呼吸到优质的空气。
传感器
2023-08-17