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技师高长振车主你好,根据你的描述应该是车辆防盗锁死造成的车辆无法正常启动,需要重新匹配防盗,用以前的钥匙可以正常启动吗??
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匿名网友我现在在康定等明天把原配钥匙拿来了才知道,我现在最想知道的就是发动机有问题吗高师傅
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匿名网友我把车开到高原上来了 在海拔4000多米的距离熄了下火然后在启动开始启动起了一哈就熄火了虽有东西都锁死了
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匿名网友我的钥匙不是在4s店配的就是在一班的钥匙店
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匿名网友还在吗高师傅
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技师高长振不好意思,昨晚手机网络不好
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匿名网友嗯嗯、
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技师高长振现在怎么样了
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匿名网友原配钥匙还没有拿过来。现在就是不不知道是防盗锁死了还是发动机的问题。
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匿名网友修车师傅说没有喷油、这种情况是钥匙的问题呢还是发动机的问题呢
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技师高长振电脑读故障码了吗
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匿名网友这个不知道师傅的呢
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匿名网友他现在就说可能是配的钥匙锁死了、有可能是发动机内部的问题
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匿名网友读不出来
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匿名网友故障码
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匿名网友他说可能发动机有问题
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技师高长振这个光凭推断确实不好说,需要逐个排除
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匿名网友昨天什么都检查了
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匿名网友就是发动机不吞油
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技师高长振也就是说喷油嘴没有供电电压,
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匿名网友火花塞都是干的
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技师高长振汽油泵上油吗
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匿名网友供了的
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匿名网友上了到了发动机那就不吞了
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匿名网友发动机不吞油进去
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技师高长振那就是喷油嘴线路故障,检查一下发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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匿名网友他说曲轴很麻烦要撤发动机
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匿名网友这边修理师傅很老火感觉啥都不懂一样
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技师高长振传感器,不需要拆发动机
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别克君威最高配。09款,连续几年总是有有个汽车打不着火问题,找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火,因为不方便,我找了专业修电路的师傅,查出汽车收音机漏电,最后给我改了电路,锁车之后全车都停电,启动车辆没问题,但是问题是,过了十几天之后汽车又开始打不着火,但是,汽车有电,所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后,一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火,但是白天上班到下班的时候就打不着火,我在怀疑是不是因为我锁车的问题,您好,根据你描述的问题,需要详细的检查一下电瓶线路连接情况,车辆充电系统,车辆锁车后放电情况。
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老君威打不着火了,前几天发动机故障灯有时会亮,检查一下有防盗系统遗失的故障码,换了一个保险片没有故障码了可是车还是打不着,油泵,线圈都正常!用绳子拖了一段距离又能打着车了不过几分钟后又灭了再也打不着了,是什么问题啊?在线等!急!
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别克君威,提车十个月行驶25000公里,来4S店保养,工人违规操作,开着机油入口盖后打火启动发动机,然后紧接着机油喷了出来,机油洒满了发动机,落得满地都是,请问各位大师,这种情况对发动机有什么损害?以后会不会有自燃的安全隐患?会不会使线路短路?该怎么处理?
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老师好,我的车是10年别克君威世博版,将近8万公里,从前年开始一直有以下毛病:打不着火,人下车锁车,过1到2分钟再上车又能打着火,发动机灯亮。检查电子稳定系统,发动机动力低,这两个提示会不定期跳出来,有时候个把月没出现,有时候一天出现两次,最开始去4s店,他们说是自动变速箱控制板坏了,很贵,就没换,就一直这么拖着,想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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15年别克新君威,2.0L。车子不经常开,电瓶也快不行了。昨晚开车30多分钟停车后。过了半个小时再启动,车子启动不了,并且在启动的时候油箱底(燃油滤清器)部位置有许多汽油渗出。尝试两次打火都打不着,滋滋滋的。只有在打火的时候才会渗气油。请了修车师傅来看了下,检查了下油箱底部,动了动管线,再尝试两次打火,打着了。后来到修理店里检查了下管路,没有查出问题。最后检查了车子的电瓶启动电压大概不到9v。有没有师傅知道大概是哪里出了问题。燃油滤芯器卡扣松动,油管拆除来从新安装一下,安装时要注意进油管和出油管装错了,怎么拆除怎么装,电瓶不存电更换一下电瓶,
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你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的,前段时间正时链条轻微异响,修理厂建议更换正时链条,更换中师傅把火花塞拧折了,后来我也不清楚是怎么弄出来的,安装时火花塞安装不上,用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动,故障灯亮,随后师傅急加大油门,重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的?谢谢先测量燃油泵压力和缸压是否正常,读取发动机是否有故障码,火花塞安装问题会造成漏气,缸压不足。
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别克君威2015款中配,10个月车,最近一启动车电脑显示屏老出现节电器启用或请检修助力转向,导航显示屏上的音量都是开到最大。而且现在打火比以前也慢了一步秒钟,车开起来暂时没有发现问题。去4s店他们检查后说电脑模板和我的导航不匹配,把导航拆掉就行了。我想问下,我的导航都装了快10个月了,怎么会现在才不匹配呢。关键可是他们说的这样?谢谢!
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码,是尾气排放的问题
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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别克君威行驶了6万公里,发动机故障灯黄色的长亮,电脑解析故障码是P0016,P0017,进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,维修师傅检查时把发动机上面有两个电插削拔掉后故障码消失,报p0012,p0013,目前车子打火一下就着,加油没有无力的感觉,但是故障码清理掉了,过一会就出来,请问该怎么弄,大概多少钱
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