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技师高长振
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769248304拉过了 怠速还是高
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技师高长振
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769248304换了原厂 好了一个月又不行了。传感器 故障有什么反应
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技师高长振节气门位置传感器,也是影响怠速的。
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769248304这个怠速高问题断断续续持续了三个月,头都大了,是大问题吗
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技师高长振不是大问题只是没找到故障点
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769248304传感器故障排除了
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769248304还有可能是什么问题呢 黄师傅
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技师高长振你不是只换了怠速马达吗
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769248304节气门总成全换了
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769248304修车师傅说传感器应该没问题
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技师高长振
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技师高长振也是没有故障码
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769248304对对我也是
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769248304那我让他给我也换节气门传感器试试?
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技师高长振
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技师高长振
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769248304你发的链接我进不去
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769248304杂物箱吗?副驾驶那边的?
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769248304黄师傅在吗?
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769248304如果您看到请回复下,说清楚些,谢谢
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769248304说清了吗?
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技师高长振杂物箱旁边那两个白色大插头,刚才手机没电了
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769248304还有一个问题就是踩油门冒黑烟 怎么排除故障
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技师高长振
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769248304好的 谢谢
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技师高长振重点氧传感器
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769248304黄师傅今天换了新的节气门总成又好了……以后会不会又不行了啊?
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技师高长振节气门有得包修的啊
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769248304不知道能用多久啊……?
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技师高长振这个就不好说了
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769248304换了新的节气门总成 里面有新的位置传感器吧?
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技师高长振你发个照片过来看看
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技师高长振旧的那个总成
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769248304好的,晚点我去拍
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技师高长振要换下来那个的照片喔
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769248304
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769248304
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技师高长振旧的有节气门位置传感器表示新的也带有
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769248304好的 谢谢您
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技师高长振不客气
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2010款吉利帝豪 怠速能高到3000转以上。换了原厂怠速电机好了一个月不行了,换了节气门总成一个月又不行了。怎么办啊……
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吉利帝豪ec718 2011年车,跑了8万公里,车子经常熄火,熄火后有时候怠速踩离合就上升,并且警报器响,有时候走动过程熄火,警报响,然后就自己划着了,请问什么问题? 怠速马达更换了,节气门总成也更换了,问题依然存在!你好,熄火后警报响,然后滑行惯性可以启动。这种情况重点考虑是防盗这块的问题,建议你去4s用电脑解码器匹配一下防盗。然后检查一下怠速马达
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师傅好,我的帝豪有六年了,现在就是怠速抖动的比较厉害,方向盘共震特别明显,一千转以下才能感觉到方向盘抖动,转速高就感觉不出来!节气门也清洗过了,火花塞也换过了,怠速电机也洗过了,问题依然存在,请问大师是什么情况呢?
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吉利帝豪2010款手动,上个月在途虎养车做了大保养,保养后车不常开,但是每次开都有一个问题,就是每次点火后正常行驶,但是加速时抖动严重,速度起来后正常,几分钟后怠速就会变得超高1700左右,有时能到2000,应该是水温越高怠速越高,声音很大,而且城市行驶时都不用踩油门的,还会自动加油的感觉,脚都是放在刹车上开车的,请问这是啥问题呀?节气门有问题吗?把节气门拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把缸内,三元催化,进气管积碳清洗了排放出来
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我的车是14年1月份买的吉利帝豪715 我的车经常坏节气门!有时间打着车一加油门,油门就不管用了踩到低也不超两千转。需要关了重启就可以了,还有就是有时间跑高速感觉无力,最快跑120迈有时间感觉好的时候开150没问题!有两个线让老鼠把线皮咬破了,用胶布缠上了!求急急急!!你好,这个主要检查发动机电脑盒的电源搭铁线是否正常。检查发动机上的搭铁线接触好不好?节气门线束只要你是用胶布包好的,应该问题不大的。
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你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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帝豪2011EC718热车怠速高,怠速马达更换节气门清洗,高怠速轰油就正常了,怠速正常时怠速马达断电试车还是没有变化,求解你好,既然是怠速马达和节气门都已经更换,怠速还是偏高的话,这种情况你应该先检查进气歧管,首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气,最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来,将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下,如果换个密封垫怠速降下来了,那说明就是漏气所造成的,如果换完密封垫之后怠速还是很高,这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话,同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西,一个是密封不好,有漏气地方,另一个是进气歧管上的真空管路老化,管路密封不好,再一个就是压力传感器坏掉了。
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吉利帝豪ec718怠速有时候总高,更换节气门和怠速阀也不好用,请问什么原因偶尔怠速高,且更换过节气门怠速阀,除了节气门和怠速阀质量问题,就是电脑板问题,如果只是怠速无规律的抖动,则跟曲轴传感器有关
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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