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技师任德智您好,
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技师任德智出现怠速不稳,油耗偏高,动力下降需要清洗节气门喷油嘴检查火花塞。
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技师任德智正常2-3万公里左右清洗一次节气门喷油嘴。火花塞使用寿命在五万公里左右。
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我的车是大众途观1.8t 的 跑了14w公里。前几天仪表盘上的黄色EPC的灯亮了之后油耗突然增高了3升左右/百公里。去修理厂清洗了节气门和喷油嘴。换了火花塞 都不管用。修理厂的师傅也检查了废弃阀 在发动机启动的情况下 打开气门室加机油的盖子发动机会抖动。请帮忙分析一下油耗高的原因具体真实的油耗需要计算一下才能确定。油耗高一般是喷油嘴堵塞,积碳过多,排气管堵塞,进气不通畅。具体原因需要去服务站进行专业的检测。
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途观12款1.8t手动,11.5万公里。按时保养,节气门,进气道,喷油嘴什么4个月前清洗过。半个月前换了火花塞。现在发现起步没以前顺畅,换挡也是,特别是换到2挡3挡放离合时,感觉车子没力,声音嘈杂。
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14年大众途观1.8T,昨天在做了大保养,换了火花塞,清洗节气门清洗喷油嘴什么的,然后今天早上亮了发动机故障灯,然后看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。想请问这个怎么解决啊?你可以检查一下废气阀。
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2013款 途观2.0顶配,发现汽车踩油门时声音变大 油耗变高 变速箱换挡的转速变高,问题发生前更换了进气支管,水泵漏水进行了更换,同时更换了火花塞和清洗了节气门,出现问题后检查了发动机功率,显示正常,检查了变速箱,显示正常,后又加了哈多除碳净,依然没有效果。请问问题可能出在哪里,现在车子的行驶里程15万公里,前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下,途观的涡轮增压器需要什么保养这种声音变大,加上动力减小,排气上堵塞的可能性比较大,排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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你好,2016年途观,行驶六万七千公里,近期感觉动力不足,有拖拽感,爬坡升档滞后,需要大油门高转速才能升档,有脱挡现象。火花塞已经更换,节气门和三元催化都已经清洗了,电脑检测没有故障码,请问还需要做什么样的维修能解决问题,谢谢你好,根据你描述的情况。需要检查一下变速箱和发动机。主要看看变速箱,考虑变速箱有问题
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我13款旗舰版途观今年去了一趟沙漠,回来以后就感觉油门反应迟钝了 ,起步加速反应迟钝。在沙漠旗舰有一次故障表现为,挂手动一档车慢慢的移动踩油门也没有动力输出。回来以后更换了机油、变速箱油以及四滤,没有明显改善。后又清洗了节气门、进气之管、气门、喷油嘴及燃烧室。火花塞之前换完到现在跑了一万公里。问题还是没有明显改善。请问是变速箱出问题了吗?谢谢你好!这个的话还是要说去维修店叫维修师傅用电脑先读取一下有没有相关的故障代码,然后读取它的一个氧传感器进气压力,以及一个长短期的燃油修正。从而判断是因为混合气浓了,还是因为混合气稀了导致的一个没力这样从中间分成两段这样找故障的话,这样就很找了,因为造成你这种情况的话,原因有很多的。不管是电路还是说机械上面都会造成你这个情况的出现,就按照我上面那个方法与思路去找那个故障点。
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技师师傅你好,我的车是2015款2.0T的大众途观,已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了,有时候感觉转速上去了,速度起不来。发动机声音也比原来的大,火花塞也定期更换的铱金的火花塞,机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油,目前行驶六万公里,换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗
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我的车是14年大众途观1.8T,昨天在修理店做了大保养,换了火花塞,清洗节气门清洗喷油嘴什么的,然后今天早上亮了发动机故障灯,然后去他们店看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。修车店说没什么事让我开。想请问这个怎么解决啊?需要用电脑读取一下发动机进气量。重点检查一下废气阀。可以拆下废气阀拆开检查一下膜片是否老化,导致漏气
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11年的大众途观,因为漏油,更换正时上盖,更换好了之后白天开都没事,一到了晚上发动机故障灯亮起,但是车子开起来也没什么问题,故障码显示P2817怠速时系统过希,P306E预热点火,我现在节气门也清晰了一下,火花塞10000公里之前刚换,麻烦咨询一下此故障怎么解决,谢谢
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