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技师于雷朋友您好,请问三档电磁阀检查更换了吗?
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匿名网友电磁阀换了的
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技师于雷那就是变速箱阀体故障
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匿名网友噢噢
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匿名网友我还有一台马自达
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技师于雷好的
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匿名网友也是自动变速器,4档升不上去
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技师于雷有故障码吗
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技师于雷都让您赶上了
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匿名网友档位传感器也换了的
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技师于雷呵呵
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匿名网友还是升不到4档
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技师于雷电脑检测一下
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匿名网友故障码好像是CAN总线故障
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匿名网友这车是年前的
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技师于雷您是修车师傅对吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友年前修的,还没好
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匿名网友一气马六,
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技师于雷好吧
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技师于雷您是专修变速箱?
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匿名网友不是
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匿名网友我那厂有很多车,
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技师于雷哈哈,油脏吗
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匿名网友油换了的
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匿名网友它自动升档是什么控制的?
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技师于雷电脑版
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匿名网友是不是电脑板坏了
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技师于雷有可能是
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技师于雷我也这么想的
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匿名网友嗯
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匿名网友谢谢了
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匿名网友可不可以留个扣扣或微信嘛
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技师于雷不客气
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技师于雷不可以的朋友
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技师于雷不能留联系方式
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匿名网友好吧
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技师于雷好
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匿名网友何师傅
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技师于雷在的朋友
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匿名网友还有一台日产杨光,原地着车,油门加到1500转的时候就哗啦华拉响,过了又不响
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匿名网友高于低于都不响
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匿名网友是什么问题
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匿名网友呀
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技师于雷什么声音啊
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匿名网友华拉华拉
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技师于雷发动机里面
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匿名网友对
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技师于雷正时
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技师于雷我怀疑
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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大众宝来2012款1.6手动,180000公里,早上,或者停放4小时后冷车打火抖动厉害,比以前抖动大3倍,特别是早上,怠速800转后还是抖动,需要30-50分钟后才会抖动降下来,高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大,110码最明显,140码根本不能入耳,有时像锯树,有时像空转高速一样,检查过轮胎,检查过方向拉杆,检查过刹车,也检查过轴承间隙都正常,有人说火花塞问题,有人说轴承,模糊不清,4S电脑说三元吹化问题,说环保年检过不了,最后上线一次就过来,不晓得什么情况,声音不对,抖动厉害,大师情况?你好师傅!根据你车辆的故障描述,首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳,检查火花塞,更换汽油滤芯 清洗三元催化,抖动是电脑检测故障代码,及氧传感器的数据流是否正常范围内,还有就是跑高速噪音太大,检查前轮轴承,变速箱轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快。
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请问怠速抖动,挂挡停车不抖动,自动挡什么问题,04款老宝来你好,这个问题,得先从动力方面入手,火花塞,缸线,点火线圈,积碳,节气门体脏污,都会引起这种情况,如果确定动力方面没有问题,需要检查发动机鸡爪垫,很有可能老化后没有缓冲,造成的抖动。失火就是某个缸工作不好导致抖动,这个需要使用汽车解码器来检查一下,看看有没有故障代码呢。
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夏天早上打火后车辆发动机抖动 发动机故障灯闪烁 开一会儿就好 怎么回事 要紧吗行驶中发动机动力正常的话问题不大,油品问题或者传感器检测信号错误都会导致,建议有时间电脑检测一下故障码
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你好老师,我有个2003年宝来车,怠速时发动机有点抖,故障代码,16518,17573,火花塞点火线圈,分缸线换过,麻烦帮忙看看你好,发动机怠速抖动首先检查节气门脏不脏,检查一下进行系统有没有漏气的地方。建议清洗节气门喷油嘴。量下汽油压力看是否正常。检查一下氧传感器工作是否良好。
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18款大众宝来 ,行驶过程中发动机突然抖动,发动机故障灯闪烁 EPC 防侧滑 胎压监测灯都亮了,重新打了几下火过一会自己又正常了 ,怎么回事行驶途中仪表故障灯点亮加入无力的原因可能是发动机点火不好而导致的缺缸,总公里数少的情况下可能会是火花塞或点火线圈损坏导致,具体的故障原因需要使用解码器检查发动机系统存在什么故障码进行分析才能确定故障点
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发动机抖动 怠速不稳 燃油不充分 尾气汽油味重 怠速油耗升高车辆公里数比较多,根据情况,建议从以下几个方面进行检查。 第一,油压。检查汽油压力,正常压力2.5-4bar,怠速时压力不能有过大的波动。 第二,点火系统,包括了点火线圈,火花塞,缸线等,可以利用解码器读取数据流,观察发动机抖动时是否有失火数据。 第三,机械方面,从气缸压力开始考虑,测量每个气缸的工作压力,并且压力差不能大于2bar 还有一个方面,就是传感器信号是否准确,比如空气流量计,比如水温传感器,进气压力,氧传感器,这几个是容易影响发动机喷油量的,喷油量计算不好,会直接影响抖动和混合气
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