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技师高长振积碳过多⋯⋯希望我的回答能给您带来帮助,祝您用车愉快⋯⋯
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吉利远景自动挡 起步加油没问题 高速路上行驶80码以上 加大一点油门 转速在3000就上不去了 而且会有档位跟不上转速那种感觉 就像开手动挡车 开个50码 档位退进二三挡一样 那种速度和档位不匹配的感觉 用定速巡航控制 就能正常提速检查汽油压力,上路60迈看压力如何,一般不能低压3.5左右。混合气有没有问题,没有问题就是变速箱问题
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09年吉利远景铂金版,16万公里,起步很容易死火,死火时表现为转速表线性直接降到0,严重时打火后直接死火,或者踩着油门打火转速去到两千多后直接熄火。车速到了60或以上时,偶尔会有一下转速下降然后又爬升,车子很明显顿挫。 找师傅看过,应该排除了高压包那些问题,打火如果正常时,车子抖动正常幅度很小,然后给我清洗了一下节气门,正常行驶几十公里后问题又出现,路上熄火多次,若打火后出现直接熄火,等数分钟后可以正常着车但起步放离合或换二挡三档容易熄火转速表转速表指针摆动明显建议你去修理厂检查发动机积碳多不多,如果不多就需要更换节气门即可恢复正常了
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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我是10年9月份的车,吉利远景手动挡,目前75000公里。去年5月份开始空挡等红绿灯是有轻微的莎莎声,离合器踩下去就没有了。又过了一个月,有一次在路上无法挂档,踩好几次离合后挂入。就去修理,修理点说离合器三件套和拉杆坏了,需更换。更换时发现离合器油严重变质,之前有三年没换。更换好零部件后又更换了变速箱油。莎莎声明显减低,但一个月后还是响。今年过年后响声实在太大,就去再更换变速箱油,换后声音明显降低。但其它档位加油门是莎莎声明显,特别是三档,放开油门好一点,踩下离合器轰油门,没有任何异响。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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2012款吉利全球鹰远景 一档二挡闯档 顿挫严重 行驶中每个档位 挂上空挡滑行转速自动高一点 油耗比以前高建议更换调整离合器高度,更换变速箱油。
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吉利新远景 18款一个多月的车 现在开空调怠速忽高忽低 压缩机一会吸一会停是正常的吗?你好,这个是正常的,压缩机是间歇工作的,所以开空调时,会造成车辆怠速忽高忽低。
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各位大师好,清洗节气门后油耗高,车辆行驶中踩离合器怠速有会升高是什么原因啊?
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你好,我的车前些日子做的二次保养跑了四千多公里,换了下机油,然后四s店说我的节气门须要清洗我就答应了可是现在油耗也高,也没有冷起冻,请问是否正常,谢谢!检查机油脏了没有,机油黏度过高也会影响,还有机油加多了
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吉利什么车好又便宜您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。吉利远景的外观上来看,就是简单朴素,家族式的回纹中网周围用银色镀铬装饰和两侧大灯连接在一起,显得颇具稳重的感觉,整个前脸当中就是前大灯看起来显得廉价一些。来到车身侧面,没有复杂的腰线设计,只在车门下方采用了平直的线条,末端微微上扬,呈现出一丝运动感。要说整个外观最不喜欢的位置,就是车顶到尾部的设计,线条层次感比较差,非常臃肿,显得廉价感较强。吉利远景的内饰可以称之为普通没有设计感,但廉价感不强,采用了较多的亮色饰板和软质材料包裹,层次感及视觉效果比较讨消费者喜欢。方向盘的造型很时尚,上方的多功能按键用起来也比较顺手,仪表盘是传统指针式,行车电脑可以显示简单的车辆信息。此外,还配备了8英寸中控屏幕,支持CarLife、CarPlay手机互联,导航等功能,功能性方面在同级别车型中有着明显优势。吉利远景搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力109Ps,最大扭矩142N·m,动力储备中规中矩甚至有点肉,高速后段超车需要预留出足够的时间,减震也不是很好,过坑洼路面的时候颠簸感明显,并且车漆相对较薄,胎噪声和风噪声很大。总的来说,作为一台主打经济实惠的紧凑型车,吉利远景销售了这么多年,最大的优势就是市场保有量大,动力方面虽然比较弱,但经过长时间的磨合,在成熟度方面似乎不会有什么大问题了,另外还有车主表示油耗比较低,后期维修保养起来费用较低,结合起来,还是比较适合家用的。
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手动挡换挡无顿挫原因分析,手动挡换挡无顿挫原因分析图
手动挡换挡无顿挫,你知道原因吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊手动挡换挡无顿挫的事儿。你有没有遇到过换挡的时候一顿一顿的,开起来可不得劲儿。其实啊,这可能是你的爱车在报警呢!别不当回事儿,赶紧来看看
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飞度顿挫,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说飞度顿挫的事儿。你开车的时候,有没有感觉车子一冲一冲的,就跟坐过山车似的?这可太影响驾驶体验了! 顿挫的原因 1. 老表们,飞度顿挫的原因可不少。首先,可
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汽车顿挫感原因分析,汽车顿挫感原因分析怎么写
汽车顿挫感,你了解多少? 在咱河南话里,“顿挫感”就是车子开起来不顺畅,一卡一卡的感觉。这是个让人头疼的问题,开着车感觉就像坐过山车一样,忽上忽下的。 顿挫感的原因 1. 节气门开度:节气门开度过大,
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