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技师杨秀伟你好，这个情况一次两次是没事的，以后注意就行了。 -
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匿名网友哦哦 -
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技师杨秀伟以后注意就行了。 -
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匿名网友听见发动机仓里面有好像漏气的声音是怎么回事 -
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技师杨秀伟是着车的情况下还是熄火的情况下。
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奇瑞艾瑞泽5，18年购买的cvt中配。目前跑了2w9公里。 在过年那段时间，经常碰到打火的时候，有嗡嗡响，后诊断为通病，是变速箱油泵工作吗打压的声音。后面以后我更换了两次起动机，结果每次更换完起动机之后每次打火的声音都会有改变，有变化，所谓的声音有变化是有杂音，或者有金属啸叫。只是出现在起动机工作一瞬间。想请问更换新起动机会不会影响启动的声音变化。经排查发现飞轮齿磨损 建议更换
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奇瑞艾瑞泽5，cvt变速箱，行驶了2w7公里。不分冬天夏天，早上冷车的时候，打火启动拧钥匙的一瞬间，会有嗡的一声异响，拧的钥匙还没松手就没有这个声音了，找了很久没找到，因为是偶发性的，有时候间隔2个星期才有一次，有的时候一两天就有一次。只听着是车头方向发出来的。请问是什么原因。附视频如果要处理异响，可以更换启动机试一下
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余师傅你好，我的车是17款艾瑞泽5。019cvt变速箱。目前状况是冷车打火异响，冷车自检完以后，拧钥匙打火，起动机工作一瞬间就会伴随有嗡嗯~的一声异响，只要是转速表超过100转，我这边还没松开钥匙，发动机还没有被正式启动起来此异响就会消失。此状况并不是每天冷车都会出现，但是只要是出现都是在早上冷车状态下，异响时有时无，有时候会连续一周早上冷车打火异响，有时候连续一周都没有。请指教，谢谢。根据故障问题分析，车辆启动瞬间有异响声，并且更换发动机多个零件故障依旧，目前只有发动机后方的飞轮、液力变矩器和变速箱这方面没有检查验证，鉴于车辆已多次处理且未找到异响故障点，经分析和探讨，建议下一步检查飞轮齿牙和轮盘、液力变矩器，也有可能是其他师傅分析的变速箱转子泵出现故障，这个没有能够一次性判断故障点的方法，只能逐个进行检测验证，至于维修处理方案，去跟当地经销商沟通协商或者跟厂家反馈协商处理。
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王师傅您好，我的车是17款艾瑞泽5，019cvt变速箱。半年前2w2公里的时候发现，冷车自检完，拧钥匙打火的一瞬间异响。只要是起动机工作，该异响就会伴随着起动机作工有明显的嗡嗯~的声音。起动机已经更换了两个，一个拆车件，一个索赔件，均没有解决异响问题。根据故障情况，建议检查下启动机的打铁线路看看，重新接根打铁线看看有没有问题的。可能是打铁方面有问题。
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车是奇瑞艾瑞泽5。17款cvt时尚版本。18年6月生产出厂。目前跑了2w2公里。 从今天早上开始冷启动就可以听到，钥匙拧开启动，启动机拉动的同时伴随着嗡嗡嗡的回声一样的响声，熄火重新启动就没有。只有冷车有。到了单位停车了6个小时再次启动就再次出现。 因为没办法上传视频，所以声音我没办法给您发过去。麻烦于师傅给说一下具体什么问题，多谢先将皮带去掉，如果没有的话就是起动机。
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老师们好我的车是奇瑞艾瑞泽5，17款自动挡，截止2019.1.14我的车已经2.5万公里，我家哈尔滨的，我车现在有个异响的毛病，不知道以前就有还是刚出现的，每次停车时间长了，开车给油，迈速表到了40迈时候，前面就会出现类似于abs防抱死一样的颤音，而且非常准，都是40迈时候出现声音，这是怎么回事，是不是哪里出现了问题，还是每次汽车这个是什么装置？？求解？？？？还是abs每次到40迈时候自检，我这个车有这个功能么？开起来之后就没有了，假如熄火或者停车听一会，到40迈，还是有冰面上刹车的声音！！这车到底怎么了我该怎么办呢，这个问题，建议根据沟通分析去检查一下传动半轴、变速箱和系统，同时总结用车出现的规律。异响类问题，不亲自试车比较难判断故障点，而且异响如果不明显更难判断。质保期内只能去服务站让师傅进行反复试车验证，找到故障点。
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你好，王师傅！我现在遇到一个很恼火的问题，昨天晚上开始车子出现了一个问题，原地踩刹车打方向轮胎发抖摆动，很严重，并发出哒哒哒的声音，今天去4s店把车子举起来就不会了，而且原地不踩刹车也不会，只要踩刹车就会，无论在哪个档。这车买来4个月，今天跑完4s店后刚好跑了4000公里，3300已经做完首保，从买来出现了好多问题，空调抖动，D档踩刹车抖动，是很严重那种抖动，水瓶放上去里面的水可以抖的2.3厘米高，然后车子又高速110以上方向盘抖动，还往右跑偏，再后来刹车变硬，好几次开空调跑完泊车的时候刹车就偶发性变硬，踩不下去，换了一个控制器后目前没有出现过了，但现在有几次上车没启动前第一下踩刹车刹车是硬的或者只有一点点，不知道什么情况。我也不知道这个控制器换了会不会有什么后遗症，我也不知道我的这些问题能不能把这次出现这个打方向轮胎发抖的问题联系到一起来。 还有师傅，我的车油耗一直都是7毛多，上次做完保养回来每公里8毛3了，其中还有一半的高速，我有好几年的驾龄了，所以我不是新手，麻烦你了师傅，替我解忧！建议检查刹车真空助力器
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我的奇瑞艾瑞泽5Cvt 在行驶过程中速度慢的情况下，有时会踩油门怠速也上不去，车子只是怠速前进，有时还会出现加油车子嗡嗡的响。就是说其他都没问题的情况下，还有这个现象就是变速箱坏了。变速箱坏的时候也会导致功能受限。油门加不起来。嗡嗡响。但是你放到空档的时候，你加油门的时候。发动机转速是能够起来的，你如果说发动机转速起不来，那是另外一回事。包括你说发动机抖动怠速忽高忽低怠速不稳跟这一块没关系。这些我上面提到的火花塞电子节气门积炭喷油器以及汽油质量油压发动机气缸压力不足。
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艾瑞泽5，16000公里，挂一档生涩，摘一档难，挂二挡更费劲。34档顺滑有吸入感。 离合器到底，换挡1700到2200转。 不知道啥原因，有时候挂档还特别顺畅。 但是最近不顺畅概率特别大你好，这种情况的话，不知道你变速箱油有没有更换过？如果没有的话，建议更换一下奇瑞的变速箱油。我们这个变速箱油的话，首次更换是一年。后期的话是一年3万公里。更换完全新的变速箱以后的话，它的润滑程度各方面都会有改善。同时的话。去售后让他们用润滑油，就是我们的机油。润滑一下我们变速箱上面的换挡滑动部位。就是挂档线来回滑动的地方注入一定的润滑油。然后对我们离合器系统进行空气排放。同时我们离合器的脚垫。在踩离合器踏板的那个地方。最好是拿剪刀脚开的，因为它容易造成我们离合器踩不到底的现象发生。上面全部处理好的话，就没有任何的问题。
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艾瑞泽5踩刹车怠速走或者挂d挡r档停住不松开！发动机有时候就会出现有节奏的异响！冬天没有，天热的时候会有！ 开起来发动机不敲缸没有异响的！不确定到底是不是敲缸！您好，我给罗列一下。检查的方向和维修检查需要注意的地方。第1个检查发动机有无安装下护板如果有进行拆除验证。 第2个就是检查发动机和变速箱里面飞轮跟变距器的固定螺丝是否产生螺丝松动，可以螺丝全部松开，再重新紧固或者是螺丝，松开之后他们之间的位置角度旋转180度或者是旋转90度，再重新上螺丝紧箍。 第3个就是检查我们发动机外部的发电机皮带的涨紧器，这个出现问题的时候，发动机都会有一定的负载和倾斜角度，都会产生异响，当然的都是出现问题的时候会有异响，正常的话就是踩刹车的时候发动机会有一点抖动，但是呢是没有明显的一些异响声。因为发动机带着挡，然后踩着刹车你踩着刹车不让，它发动机是有负载的，这个时候负载很大，就相当于你挂上挡，然后踩着刹车你不让它跑，发动机一直憋着。憋着的时候就是发动机负载大的时候，这个时候就会容易有异响比如说发动机因汽油标号过低或者是汽油质量过差，那么它个别会出现爆震。 第四方面就是燃烧室内积碳过多，这个都是需要相应的拆除火花塞来，去使用内窥镜来去检查，我们缸内燃烧室内活塞以及气门口积碳的，看是否过多过多的话都会容易产生爆震异响。而轻微的积碳燃烧室内顶部积碳薄薄的一层的这种几乎影响不大。 第五方面的话就是属于发动机爆震，就是俗称的发动机敲缸。那么这一块的话主要有两方面。一个就是发动机正常的工作间隙。就是坚信慢慢的变大了，我们活塞和燃烧室缸筒之间间隙慢慢变大了，那么他会容易出现有负载的时候出现爆震敲缸。就是发动机工作起来有负载，大的时候会出现类似于不规则的金属敲击声。和汽油质量差燃油辛烷值过低而出现的发动机敲缸这些都是发动机出现在有负载的时候。上面这些点的话可以重点着重的去检查验证一下，不一定是哪个点的问题。总的来说肯定不是什么大的问题。
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