艾瑞泽5，16000公里，挂一档生涩，摘一档难，_奇瑞_艾瑞泽5

最佳答案

你好，这种情况的话，不知道你变速箱油有没有更换过？如果没有的话，建议更换一下奇瑞的变速箱油。我们这个变速箱油的话，首次更换是一年。后期的话是一年3万公里。更换完全新的变速箱以后的话，它的润滑程度各方面都会有改善。同时的话。去售后让他们用润滑油，就是我们的机油。润滑一下我们变速箱上面的换挡滑动部位。就是挂档线来回滑动的地方注入一定的润滑油。然后对我们离合器系统进行空气排放。同时我们离合器的脚垫。在踩离合器踏板的那个地方。最好是拿剪刀脚开的，因为它容易造成我们离合器踩不到底的现象发生。上面全部处理好的话，就没有任何的问题。

艾瑞泽5，16000公里，挂一档生涩，摘一档难，挂二挡更费劲。34档顺滑有吸入感。离合器到底，换挡1700到2200转。不知道啥原因，有时候挂档还特别顺畅。但是最近不顺畅概率特别大

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2017-10-13 10:12:52

技师

你好，这种情况的话，不知道你变速箱油有没有更换过？如果没有的话，建议更换一下奇瑞的变速箱油。我们这个变速箱油的话，首次更换是一年。后期的话是一年3万公里。更换完全新的变速箱以后的话，它的润滑程度各方面都会有改善。同时的话。去售后让他们用润滑油，就是我们的机油。润滑一下我们变速箱上面的换挡滑动部位。就是挂档线来回滑动的地方注入一定的润滑油。然后对我们离合器系统进行空气排放。同时我们离合器的脚垫。在踩离合器踏板的那个地方。最好是拿剪刀脚开的，因为它容易造成我们离合器踩不到底的现象发生。上面全部处理好的话，就没有任何的问题。
技师

奇瑞的发动机变速箱底盘是出了名的质量好。发动机变速箱在a3瑞虎三上面已经用了将近快十年了。我们在服务站里面就没有修过。只是变速箱的档位的力度的话，相对于一些日本日系车型的变速箱还是有一点点差距。
匿名网友

师傅，我换挡的时候声音会有些大，这有什么办法解决么
匿名网友

变速箱油没有更换过
技师

这个的话是解决不了的。是变速箱制造工艺方面的问题。挂档的声音的话，相对于其他车型的话，特别是一些合资车型日系的话是有点大的，这个我们作为服务站我们也是需要承认的。
匿名网友

好吧，我知道了，谢谢于师傅
技师

变速箱油没有更换过的话，这个公里数首次是需要更换的，你放的时候你可以仔细看，里面会有大量的金属铁线残留下来。后期的话按照一年3万公里定时更换就可以了。这样进行保养的话，可以有效的避免变速箱后期内部齿轮磨损，轴承磨损。按时的维护的话变速箱可以终身不会坏。
匿名网友

好的，谢谢
技师

好的，不用客气了，其实关于这个声音的话。奇瑞公司在以前的话就已经发现有这个问题，包括老车型都有。所以在这一款车型的上面。特别在这个档位拉线上面已经做了了两个消音的东西，2个圆铁疙瘩。和拉线生产在一起。来消除变速箱的声音和震动。但是效果的话不是非常的理想。所以现在奇瑞公司的话已经放弃了这款变速箱的投入和使用。现在的这些新车型搭配的都是一些六档日本的变速箱。就是我们熟知的日本爱信变速箱。自动挡双离合的采用的是德国。而作为艾瑞泽五的话，目前还是之前沿用之前老的5速变速箱。所以正常使用方面是没问题，就是挂挡的手感方面的话会有一点差距。好处就是完全你不用担心她会损坏。
匿名网友

嗯，好的👌
技师

另外我们在换挡的时候。比较科学的话，是根据我们的车速。不同的车型，它的发动机转速是不一样的，5速车和六速车都是不一样的。按照我们车辆起步的时候将近20码的时候换二档。将近30码的时候换三档。将近40码的时候换四的。将近50码的时候换五挡。这样的话比较经济是比较标准。我们自动挡的换挡逻辑就是根据这个指示换挡的时候比这个要晚一点。
匿名网友

但是我在20码的时候换二挡会有一种打齿的感觉
技师

这个很多还是离合器没有完全的分离开。以及车档位和车速匹配不好。
匿名网友

确实，我开车脚习惯放在离合器上，换挡时也不会完全松开😅
匿名网友

我刚刚试了下，换挡时速度慢一点会好很多
技师

我们车辆1起步的话，就可以上二档。同时每一次离合器必须踩到底。特别是起步阶段，挂一档或者是倒档的时候。离合器踩到底，以后的话等待2到3秒钟。可以有效避免挂挡过发涩发响我们说明书里面也有明确提到。
匿名网友

不好意思，我没怎么看过😅
技师

这个的话大部分的话都没有看过。里面有一些我们车辆使用的一些方法。以及一些保养常识。车辆保养的规格。以及车辆的部分零部件的保修日期。
匿名网友

嗯，我会好好看看的，谢谢于师傅
技师

好的，不用客气了。有什么问题的话再进行咨询，我基本上随时都在的。
匿名网友

好的，感谢您的耐心解答👍
技师

好的，谢谢你的夸奖。