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技师盛兆民您好,这种情况主要是由于汽油品质下降导致的,机油压力低,润滑不良,发动机噪声就会加大,需要检查机油油位是否正常,如果过低,需要及时补充,如果颜色变黑,需要及时更换机油,提高机油压力,增加润滑,降低噪声,增强发动机的动力, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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技师盛兆民主要是由于机油品质下降,杂质过多,就会造成的
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匿名网友跳档慢是什么原因
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技师盛兆民热车以后正常吗
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技师盛兆民一般是由于天冷,变速箱油流动性变差,低温时就会变得很慢
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匿名网友热车以后正常
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技师盛兆民那就没有问题的
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技师盛兆民跟天冷有关。
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技师盛兆民自动变速箱油温过低的时候,就会换挡延迟,这是自我保护功能,放心使用
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技师盛兆民谢谢,
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匿名网友跳档以后,落到1500转上下,油门踏板有明显震感,怎么回事
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技师盛兆民这个就跟发动机有关系了,需要检查一下机油。
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技师盛兆民机油粘度过大,发动机运转阻力大,就会出现这种情况
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技师盛兆民如果机油颜色变黑,需要及时更换机油,达到恢复正常
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匿名网友好的,谢谢你
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技师盛兆民谢谢您,
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发动机噪声大,凉车启动后跳档速度慢,跳档成功后,降到1500转左右油门踏板有明显震动感,这是怎么回事,在质保期,需要怎么做
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发动机噪声大,凉车启动后跳档速度慢,跳档成功后,降到1500转左右油门踏板有明显震动感,节气门刚清洗了,这是怎么回事,在质保期,需要怎么做
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东风标致新408 1.2t。1万公里左右的时候。在高速路上,六十码之后想加速深踩油门加速中发动机突然动力损失,发动机抖动、声音撕吼!10秒钟左右后,松油门再加速又恢复正常,这是怎么回事?
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东风标致新408 1.2t。1万公里左右的时候。在高速路上,六十码之后想加速深踩油门加速中发动机突然动力损失,发动机抖动、声音撕吼!10秒钟左右后,松油门再加速又恢复正常,这是怎么回事?
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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你好师傅,我的标致408是11款自动舒适型2.0的排量。天天早上都启动还没有什么问题一马达就发动着了,只要放两天启动困难银川这边冬天最冷也就7-13度度左右,得要3到4马达才能启动着。车只要跑热了一到红绿灯停下来就会出现发动机抖动,跑起来没有任何抖动。转速表750到900之间上下浮动。是有规律的抖动。还有就是打着车之后仪表盘上会出现一个圆圈叹号,持续5秒后就消失了请问这是怎么回事?检查汽油压力,气缸压力够不够
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14年底买的标致408的1.6t自动版,走了1.7万公里。昨天上午还开着出门。下午没走,晚上出门,一启动,仪表盘显示发动机故障。散热器感觉力度很大,而且是在发动机刚启动的时候,马上熄火之后,散热器依然工作了五分钟到十分钟。而且挂空档,转速上不了1500转。之后试了4s店方法慢速走一段距离,没效果.再去本地修车店,,用不适配的电脑检测仪器后,问题更多了,让我去4s店。挂档都会有感觉在120的速度忽然要挂上一档一样。现在我这里离4s店有一百多公里,不敢开,真心求助资深专家,该检查什么?可能哪里有问题?能不能开到4s店?
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您好,我的车是标致408,1.6T。两个月前,出现启动后怠速高,在1200/1300左右,伴有发动机声音大,有轻微震动,持续20/30秒后,转速下降至800/900,这时候发动机声音平静,都是第一次启动的时候出现,第二次就没有,但是停车时间过长比如四五个小时以上再次启动还会出现。去4s检查,说没查出毛病,更换了节气门,还是如此。我想知道这情况是什么毛病,不能每次启动都这样吧,冬天怠速高还好,可是现在都三十多度了还这样,是变速箱还是温控器出现了问题,请专家给予诊断!谢谢
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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自动档车跳档反应慢
自动挡的一档M、十档M、M、M档如何使用视频——参考手动挡模式。向M方向推挡把,给车辆加一档;向M方向推制动器,车辆将减速一档。在手动模式的状态下,驾驶员可以自己升档或降档,相当于开了一辆手动挡的车。
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