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技师张光庆正常行驶这个是没有影响的。 -
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匿名网友3264006085她也许合你口味，微信 -
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匿名网友发错 -
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匿名网友不去理他对发动机有没关系，我听发动机的声音也很正常，手摸在发动机上也感觉不出那种不规则的抖动，就是在车内关上窗时能感觉的出来 -
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技师张光庆这种车发动机工作的时候本来就有振动的，很正常，不用去管他的。正常行驶就可以的。 -
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技师张光庆祝您用车愉快。！ -
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匿名网友他不是一直抖，就是隔个几秒抖一下 -
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技师张光庆我知道你说的这种情况我就是奇瑞服务站的。 -
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技师张光庆这种情况是经常跑低速引起的，如果拉上两趟高速的话，这个车，动力就可以提升。 -
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匿名网友我经常跑高速啊 -
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匿名网友应该不是缺火造成的吧 -
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匿名网友你是哪个服务站的啊 -
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技师张光庆如果你感觉抖动严重的话可以更换一组火花塞。按你说的这种情况，是没有问题的 -
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技师张光庆我山西这边的。 -
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匿名网友缸线有没有关系？ -
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匿名网友还有点火线圈？ -
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技师张光庆火花塞3万公里更换和缸线一块儿的。 -
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技师张光庆跑多少公里了 -
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匿名网友火花塞换了行驶了一万公里左右，而且换的是皈金的 -
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匿名网友11万了 -
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匿名网友缸线没换过 -
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技师张光庆那你火花塞给换了两三次了。把缸线换了。点火性能就会更好的，而且省油。 -
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匿名网友那换个缸线试下 -
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匿名网友火花塞要不要换 -
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技师张光庆最好火花塞缸线一块换效果才有。 -
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匿名网友好的 -
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技师张光庆我们一般维修都是这样更换的从来不单换。 -
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匿名网友那这个跟点火线圈的关系大不大？ -
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技师张光庆和点火线圈没有关系。 -
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匿名网友明天去换了试下，非常感谢 -
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技师张光庆不客气！祝您用车愉快！ -
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技师张光庆好的，有问题随时为您解答 -
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匿名网友我还想问下，如果点火线圈跟缸线，火花塞一起换，在服务站要多少钱 -
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技师张光庆火花塞30 1个。高压线150。点火线圈280。 -
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匿名网友点火线圈有没必要换？ -
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技师张光庆没有必要更换的。换上的零件儿，未必比原车的就好。 -
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匿名网友我怕点火线圈也有问题，因为我经常跑高速，怕高速上熄火了就麻烦 -
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技师张光庆那你下一块换呀，把那个被用上吗？ -
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技师张光庆没你想的那么严重了 -
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匿名网友不懂你说的？？ -
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技师张光庆我是说你把这三样都换了，把它放在后备箱备用上。 -
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技师张光庆喷油嘴清洗过没有？ -
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匿名网友洗过了 -
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技师张光庆嗯那就好 -
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匿名网友好，谢谢 -
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技师张光庆不客气！祝您用车愉快！
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发动机冷车怠速时，坐在车上能感觉到不是很明显的抖动转速表又很稳，没有一上一下的动，请问这样正常吗？
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14年的奇瑞风云2，1.5的排量。热车一切正常，冷车启动后不能马上行驶，踩下油门没有反应，且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生，天越冷故障越明显，且频率越高。在修理厂更换过火花塞，点火线圈，高压线，进气压力传感器，水温传感器，清洗过节气门，喷油嘴，进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤，气缸压力8.2左右，正时也没问题。可是故障依旧！请教各位老师这车到底该怎么修？车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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请教大师，奇瑞风云2，2013年的车，今年3年多2.9万公里，最近发现车特别耗油，然后怠速等红灯的时候车抖动，在4S换了火花塞，换了汽油过滤器，打了吊瓶，清洗了节气门这些，最初以为然后问题，换了95号汽油，也换了加油站应该不是汽油品质问题，车辆排气感觉臭臭的，排气管也黑，气有点点烟，不知道是不是烧机油，还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油，应该给这个没关系
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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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专家你好，这个问题已经困扰我很多年了，但是我始终认为是电路方面的故障引起的，事情的起源是在一次4s店保养之后开始的，因为当时给车做了“清洗”，使用的是“打吊瓶”的方式我也想不起来洗的什么了，之后就出现了冷启动困难，加速无力等现象。 车子启动受温度影响严重，冬天起动机明显无力，伴随着一声轰鸣，发动机得以启动，怠速低，在900至1000停留，两分钟之后可以走车，如若启动就走，明显感觉供不上油。夏天启动起动机有力，启动后怠速维持在1200转大概一分钟左右，降到900可以走车。我就感觉车身控制系统颠倒了冬天夏天的启动步骤。仅仅温度在23°时，启动比较正常，尾气浓度大发动机的冷车转速高是通过水温传感器，环境温度传感器以及进气温度信号调节的，您的水温传感器已经更换，这个可以排除，建议您检查一下进气温度传感器是否有问题，或者是信号偏差过大导致的
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10款风云2两厢手动，怠速不稳时高时低，亮黄的发动机故障灯，然后冷车启动不加油会弹气囊灯然后熄火，启动了以后过几秒会自己加油提高怠速，甚至空挡等红绿灯偶尔会自己轰油门，热车后怠速1400转坐在车里很吵像有人一直在加油，行驶中速度起来了一脚油门提速松开再加油就会有往前冲的感觉，用电脑查跳出两个消不掉的故障码P0508 P0016。请问这样怎么解决，要拆开正时皮带检查或者检查线路吗，谢谢大师您好，检查一下节气门线路。然后检查一下正时系统。
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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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我风云2前段时间刚换完前氧传感器半个月 现在灯又亮 显示两个氧传感都坏了 或则检查线 我用obd消码完用万用表量电压 刚开始有电压 到后面就没有电压 灯又亮了 拿手动氧传感线路 发动机马上有加油动作 去路边经常修车的那家检查 他刚开始扯下线发动机也有加油动作 后来不知道扯对那就没有了 那机子检查完说两个氧传感器都没有电压 坏了 叫我自己买新的他帮换 还有怠速有时自己哄油门 转速飚到2000左右 过几分钟才回下来 也在网上搜过相关问题 还是解决不了
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