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技师金叶你好，我是汽车大师金牌技师～陈启前。很高兴为您解答 -
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技师金叶这个检查点火线圈点火了没有，喷油嘴喷油了没有，还有检查缸压够不够 -
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匿名网友线圈有点火，其他的没检查，火花塞全换了没几天 -
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技师金叶你把我说的检查一下 -
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匿名网友火花塞有点湿，是不是缸压不够 -
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技师金叶燃烧不好会影响，缸压不够也是这样，你要拆了火花塞，用缸压表测量才可以确定缸压有没有问题 -
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匿名网友师傅没有这个表，判断是活塞环漏气 -
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技师金叶一般是气门密封不好，活塞环很小，他是让你大修发动机？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友有我这需要吗？ -
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技师金叶那你换一家修理厂检查，要有缸压表的，不要被套路了 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友如果是缸压不够，需要大修吗？ -
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技师金叶，拆缸盖，换气门，拆了缸盖可以看见缸套磨损大不大，磨损不大，可以不用大修，磨损大了就要大修解决问题 -
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匿名网友去年才大修了啊，应该不会吧 -
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技师金叶应该是气门， -
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匿名网友好
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菲亚特派郎1.7的！水温高，换的汽缸垫，装好了就有个P0101进气岐管空气泄露！冷车的话非常不好打火，冷车用解码器清除下故障码一下就打着了！还有就是冷车热车跑个几秒钟就会熄火，然后档位那些都不动，把钥匙关了打开，它就自己又好了，又过个几秒钟又要熄火！现在正时也是对的，进气压力传感器也换了，到处都检查了，没有漏气的地方【车型：菲翔】进气压力和氧传感器会出现这样的问题
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过年好大师好，请问菲亚特菲翔双离合新车现在8000公里，停放3天今天今早启动打不着火，拉了好多次，差不多5分钟拉的时候有反应抖的厉害，能拉着几秒就熄火，后来慢慢拉起来了，自检后显示发动机故障，机油蓄电池灯亮，打着后熄灭，但发动机灯还亮，电脑显示发动机故障。
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13年菲亚特费翔，三个多月前来我店维修，三缸缺缸，检查火花塞后发现三缸火花塞中心电极断了，在里面活动，换了一个，行驶三个多月后又缺缸，还是三缸，也是火花塞中心电极坏了，又换了火花塞和三缸点火线圈，然后今天又出现了缺缸的现象，但是熄火重新打着就好了，因为新换的火花塞和三缸的点火线圈才用了有三天，所以未见异常，请问师傅遇到过这问题吗？根据车主描述！建议使用原厂的火花塞和点火线圈，或则是从其他缸调换点火线圈和火花塞测试！
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菲亚特菲翔2015年的，昨天在高速上车子自己熄火，拖下高速检查，发现一个火花塞的头打碎了。这样修一下，要多少钱您好根据您车的故障现象分析，火花塞的头打碎了，这个要看一下活塞是否打坏了，气门是否大坏了，引起气缸压力不足，导致发动机异响，抖动！缸压不够，就麻烦了，需要维修发动机内部的机械零部件了！需要更换活塞，活塞环，气门，气门油封，汽缸垫等！
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13年菲亚特报3缸失火，换过火花塞，对换过点火线圈，清洗过喷油嘴你好根据你的描述，按照数据流来分析的话，混合气过浓，重点检查一下喷油嘴，进气系统有没有漏气以及三元催化器有没有堵塞的情况。希望对您有帮助
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换下来的火花塞上面那个黄颜色的东西是怎么回事？火花塞在长期使用过程中，与钢线的接触时间过长，在火花塞与橡胶的位置都会有这样的痕迹 ，这个都是正常的，放心吧。不是什么串气 ，火花塞属于除了给发动机点火 还有密封气缸的作用 平时不会串气 除非火花塞陶瓷体裂纹 串气是黑色的痕迹
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广汽菲亚特菲翔，更换了火花塞，高压包，拆喷油嘴检查，喷油正常，但车辆行驶几百公里后，车辆发抖并怠速时冒黑烟。电检2缸缺火工作不良。拆下火花塞检查，燃烧不正常，并且2缸火花塞上有积炭。请问是什么原因？？？？建议检查2缸火花塞，调换高压包，检查喷油嘴
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13年菲翔，点火线圈有常火，但是火花塞不点火，疑似没有点火信号 喷油嘴打火的瞬间三四缸会喷5-6下，然后就不喷油了 挂D档和R当都显示N档，且N档闪烁 没有故障码你这个问题呀，首先要检测一下双脚线的电压，因为它这个双角线就是总线，它总线如果电压在2.5V左右，说明是工作正常的，如果他对地都有短路的状况，或者是电阻没有60说明这个总线是有虚接或者是组织过大的情况，因为你上面有无法通讯的故障代码，所以说首先考虑的话是由于这个总线通讯不正常导致的。偶发性故障如果上面检测总线都电压都正常，然后电脑又可以通讯，基本判定可以是发动机电脑本身的故障。当然，这个我们只是修理厂的维修技师没有专业的技术数据，可以直接给您包解决，我们企业微信有专门的4s店技师给您做快速而有效率的包解决服务。您如果有需要的话可以添加一下。
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菲亚特菲翔熄火后打不着火你好，通过您的现象描述来说，现在刹车灯不亮，就刹车踩重点试试，还是不行就检查刹车灯开关，另外刹车灯开关线路看过没，用电脑做驱动测试，看启动继电器能否控制
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菲亚特菲翔火花塞故障灯亮
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