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技师韩怀超上图片看看
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匿名网友我都安装上了 就是好奇是啥 像小逆变器似得 就在中间位置
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技师韩怀超有黄色的线是吧?
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匿名网友有吧 那东西太靠里面了 看不太清楚 我把空调面板拿下来才能看个大概 你感觉是啥啊 是不是电脑板啊
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技师韩怀超一般都是气囊电脑!
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匿名网友差不多吧 我还以为脉速表传感器呢
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技师韩怀超嗯
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今天修一比亚迪f6cd机量了有两个火线然后打铁也好~就是没点反应他,它和空调面版一起的!开空调上面有灯……空调正常!后来机子拿去修~说看不出问题后来只好装上复原!奇怪的是装上去又好了!一切正常~把钥匙一关再开~cd屏又没了反应…把电瓶一拆再装又有了…关钥匙再开还是没有…!求大师指教啊!另外车主反应有时候方向盘喇叭不响的时候转向灯也没有…中控没用………开个一下子又好了……六年的车才跑六万多公里……求大神解答
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各位大神我的比亚迪f3r两箱车跑起来后备箱有异音咯噔咯噔的声音,我把后面全都打开检查没有松动的地方,不知道声音哪里来的,是不是后备箱门的合页有间隙也能出现声音,还有一个问题就是图片描述的,后备箱板是不是应该在皮垫上面,莫名其妙的外皮垫下面了,板子也没变形为什么会这样子呢哪里有问题
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多媒体导航在开空调的情况下死机我是2015年7月提比亚迪G5尊享版,现在一年多了,行驶33800公里,但是在行驶过程中只要开启空调多媒体在五到十分钟就会自动死机、重启,有时候死机后还重启不了,非得断开电瓶负及重新给车子通电才行,简直是受不了,去四S店N多次检查维修无果,工作人检查了全车的搭铁线也无果,这到底是个什么问题呢?请各位大师帮忙分析一下这是什么原因,也不知道有没有与我同款车的兄弟和我碰到同样的问题,望各位大师指点。
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下,两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查,打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题,启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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各位师傅大家好,我想问一下我的车10款比亚迪G3,问题是这样的,早上我下楼热车的时候还可以启动,一切都很正常,因为车子放在露天里,晚上降温玻璃上有点结冰,我就把车子的暖气打开,大概过了半个小时左右待玻璃上的冰全部融化了我才把车子熄火了,就在这时候问题来了,当我把门关上,按把手上的锁门按键就没有什么反应了,用智能钥匙按也没什么反应,我以为是钥匙电池没了,换了新电池也没用,按喇叭和打开LED.雾灯也还是亮的,就是踩下离合和刹车一键启动的橙色或绿色灯不亮,按下去也没任何反应,试了拆下电池负极重置出厂设定也没什么反应,方向盘左下角面板上的钥匙标志灯也不闪了,现在我被困在离家300多公里的一个小县城快2天了,天气又是零下几度……这小G3真TMD会玩我,求各位大师帮帮忙,帮我看看是什么原因,谢谢了。
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比亚迪F3R 2009年款的,自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器,但中途店里跟父母说换下防冻液,后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这,又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器,之后清了一下故障码就不亮了,放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯,然后发现水箱风扇就一直没转过,后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后,发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的,知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来,然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转,反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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