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技师李浩彬你这是正常的,不要一直踩着油门,这样换挡慢,缓一脚,再加油门
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匿名网友大哥,我收油门了,可是怠速下不来
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技师李浩彬一般情况转速在2000左右换挡。转速没下来,那是没升档
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匿名网友对,就是开空调升档不顺利,换了空调动力就可以了。这个需不需要去4S检测什么原因?
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12年的别克英朗GT 手动,起步抖,一挡,二挡怠速的时候车子不稳,换挡的气候转速自己就两千转,开空调的时候抖得厉害,怠速开空调能自己熄火建议先清洗节气门,喷油嘴。积碳,检查火花塞,汽油滤,
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别克英朗变速箱自动挡,听见里面有哒哒响声。挂前挡,响,换空挡响,到挡也响。怠速还想。但是响几声就不想了,说不准一会又响
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别克英朗GT 14年手自一体。行驶35000公里。变速箱电脑 阀体 变速箱油都是新换的 变速箱油无铁磨。车凉的时候开着没事。行驶半个小时以上 车热了。停车在起步 二档到三档挂不上去。是不是感应器问题?把变速箱油接住,看有无屑碎,没有就更换变速箱电脑,有的话就拆开大修。
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别克英朗1.5排量,起步有门加大一点空调自动关闭,过十秒又打开,然后再等红灯的时候起步又没有空调,高速上行驶时没问题,怠速时也没问题。换过压缩机,故障依旧你好,更具你的描述来看,空调踩油门就停了,现在数据流其他正常,就是空调压力过高,正常1300到1500的压力,高了就容易导致禁用空调,所以给你的思路要在空调压力的位置下手找问题
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我的车是16年3月的别克新英朗1.5自动,最近白天突然出现怠速有时高有时底的事,怠速不是上下跳动,等红灯D 挡时怠速700转正常,换成N挡就变成900转了,晚上随便开都没问题一直是700转,变速箱油是10万公里左右换的,现在12.5万公里了,图片就是怠速高的时候,有时温度还会变成5格,没多久就又回到4格建议正常使用,不用担心
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11年别克英朗自动1.8通用6at 变速箱打滑,换挡慢,深踩油门转速不稳报故障码,电磁阀3卡滞断开,换了变速箱电脑后换挡比之前快了,但是深踩油门还是会打滑,还是报故障码,打滑比没换之前轻了这个不是你换电脑版就可以解决问题的、他是变速箱内部摩擦片打滑了、或者制动鼓还有活塞磨损了泄压了导致的、你这个是需要拆变速箱、分解了、然后把摩擦片更换了、油泵活塞检查一下、磨损了都是需要更换了才可以解决问题
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别克英朗 17款 10000公里出现严重顿挫 而且起步踩油门慢半拍 开空调最严重。 通用变速箱不好 顿挫我能理解 但是油门反应也迟钝 望解决联系对比同款车辆。
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别克英朗新车,不到三千公里,高速出现滑挡,五挡,速度过一百的时候,一百六十公里出现了三次,这个时候档杆都抖动的厉害,手指放在上面振的发麻,4s给的方案是换齿轮,我想换变速箱总成,换总成能解决这个问题吗?【车型:英朗】
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18年别克新英朗,LJI发动机,双离合变速箱,空调不制冷,此车升级了原厂导航屏,原车收音机,之后空调不制冷,此车为自动空调 BCM报室外温度传感器电路电压低,已更换,故障依旧,在空调面板里读取到数据流,蒸发箱温度数据流正常从故障现象来看,建议只有先编程看下,如果不行,考虑模块了
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我是别克英朗XT 14款,目前经常会出现开车途中突然加油门不管用,停车挂空挡发动机一直在两千转左右,下不去,开起来最多到80码,去汽修店更换了节气门,火花塞,变速箱油,问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门,问题就会消失,要不然一直怠速高。请问这是什么问题如果转速提不上来,怠速时怠速高,需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气,。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断,在出现故障时检查就比较容易确定故障原因,
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16款英朗15n降价原因,16款英朗为什么那么贵
16 款英朗 15N 降价原因,16 款英朗为什么那么贵 大家好啊,今天咱来聊聊 16 款英朗 15N 的价格问题。有些朋友可能会问,为啥 16 款英朗 15N 会降价呢?这其中的原因可不少啊。 16
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变速箱低速嗡嗡响,咋回事儿? 咱河南话里,把“变速箱”叫“波箱”。这“波箱”要是在低速的时候嗡嗡响,那可真是让人头疼。今天,咱就来好好研究研究,这到底是咋回事儿。 嗡嗡响的原因 1. 咱先来说说“波箱
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自动挡换挡不顺畅,咋回事儿 各位老少爷们儿,自动挡换挡不顺畅,这是咋回事儿啊?莫急,且听我慢慢道来。 电磁阀的小脾气 首先,可能是电磁阀出了问题。这玩意儿就像个小脾气暴躁的家伙,用久了可能就会闹别扭。
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别克 18 款新英朗召回原因,别克 18 款新英朗召回原因是什么 事儿是这么个事儿,别克 18 款新英朗召回了,原因是空调压缩机有问题。啥问题呢?就是压缩机冒烟、不工作,还有空调制冷效果差。这可咋整?
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