嘿,咱福建这边的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这别克英朗的变速箱故障事儿。咱先说说那 13 年入手开了 16 万公里的别克英朗 6AT 变速箱,在 6 万公里和 12 万公里的时候用重力法换了两次原厂变速箱油,结果后来出问题啦,车时不时就没法行驶,还加速没力,刚开始还不咋在意,重启一下又能开,但现在几乎天天都这样。
故障详情:这毛病刚开始是一个星期偶尔挂挡不走,后来发展到几乎每天都挂挡没法行驶。
维修方案:得先对变速箱整体做检查,确定故障原因,然后有针对性地维修,像啥缓冲片损坏啦,铝鼓、太阳轮、单向锁止离合器也坏了,换改进的这些玩意儿,重新组装好变速箱,再做个匹配,加好油,这样这变速箱常见故障就能解决咯。
常见故障表现:英朗变速箱电脑故障那可是通病,常见表现就是入挡时有延迟、顿挫、冲击啥的,刚开始可能不明显,后来就多发,严重了还会倒挡或前进挡没法行驶。
维修注意点:电脑损坏主要是电磁阀、传感器等零件坏了,要是不太严重换改进的零件就行,但要是严重就得换改进的变速箱电脑,别去换拆车件,原厂拆车件虽说也是原厂的,但本身故障率也不低,换改进的更稳妥,能减少变速箱电脑故障再犯的可能。
要想彻底解决别克英朗变速箱故障,就得把那些损坏的配件换成改进的加宽加厚的,这样才能让变速箱顺顺当当的,不再闹毛病。