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技师方建松有的是装饰的,有的是涡轮增压器进气散热箱散热的。
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裴黎彬那个水不就进发动机了
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技师方建松一般都是口朝前的进不去水,就是进去了也没事
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裴黎彬自然吸气这个没啥用吧
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技师方建松自然吸气就用不上这,主要是涡轮增压的进气温度高需要降一下
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裴黎彬看来装饰主要
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技师方建松大部分都是装饰的
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裴黎彬那个盖子也不便宜,有不能原车的盖改切的不好
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荣威550发动机漏水进机油一般是什么问题?(发动机拆开了缸垫是完好的,师傅说是缸套松了上下移动,要用胶水重新粘好,网上又说缸套本来就是没固定死的)这个维修不管用,最好是换发动机总成或者缸体总成,维修的容易水温高
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我是荣威550油电混合的跑了18万公里因开了半路上发动机动不了后拖到4s店修理师傅说是因缺水导至发动机抱死把发动机修了还是不动后来他们又说是变速箱问题问一下发动机抱死跟变速箱有关系吗?你好,发动机抱死和变速箱是没有关系的。这个一般是缺水,或者是缺油导致的。
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上汽荣威550行车时偶然死火或者加不起油是什么问题,发动机出现故障码分别是P2140和P0567,电子油门和节气门已经换了新的,请指教您好,根据您的描述,根据故障码,首先先解决p0567定速巡航问题,那个p2140是由定速巡航引起的,
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你好,我的荣威550,发动机故障,转速上不去,检查后发现是节气门的问题,但是在更换完节气门和油门踏板后还是报故障是什么情况。而且昨天三元催化管子变红,今天换了,好像不红了你这个车的故障的话,第一要检查一下证实,看看有没有错位?第二你要确定节气门节气门插头节气门插头节气门到发直接线路以及油门踏板有没插板插头有没有踏板到蚊香直接线束?还有就是发动机电脑板确定有无故障?如果说这些都没有问题的话,那还有就是说了增压检查一下,增加起动器有破损
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我想请问一下,荣威550的空调,开着怎么没有反应,看发动机舱,保险盒上面没有那个示意图,找不到空调继电器,然后我去问了一下,说那个阳光传感器没有用,然后外温控这些我都拿线并起来了,还是没用,请问一下,这东西具体怎么查?接上空调压力表空调管内压力正常,短接压缩机继电器可以吸合,压缩机和线路没有问题,检查空调压力传感器发现空调压力传感器电源搭铁没问题,没有信号输出,更换空调压力传感器!
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老师好,我开的荣威550 1.8T 手动挡,跑了11万公里,2010的车,最近在行驶过程中发现在换挡后出现类似发动机供油不足,一颤一颤的,动力也没有以前足了,转速表2500转以上就好了,因此去换了机油,滤清器,清洗了节气门,还是没有解决问题,请问老师是什么原因造成的这种现象?如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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大师们 你们谁对荣威550正时比较了解 因正时皮带断了 导致顶气门啦 车还烧机油 我把杠头抬了做了个3包 把气门换啦 气门油封也换啦, 正时是皮带的 可变气门 我把可变气门的来个盘拆了, 装的时候 曲轴上面有2个点对/上 四杠一平 凸轮轴 把后面盖拆了 凸轮轴后面一平 现在发动机抖的厉害 我怀疑是不是可变气门的2个盘没装好 急急急 凸轮轴后面一平 我就把凸轮轴可变气门盘装上啦
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,交叉以后发现进气道水道裂了,窜进燃烧室了,换了一个进气岐管总成,顺便检查了一下车子也没漏电,电瓶换的不久,起动机不转的问题和漏防冻液有关系吗?h还是起动机的问题?
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上汽荣威5501.8t手动挡,车子原地加速正常,车子急加速,或者跑到100迈的时候,发动机就会自动降速,降为1800转,加不上油了,停车熄火20分钟或者摘掉电池正极再接上,从启动车子就好使了,去修车厂,他说是节气门故障,换了个节气门故障没有排除,请问专家,这是什么故障呢?您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢,怠速和加速时候的数据都看下,如果数据不合适你需要测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。如果线路电压不对那重点考虑发动机电脑版吧。
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10款荣威550 1.8排量,泡水车,换了车身控制模块和发动机控制模块,让人重新设了编程,只是不是在本车编程的,在别的同款车型上编程,装车启动过没问题,但是装在事故原车上就发不着车,马达没电,汽油泵不上油,故障码显示防盗器是锁定状态,问电脑板编程那边的说没问题,应该是线路有问题,可是我线路查了很久,并没有断线什么的线路觉得没有问题,想知道会不会是在其他车上匹配的不行,需要到本车匹配才可以防盗没有解除,首先模块编程必须得在本车上进行的,再一个仪表进水无法确定是否正常, 钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑,建议该问题,使用专检诊断仪重新进行编程,读取防盗系统相关数据流,确定钥匙ID信息
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