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技师谭伟8000最少
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匿名网友你好,你说的是4s价格还是修理厂的价格啊
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技师谭伟修理厂的价格
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技师谭伟4S就更不得了了
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技师谭伟咱不说材料就说工时也得3000多到4000的样子啊
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匿名网友价格这么高啊。我所说的冒黑烟机油损耗厉害,更换活塞环气门油封能否解决啊!
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技师谭伟大修发动机如果拆下来活塞不行还要更换一套你说这个算起来是不是七八千上万
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匿名网友EA888发动机太吭爹了,去年更换正时链条花了8000银子今年又出现烧机油。。。修理厂最少得7-8000吗?
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技师谭伟光更换正时不用8000吧
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技师谭伟你是在4S店换的吧
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技师谭伟是不是换正时的时候还给你抬发动机了
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匿名网友抬起来了换了一套气门
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技师谭伟一根气门顶杆也要60到90之间把价格
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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14年1.8t御尊版 18口轮毂。帕萨特机油丢的严重您好,根据您故障原因分析,帕萨特丟机油厉害,造成原因有:废气阀故障、涡轮增压器故障、发动机外部漏油、发动机内部磨损严重(活塞环间隙较大、缸筒磨损严重、活塞磨损严重、气门油封封闭不严等)等都能造成机油消耗大,由于您以更换过废气阀,那需要先检查外围部分,比如涡轮增压器是否烧机油,拆开涡轮增压器进气管和出气管以及排气管看一下是否有很多机油,如是证明涡轮增压器油封老化造成烧机油,如涡轮增压器没问题那就是发动机内部问题了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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11款帕萨特1.8T油耗多少正常您好。11款帕萨特1.8T油耗。按照现在的油价要是加95的话,现在的油价基本在8毛钱左右。要是加92的话,油价的话基本是在一个7毛左右。再加上这款车,现在11年的烧机油也特别厉害。主要还是要看你行驶在什么路面。要是您经常行驶在室内,没有跑什么高速,这个油耗的话还要多一点。要是你经常跑高速油耗的话,还会少一点。 建议要是现在感觉油耗非常大的话,可以到维修店进行检查,因为年份比较久远的车辆,建议先检查看看是否是火花塞出现损坏或者是磨损过度的情况,检查看看是否是发动机内部,还有进气支管是否出现积炭过多的情况,要是导致这些情况的话,都会导致油耗过高的情况。感谢您的咨询,希望我的回答可以帮助到您。
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04年 b5 行驶 16万公里 烧机油机油灯 闪 怠速冒烟 踩油门 像放火一样如何检查如何维修 维修费用大概多少钱你这车烧机油主要是由于气门油封老化和活塞环间隙大了磨损造成烧机油的,需要大修发动机维修才可以解决
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1.8T帕萨特轻微冒黑烟,正时上下端盖漏机油,全部解决好多少钱?懂行的报个价!
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帕萨特领驭1.8T烧机油大修多少钱
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大修完还烧机油,加油门后面冒烟厉害是不是涡轮增压烧大修完还烧机油,加油门后面冒烟厉害是不是涡轮增压烧。 这种情况首先要检查一下中冷器里面机油多不多,要是多就是涡轮增压器坏了导致的。
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17款帕萨特1.8T大保和小保要花多少钱?迈腾1.8t小保养参考价在600左右。 大保养是情况决定,一般是在4000块钱左右。
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