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技师刘佳检查一下有没有漏油的地方,由于是新车,不会出现烧机油这么块现象,再看看上次保养加的机油是多少。让专业技术人员检查一下
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14年自然吸气宝马X1去年刚保养一万公里,现在才跑了5000公里,仪表盘显示需要加1升机油?怎么回事,是烧机油吗还是机油型号不对,好像是0-40的14款宝马X114年自然吸气宝马X1去年刚保养一万公里,现在才跑了5000公里,仪表盘显示需要加1升机油?怎么回事,是烧机油吗还是机油型号不对,好像是0-40的一般建议是用0-40的机油,要是仪表提示添加1升机油的话肯定是缺机油,像这种情况下建议是换个机油品牌再试一个周期试试
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您好,我的宝马3系跑了不到9万公里,前几天修理厂把易损件全部更换了,火花塞没换,现在发动机声音变大,油耗变高,而且味道特别大,不知道是机油味还是?您好,我的宝马3系跑了不到9万公里,前几天修理厂把易损件全部更换了,火花塞没换,现在发动机声音变大,油耗变高,而且味道特别大,不知道是机油味还是? 这种情况下需要检查一下有没有漏油的地方,还有就是你维修的项目有没有安装到位
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18年我的车因为烧机油换过气门油封和气门室盖,当时3000公里少一升。换过气门油封后2年左右都是正常的,基本上3000公里少一格,在上个月因为油底壳漏油了换了油底壳垫子,也一起做了保养。但是不到2个月公里数2000公里左右就少了半升机油。我在7月3号的时候去修理厂补加了半升机油,到今天7月10号又少了一格。公里数应该不到3000公里。我想知道是什么原因,我18年才换过气门油封。而且那时候 积炭之类我都处理了。气门室盖也没看到漏油。根据你的描述,你说的这个更换油底壳这个垫子的话,这个和发动机这个烧机油是没有关系的。更换完这个垫子之后,还就是出现了和之前一样烧机油的现象,那有可能还是气门油封有问题了。有可能的。还有可能就是发动机活塞环有问题,间隙比较大,也会出现烧机油的现象。有可能的。这个德系车。公里数稍微大一点之后都会有那种烧机油的现象。有可能的。这个德系车。公里数稍微大一点之后都会有那种烧机油的现象。不处理的话就是会有这种现象,就是跑一两千公里的时候检查机油,如果有缺少及时的添加就可以。可以改善一点。可以用5-40的机油的,没有任何问题。这个对机油泵没有影响的,放心吧。
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你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 正常保养就行了发动机清洗可以不做的,刹车盘需要检查一下有没有过薄,刹车油防冻液是每两年更换一次
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09款宝马740,2011年买已跑226000公里,尾气冒烟量比较大,气味臭而难闻,且机油跟2000公里以内就报警要加机油。检查机油有渗漏的地方,目前换了气门室盖和部分油封,后面看看机油能维持多久。排出尾气还是没变化,不知道是三元催化问题还是发动机本身烧机油造成的?或者还有其他原因?09款宝马740,2011年买已跑226000公里,尾气冒烟量比较大,气味臭而难闻,且机油跟2000公里以内就报警要加机油。检查机油有渗漏的地方,目前换了气门室盖和部分油封,后面看看机油能维持多久。排出尾气还是没变化,不知道是三元催化问题还是发动机本身烧机油造成的?或者还有其他原因?【车型:宝马7系 2009款 740Li领先型】 这种情况只能是先跑跑车试试还烧不烧机油,要是还烧机油就需要做大修了。
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2012年买的宝进口宝x1只跑4万多公里不到5万里发动机亮黄灯加一升机油后来加了1升后跑不到500公里发动机又亮黄灯少机油、请问这是什么原因?
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宝马528 之前用30机油, 后来换40机油 跑一共跑6万公里了, 换完机油40的跑3000公里了 现在出现早上 着车 走的时候前进挡抖动,倒档没事, 机油温度到110度就没事了车辆目前的问题,如果怀疑机油是非正品零件的话,可以尝试重新更换机油,如果能确保几个质量没问题的情况下。低速行驶冲击,这款车辆常见的都是变速箱的问题,需要按照我的预测,可能故障进行尝试解决。
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车到十万公里数的时候 突然开始烧机油了 以前每次一万公里一换油 从来不缺 现在换完油跑了五千公里加了2升油了 什么原因
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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新款宝马5系 开了2W3千多公里 汽车发动一段时间坐在车里都听得到发动机哒哒哒的声音(停车怠数在800左右)去检查说的是发动机上的电子阀门问题(就是吸油控制那个控件) 这个是正常的吗?新款宝马5系 开了2W3千多公里 汽车发动一段时间坐在车里都听得到发动机哒哒哒的声音(停车怠数在800左右)去检查说的是发动机上的电子阀门问题(就是吸油控制那个控件) 这个是正常的吗? 你这个哒哒哒响指的是那个电磁阀呢?要是喷油嘴的话,那个是正常的,只是说有的车声音大一些。
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新轩逸2万公里保养,新轩逸2万公里保养项目作为新一代轿车代表车型之一,新轩逸自上市以来便备受广大消费者的欢迎。在汽车市场竞争激烈的今天,新轩逸凭借其优秀的品质和出色的性能,成为消费者心目中的首选车型。
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